Авторські блоги та коментарі до них відображають виключно точку зору їхніх авторів. Редакція ЛІГА.net може не поділяти думку авторів блогів.

12.06.2012 12:19
Фантом у Борисполі або Інфраструктурні ігри влади
Яким чином здавалися інфраструктурні об'єкти до Євро 2012 можна простежити на прикладі терміналу D у Борисполі. Урочисто відкривши термінал, влада продемонструвала, що відкрила ще одне "потьомкинське селище"...
28 травня президент і його оточення поставили чергову "птичку" у списку "покращення вже сьогодні" - було урочисто відкрито довгоочікуваний Термінал D аеропорту Бориспіль. Найбільший, найнадійніший, найсучасніший, та інші "най-" - такими епітетами нагороджували термінал окозамилювачі від влади. Про те, що, наприклад, у термінала немає навіть паркінгу, не було сказано взагалі. Цей термінал - гордість Колесникова, який достойно завершив інфраструктурний дерибан найбільшого аеропорту України та звітував про 100% підготовку України до Євро 2012.
І усі ми були б раді видатній події, але не так сталося, як гадалося. Вчора, коли проводилися довгоочікувані матчі Євро 2012 у групі D, дуже багато авіарейсів було затримано. Постраждали вболівальники, які летіли з Києва до Донецька на матч Англії з Францією. Серед пасажирів, які летіли до Донецьку, був навіть посол Великої Британії Лі Тернер. А співробітникам нашої компанії довелося до 14:50 чекати туристів з Польщі, які їхали у Київ на матч України зі Швецією, хоча рейс із Варшави мав прибути о 12:00.
За інформацією сайту аеропорту Бориспіль, під час проведення Євро 2012 можливі зміни у розкладі польотів тому, що на 25% збільшується навантаження аеропорту. Так, зміни можливі, але ж чому у розкладі аеропорту немає рейсів, що здійснюються з/до Терміналу D? На фото чітко видно, що усі рейси здійснюються виключно через термінали B та F. Отже, Колесников знову відпрацював схему "закопування" грошей у велетенські проекти, як це сталося з потягами Hyundai та іншими інфраструктурними об'єктами в Україні. Термінал D відкрито виключно на час проведення Євро 2012 для дещиці чартерних рейсів, якими прибувають чиновники УЄФА, а потім його знову закривають для подальшого відмиву інфраструктурних грошей з дербюджету. А прості вболівальники повинні терпіти затримки рейсів саме тому, що не всі гроші з держбюджету на Термінал D аеропорту Бориспіль ще освоєно...

Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишею і натисніть Ctrl+Enter.
Останні записи
- Фондовий ринок як інструмент післявоєнної відбудови України Дмитро Олексієнко 20:15
- Проблемні аспекти "єВідновлення": що мають знати власники пошкодженого житла Олексій Каплунов 14:33
- Квіти з ароматом тіньового імпорту: про кейс троянд, контрабанду та втрати бюджету Галина Янченко 13:40
- Трибунал для Росії зараз не на часі? Михайло Стрельніков 11:50
- Земля під багатоквартирним будинком: чому співвласники досі без права власності Сергій Комнатний 08:24
- Від гіпотез до передбачень: як AI змінив логіку гемблінг-бізнесу Андрій Добровольський вчора о 17:17
- Зростання страхових тарифів у судноплавстві після обстрілів портів України Володимир Гузь вчора о 15:56
- Як вийти на міжнародний ринок без податкових ризиків: поради для експортерів Соломія Марчук вчора о 15:28
- Як працює програма "єВідновлення": покроковий алгоритм отримання компенсації Олексій Каплунов вчора о 14:29
- Як токсичний керівник знищує ваш бізнес зсередини Олександр Висоцький вчора о 08:55
- Автоматичні податки: зручно, але небезпечно. Як повернути фінансову усвідомленість Тарас Купрунець 03.11.2025 17:25
- Як перетворити заперечення клієнта на угоду: техніки професійних продажів Олександр Скнар 03.11.2025 16:53
- Гуманоїд за $20 000, який готує світ до нового життя з ШІ Станіслав Нянько 03.11.2025 16:49
- Форензик 2025: тренди фінансових розслідувань як інструмент захисту бізнесу Артем Ковбель 03.11.2025 16:23
- Лобіювання по-українськи: як працює новий закон і чому це не корупція Ольга Драчевська 03.11.2025 15:37
Топ за тиждень
- Бути чоловіком в Україні: фінансові виклики та можливості їх подолання. Частина 2 401
- Несподіваний "Орєшнік". Геополітичний аспект 368
- Автоматичні податки: зручно, але небезпечно. Як повернути фінансову усвідомленість 154
- Зима на деокупованих територіях: допомога дровами стає питанням виживання 145
- Борги під час війни: як правильне управління заборгованістю рятує бізнес від краху 127
Популярне
-
Як проста японська філософія харчування "хара хачі бу" сприяє зниженню ваги та довголіттю
Життя 20929
-
Модульні будинки: швидко, але чи надовго. Як формується новий ринок житла в Україні
Життя 8298
-
Пребіотичні суперфуди: п'ять природних джерел для здоров’я кишківника
Життя 3839
-
"Залежати від розборок Ощаду і Поліщука". Що лишилося за лаштунками закриття Gulliver
Бізнес 3262
-
Як війна перекроїла карту України. Харків занепадає, Львів розквітає – огляд The Economist
3247
Контакти
E-mail: [email protected]
