Кризис заставляет крутиться колесо быстрее
Реальная история того, как кризис заставляет компании задуматься о конкурентоспобсобности.
Не было бы счастья, да несчастье помогло.
Народная пословица
Разговоры о том,что кризис сделает бизнес более конкурентным наконец-то от теоретическихрассуждений проявились и в практической плоскости. Вот вполне конкретныйпример.
Звонит мне одна знакомаяи просит дать почитать что-то на тему «как продавать». Естественно, что помимосоветов относительно перечня литературы, спрашиваю, а что, мол, у вас с продажникамислучилось, сократили, что ты, помощник директора, решила познать тайну корпоративныхпродаж? В ответ последовала фраза, которую я не ожидала услышать ни при какихусловиях: «А у нас продажников никогда и не было».
В общем, врезультате дальнейшей беседы выяснилось, что в компанию, которую создали несколькотолковых программистов и которая уже более 5 лет разрабатывает и внедряет софтдля определенной отрасли (компания занимает 80% украинского рынка в своемсекторе), клиенты сами плыли рекой, от них в буквальном смысле еле отбивались.Увы, нагрянул кризис и ситуация изменилась кардинально – теперь придется уже неотбиваться от клиентов а искать их днем с огнем.
Получается, что,благодаря кризису, работа украинских компаний по разработке и внедрению своегософта начинает приближаться к «правильно организованный структуре». Следующимшагом, в этой компании, уверена, будет создание отдела маркетинга…
Лично я непредставляю себе жизнь компании без департамента продаж. А оказываетсянекоторые спокойно работали только с техническим персоналом в свое удовольствие,это позволяла им большая прибыль. Поэтому интересно, такие чудесапостсоветсткого строя случаются только в ИТ или в иных сферах тоже?
- Як WSJ вибудовує наратив операції "Павутина" та образ її ключового лідера Христина Кухарук 10:23
- Мікрокроки, що змінюють життя: як формувати звички без зривів і надзусиль Олександр Скнар 09:11
- Як оформити спадщину на нерухомість в Україні, перебуваючи за кордоном Павло Васильєв вчора о 14:17
- Як бізнес втрачає контроль під час війни: практичні кейси антирейдерського захисту Андрій Лотиш вчора о 13:41
- Як просити підвищення зарплати без істерик та ультиматумів Олександр Висоцький вчора о 13:09
- "VIP-темрява": чому ваш дорогий контракт на імпорт електроенергії не гарантує світло Ростислав Никітенко вчора о 11:59
- Управління ризиками. Чому старі стратегії можуть знищити новий проєкт Тарас Купрунець 30.11.2025 15:39
- Без системного обліку інтелектуальної власності модернізація оборони гальмує Олексій Шевчук 30.11.2025 13:12
- Єдність без правди перетворюється на маніпуляцію, а не силу Дана Ярова 29.11.2025 15:49
- Втрата податкового резидентства України через проживання за кордоном понад 183 дні Світлана Приймак 29.11.2025 13:34
- За що і за кого потрібно боротися Україні на мирних переговорах? Любов Шпак 29.11.2025 11:51
- ВЛК у військовому квитку відсутня: чи може роботодавець взяти працівника Віталій Соловей 28.11.2025 18:02
- Очікуємо найскладнішу зиму: як український бізнес готується до нових відключень Віктор Андрухів 28.11.2025 15:43
- Український ІТ-феномен: спростовуємо міфи про галузь, що драйвить країну Любов Даниліна 28.11.2025 13:51
- Гордість і упередження до англійської: як класичні романи мотивують українців вивчати мову Інна Лукайчук 27.11.2025 11:17
- ВЛК у військовому квитку відсутня: чи може роботодавець взяти працівника 1266
- Застереження щодо масового завезення іноземної робочої сили 481
- Як змінюються чоловічі вподобання з віком: біологія, психологія і зрілість 427
- Гордість і упередження до англійської: як класичні романи мотивують українців вивчати мову 291
- "Дія" не знаходить працівника для бронювання: що робити 250
-
Гетманцев: Навіть не хочу говорити, що буде з країною без МВФ
Фінанси 4767
-
Занедбана база відпочинку біля Коблева пішла з молотка. Ціна зросла у 109 разів
Бізнес 2863
-
Політичні наслідки відставки Єрмака
Думка 2617
-
Експорт нафти через термінал КТК у Новоросійську продовжився, попри знищення причалу
Бізнес 1891
-
У Києві на маршрути вийшли 20 нових турецьких автобусів та два трамваї – фото
Бізнес 1605
