Право собственности. Давайте продадим Ваш автомобиль!
Желание страховых компаний снизить убытки от страховых случаев порождает все новые и новые схемы занижения выплат потерпевшим в ДТП.
Желание страховых компаний снизить убытки от страховых случаев порождает все новые и новые схемы занижения выплат потерпевшим в ДТП. В отдельных случаях нарушается даже незыблемое право граждан на частную собственность. В страховании наступила эра интернет-аукционов.
Более 12 000 ДТП в городе Киеве за первые 3 месяца 2012 года. Что это?
Официальная статистика ГАИ?
Да, но не только. Это еще и лавинообразный ком проблем для тысяч киевлян.
Сегодня попасть в ДТП – это когда полгода – год жизни на протяжении, которого ты вынужден заниматься делами, которые совсем не входили в твои планы.
вызывать эвакуатор…
поставить автомобиль на стоянку…
обеспечить его сохранность…
поехать в страховую…
прочитать закон…
оценить ущерб…
подобрать СТО для ремонта…
отказаться от гарантийной СТО… и т.д. Продолжать можно до бесконечности…
И, казалось бы, простые вопросы, но каждый из них порождает еще два.
Всю сложность уже понимаешь в конце пути. И многие признаются, что зная все трудности сначала, не занимались бы получение страховки вообще.
«Починил бы машину за свой счет и жил бы дальше!». Но все же водители застрахованы! У каждого же есть полис обязательного страхования!
Теперь остановимся на одной проблеме поподробнее.
При сильном повреждении автомобиля бывают ситуации, когда отремонтировать автомобиль либо невозможно, либо ремонт стоит дороже, чем сам автомобиль. В страховании это называется «конструктивная гибель транспортного средства». Страховые компании при такой ситуации рассчитывают размер выплаты следующим образом:
Выплата = Цена авто до ДТП – Цена остатков от авто.
Несмотря на разумность подхода в реальности страховым компаниям удается все перевернуть с ног на голову.
В один прекрасный момент страховая компания сообщает, что при стоимости автомобиля 100 тыс. грн. остатки стоят 75 тыс. грн. Водитель, в итоге, остается с уничтоженным автомобилем и 25 тыс. грн., которых недостаточно ни чтобы починить старый, ни купить новый автомобиль.
Совсем не похоже на реализацию принципа неприкосновенности частной собственности.
И правильно, что не похоже! Так как основой этой схемы и есть, как раз таки, нарушение прав собственности.Ключевую роль играют здесь интернет-аукционы.
А теперь мы подошли к главному! Схема заключается в следующем: работник страховой компании выставляет на интернет-аукцион остатки от автомобиля. Обратите внимание! Не собственник автомобиля, а именно работник страховой компании выставляет авто на продажу! Постороннее по отношению к автомобилю лицо осуществляет публичное предложение продажи, адресованное неопределенному кругу лиц. У юристов это называется «оферта».
В итоге, по окончанию торгов «специалист» страховой компании дает заключение, что остатки автомобиля стоят 75 тыс. грн., так как есть лицо, готовое купить остатки автомобиля за эту сумму.
Но есть существенное «но» - торги, то фиктивные! Предложение продать не исходит от собственника – в предложении не усматривается воля собственника заключить договор купли-продажи, что является существенным.
Поэтому «покупатели» могут предлагать купить остатки и за 1 млн. грн., так как у них не возникает обязательства купить их из-за фиктивности сделки.
И это устойчивая практика на сегодняшний день.
- Нова ера на енергетичних ринках: кінець диктатури цін Ксенія Оринчак вчора о 16:49
- Український бізнес на Близькому Сході: культура, право і підводні камені Олена Широкова вчора о 16:12
- Замість реформи – репертуар. Замість дій – кастинг на премʼєра Дана Ярова вчора о 15:54
- Преюдиційне значення рішення МКАС при ТПП України для інших спорів: правовий аналіз Валентина Слободинска вчора о 14:47
- Чому бізнес-коучинг стає все більш затребуваним? Олександр Скнар вчора о 14:27
- Негаторний чи віндикаційний позов: який спосіб захисту обрати у земельному спорі? Андрій Лотиш вчора о 14:03
- З житлом і роботою: як змінюється філософія проєкту "Прихисток" Галина Янченко вчора о 13:59
- 5 найтиповіших помилок при впровадженні електронного документообігу Олександр Вернигора вчора о 12:47
- Енергоринок України 2025, коли прийдуть європейські трейдери Ростислав Никітенко 07.07.2025 21:07
- 2025-й: нові провали без нових прізвищ Дана Ярова 07.07.2025 18:49
- Справи про міжнародне викрадення дітей в світлі практики Верховного Суду Леся Дубчак 07.07.2025 18:09
- Мідь – новий барометр глобальних трансформацій Ксенія Оринчак 07.07.2025 15:29
- Договір про рекламні послуги: наслідки порушень у судовій практиці Сергій Барбашин 07.07.2025 11:19
- Медіація у бізнесі: чи готові українські компанії до альтернативних рішень? Катерина Присяжнюк 07.07.2025 11:09
- Військово-економічна пастка: чому зламався бум РФ Христина Кухарук 06.07.2025 05:10
- Готують підвищення тарифів для населення 703
- Чи законно колишніх засуджених повторно ставити на військовий облік 411
- Угода з прокурором про визнання винуватості: жодних гарантій без рішення суду 179
- Військово-економічна пастка: чому зламався бум РФ 129
- Час життєстійкості: як зберегти себе у світі, що змінюється? 103
-
10 липня зійде Оленяча повня: о котрій її спостерігати
Життя 15750
-
Не картайте себе за стрес. Поради від експерток, як впоратися з високим рівнем кортизолу
Життя 12731
-
Психологія мільярдерів: чому вони купують наддорогі речі і навіщо їм це
Життя 8269
-
Кава може на 20-30% знизити ризик діабету другого типу – дослідження
Життя 6199
-
Від поранення до власної справи: історія ветерана Федора Самбурського
Життя
4819