Як водіям, залізничникам та спортсменам виїхати за кордон з 26 травня: інструкція
26 травня набрала чинності постанова Кабінету Міністрів України від 20.05.2022 № 615, якою оновлено умови виїзду за межі України у період воєнного стану.
Так, змінами запроваджено нові правила перетину державного кордону для громадян України з числа:
● водіїв, що здійснюють перевезення медичних вантажів, гуманітарної допомоги для потреб ЗСУ, інших військових формувань та населення України;
● водіїв перевізників, які мають ліцензію для здійснення міжнародних перевезень вантажів та пасажирів автомобільним транспортом;
● працівників підприємств залізничного транспорту, які забезпечують функціонування та безперебійну роботу залізниці;
● осіб, включених до складу національних збірних команд України з олімпійських, неолімпійських видів спорту та видів спорту осіб з інвалідністю (спортсменів, спортивних суддів та інших фахівців).
Що відтепер потрібно для виїзду за межі України?
ВОДІЯМ медичних та гуманітарних вантажів:
● подати заявку для включення до інформаційної системи Укртрансбезпеки (без наявності інформації у відповідній системі у перетині можуть відмовити);
● мати при собі під час перетину кордону:
• документ, що посвідчує особу та громадянство (наприклад, паспорт громадянина України для виїзду за кордон, дипломатичний паспорт; службовий паспорт тощо);
● рішення про виїзд за межі України, прийняте Мінінфраструктури або обласною, Київською міською військовою адміністрацією. Таке рішення приймається на строк до 6 місяців на підставі обґрунтування щодо обсягів вантажів та кількості транспортних засобів, необхідних для їх перевезення, викладеного у листі:
• військових, правоохоронних органів;
• військових адміністрацій;
• медичних закладів;
• відправників чи отримувачів гуманітарної допомоги;
• інші документи, що підтверджують мету поїздки (посвідчення водія, документи на транспортний засіб тощо).
За кордоном таким особам дозволяється перебувати 30 календарних днів безперервно. Якщо залишитися на довший строк, рішення про виїзд такого водія може бути скасовано.
ВОДІЯМ, що здійснюють міжнародні перевезення вантажів та пасажирів автомобільним транспортом:
● бути включеним до інформаційної системи Укртрансбезпеки (заявку на включення має подати перевізник (ліцензіат), на якого працює водій);
● мати при собі під час перетину кордону:
• документ, що посвідчує особу та громадянство (наприклад, паспорт громадянина України для виїзду за кордон, дипломатичний паспорт; службовий паспорт тощо);
• інші документи, що підтверджують мету поїздки (посвідчення водія, документи на транспортний засіб, ліцензію на право провадження господарської діяльності з міжнародних перевезень вантажів та пасажирів автомобільним транспортом тощо);
Перетин кордону у цьому випадку дозволяється ВИКЛЮЧНО на транспортному засобі, повна маса якого становить 3,5 т і більше та який є засобом провадження господарської діяльності ліцензіата (перевізника). Якщо це вантажівка, перетин дозволяється лише одному водію; якщо ж автобус (пасажирський транспортний засіб), то двом водіям.
За кордоном таким особам дозволяється перебувати 45 календарних днів безперервно. Якщо перевищити цей строк, Укртрансбезпека може припинити доступ перевізника (ліцензіата), який направив водія за кордон, до Єдиного комплексу інформаційних систем Укртрансбезпеки на три місяці. На практиці це означатиме, що жоден із водіїв перевізника протягом 3-х місяців не зможе виїхати за межі України (саме як водій).
ЗАЛІЗНИЧНИКАМ, які забезпечують функціонування та безперебійну роботу залізниці:
● мати при собі під час перетину кордону:
• документ, що посвідчує особу та громадянство (наприклад, паспорт громадянина України для виїзду за кордон, дипломатичний паспорт; службовий паспорт тощо);
• рішення про виїзд за межі України, прийняте Мінінфраструктури / обласними, Київською міською військовими адміністраціями. Для отримання такого рішення, яке видається на 6 місяців, підприємствам залізничного транспорту необхідно письмово звернутися до:
• Мінінфраструктури - для прийняття рішення щодо працівників АТ “Українська залізниця” та підприємств залізничного транспорту, що належать до сфери управління Мінінфраструктури;
• обласних, Київською міської військової адміністрації за місцезнаходженням підприємства – для прийняття рішення щодо працівників підприємств, для яких вантажний залізничний транспорт не є основним видом діяльності.
