Германия не Япония, но
Можно ли в Германии делать кое-что так же, как в Японии?
В нашем случае речь будет идти о забастовках. Недавно в Германии бастовали работники железной дороги. Все мы знаем, что забастовка – это когда профсоюзы выдвигая свои требования и не получая согласия на их выполнение, прекращают работу. Так было всегда и везде. Хотя с последним утверждением - всегда и везде, стоит поспорить.
Примером этому могут служить события, происходившие в Японии и Австралии. К ним можно было бы дать следующий заголовок: «Я обманул кондуктора. Как? Билет купил, а сам не поехал».
Что-то подобное сделали водители японской автобусной компании Ryobi. Когда они почувствовали угрозу своим доходам из-за выхода на линию новых конкурентов, они потребовали защиты их работы в условиях дополнительной конкуренции. Когда ответа не последовало - забастовка была объявлена.
Но, … водители не прекратили работать. Автобусы как всегда выходили на маршрут и перевозили пассажиров. Водители отказывались выполнять только одну функцию своей работы, а именно – брать деньги за проезд. Таким образом, с одной стороны они выбили почву у работодателей, которые могли бы свалить вину за транспортный коллапс на водителей, а с другой стороны переложили весь финансовый ущерб на работодателей.
Photo: Twitter/@mipourako
На снимке мы видим, что кассовый аппарат в автобусе закрыт белым одеялом.
Это уникальный случай, но не единичный. Подобное происходило и в Австралии в городе Брисбен, когда водители автобусов, добиваясь повышения зарплаты на 3.5 процента, также устроили забастовку, во время которой они продолжали перевозить пассажиров, не беря с них плату за проезд. В данном случае страдал не частный владелец компании, а городской муниципалитет, в чьем ведении находится городской транспорт.
Бесплатный проезд на автобусах в Брисбене MICHELLE SMITH
Вот в связи с этим в Германии и задают вопрос, а почему бы бастующим работникам железнодорожного транспорта их страны не последовать примеру водителей Японии и Австралии. С правовой точки зрения никакого нарушения здесь не будет. Кое-кто стал говорить, что такой вид забастовки ни к чему не приведет, так как билеты покупаются в автоматах и многие имеют месячные проездные билеты. Все это так, но опять же всем известное НО… . Но, если об этом объявить заранее, что с такого-то числа начнется забастовка, как это делается всегда, и что во время которой все будет функционировать как обычно, только не будут проверяться контролерами билеты, то …. .
- Проведення перевірок в частині вчинення мобінгу: внесено зміни до законодавства Анна Даніель 01:16
- Суд не задовольнив позов батька-іноземця про зміну місця проживання дитини Юрій Бабенко вчора о 17:15
- Як повернутись до програмування після довгої IT-перерви Сергій Немчинський вчора о 16:39
- Моральна шкода за невиконання рішення суду Артур Кір’яков вчора о 14:21
- Путінський режим знову показує своє справжнє обличчя: цього разу – проти азербайджанців Юрій Гусєв вчора о 10:51
- Зелений прорив 2025: як відновлювана енергетика відкриває шлях для України Ростислав Никітенко вчора о 10:22
- "Розумні строки" протягом 1200 днів: чому рішення у справі стає недосяжним Максим Гусляков 28.06.2025 20:49
- Мир начал избавляться от иллюзий, связанных с ИИ Володимир Стус 27.06.2025 23:54
- Триваюче правопорушення – погляд судової практики Леся Дубчак 27.06.2025 16:19
- Дике поле чи легальна сила: навіщо Україні закон про приватні військові компанії (ПВК)? Галина Янченко 27.06.2025 16:03
- Реформа "турботи" Андрій Павловський 27.06.2025 12:07
- Оцінка девелоперського проєкту з позиції мезонінного інвестора, як визначити дохідність Роман Бєлік 26.06.2025 18:39
- Весна без тиші: безпекова ситуація на Херсонщині Тарас Букрєєв 26.06.2025 17:24
- Краще пізно, ніж бідно: чому після 40 саме час інвестувати в фондовий ринок Антон Новохатній 26.06.2025 16:20
- Коли рак – це геополітика. Або чому світ потребує термінової операції Дана Ярова 26.06.2025 12:35
- Президент поза строком: криза визначеності й мовчання Конституційного суду України 724
- Як керувати бізнесом за тисячі кілометрів і залишатися лідеркою: мій особистий досвід 640
- "Розумні строки" протягом 1200 днів: чому рішення у справі стає недосяжним 288
- Реформа "турботи" 236
- Житлово-будівельні товариства: як знизити ризики у новому житловому будівництві 117
-
Чому ми роками терпимо токсичних людей і як захиститися від маніпуляторів
Життя 11613
-
Літній базовий гардероб – 2025: як зібрати стильну і зручну капсулу – пояснює стилістка
Життя 6703
-
21 удар по одному заводу. У Дрогобичі розповіли про наймасштабнішу атаку за час війни
Бізнес 4645
-
Антиамбітність – не лінь, а вибір: чому slow success набирає обертів
Життя 4032
-
На Черкащині викрили незаконний видобуток каолінів: за майже три роки – 14 000 тонн
Бізнес 2841