У зверненні має бути викладено обґрунтування та підтвердження обсягів перевезень вантажів залізничним транспортом у період воєнного стану.
Обмежень щодо строку перебування за кордоном для цієї категорії осіб не передбачено.
СПОРТСМЕНАМ – особам, які включені до складу національних збірних команд України з олімпійських, неолімпійських видів спорту та видів спорту осіб з інвалідністю (спортсменам, спортивним суддям та іншим фахівцям):
● мати при собі під час перетину кордону:
• документ, що посвідчує особу та громадянство (наприклад, паспорт громадянина України для виїзду за кордон, дипломатичний паспорт; службовий паспорт тощо);
• рішення Мінмолодьспорту щодо включення до складу учасників спортивного заходу.
Таким особам дозволяється перебувати за кордоном безперервно 30 календарних днів, але не менше строку проведення заходу, визначеного в Єдиному календарному плані фізкультурно-оздоровчих та спортивних заходів України на відповідний рік. Відповідний строк може бути збільшений, якщо зазначені особи братимуть участь в іншому спортивному заході в іншій країні, визначеній Єдиним календарним планом фізкультурно-оздоровчих та спортивних заходів України на відповідний рік, який починається протягом 10 робочих днів з дня завершення попереднього спортивного заходу.
- Стейкхолдери – основний локомотив сучасної якісної освіти Сергій Пєтков вчора о 10:49
- "Спорт внє палітікі?". Як би ж то! Країна-агресор хоче повернутися у міжнародний спорт Володимир Горковенко вчора о 10:10
- Землі заказника "Лівобережний" у Дніпрі: історія зміни статусу та забудови Павло Васильєв 08.05.2025 22:23
- Пам'яті жертв Другої Світової війни або чому ми не святкуємо! Дмитро Пульмановський 08.05.2025 16:11
- Що робити, коли дії співробітника призвели до фінансових втрат? Олександр Висоцький 08.05.2025 11:13
- Кабальні "угоди Яресько" блокують економічне відновлення України Любов Шпак 08.05.2025 11:09
- Изменения в оформлении отсрочки от мобилизации с 06.05.2025 Віра Тарасенко 07.05.2025 23:36
- Безбар’єрність у лікарнях: чому доступ до медичних послуг виходить за межі пандусів Ігор Ткаченко 07.05.2025 15:10
- Де отримати криптоліцензію у 2025 році? Юлія Барабаш 07.05.2025 12:25
- Як сплачує податки та подає звітність контрольована іноземна компанія (КІК) Сергій Пагер 07.05.2025 09:19
- Тренди світових витрат засобами візуалізації: військо, освіта, охорона здоров’я Христина Кухарук 06.05.2025 19:13
- Як роботодавцю повернути кошти, сплачені працівнику за скасованим рішенням суду Альона Прасол 06.05.2025 14:30
- Чому підприємці бояться виходити на новий рівень і як подолати цей бар’єр? Олександр Висоцький 06.05.2025 14:12
- "Ситник проти України" – чи може справедливість бути упередженою? Дмитро Зенкін 06.05.2025 12:57
- Нові правила подачі заявок на торговельні марки Сергій Барбашин 06.05.2025 11:45
- Літо, тераси та куріння: чи є заборона для літніх майданчиків? 183
- Регіональні тренди запитів "Відео ШІ" в Україні: піки, спад і соціальні фактори 178
- Безбар’єрність у лікарнях: чому доступ до медичних послуг виходить за межі пандусів 134
- Тренди світових витрат засобами візуалізації: військо, освіта, охорона здоров’я 109
- Чому ми приймаємо нелогічні фінансові рішення? 104
-
Чому Путін святкує 9 травня. Справжня історія Другої світової, яку не вчать у Кремлі
10755
-
Угода Україна–США: три ключові вигоди для нашої держави
Думка 6091
-
Нове житло на межі зникнення. Що говорить статистика про кризу на ринку нерухомості
Бізнес 5857
-
8 травня. Чи можлива українська історія Другої світової
Думка 3558
-
Три хвилі приморозків. Хто збанкрутує, а хто – заробить
Бізнес 3249