Дороги до інвестицій: приклад співпраці громади та держави
Велике будівництво продовжується і в невеликих громадах
Дороги до інвестицій: приклад співпраці громади та держави
Місто Буча - сателіт Києва - є перспективною зоною промислового інвестування. Тут планується зведення першого в Україні індустріального парку "Мироцьке". Створення подібних об'єктів є одним із завдань президентської програми "Велике будівництво" у 2021 році.
Індустріальний парк – це частина міста, виділена під промислове використання, тут можуть працювати фабрики, невеликий завод, склади або логістичні центри.
Поруч з парком має запрацювати кластер медичних послуг - об’єднання декількох медзакладів, які надають послуги з діагностики та лікування пацієнтів в комплексі. Подібний кластерний підхід дозволяє стимулювати інвестиційні процеси, зокрема у сфері охорони здоров’я.
Але до цих об'єктів соціальної інфраструктури слід прокласти комфортні шляхи. Йдеться як про дороги державного значення, так і про маршрути комунальної власності.
У планах Київської служби автомобільних доріг відремонтувати, а в Бучанської ОТГ запроектувати капітальний ремонт та реконструкцію двох ділянок дороги М-07 загальною протяжністю 11 км та чотирьох розв’язок. Загальна вартість всіх робіт - 600 млн грн.
На розробку проєкту виділено 26 млн грн, з них з місцевого бюджету Бучанської ОТГ профінансовано 7,8 млн грн, а з Державного фонду регіонального розвитку решту - 18,2 млн грн.
Одна ділянка нової дороги, протяжністю 4,8 км, проходитиме через індустріальний парк і медичний кластер, її вартість - 80 млн грн. У поточному році з держфонду регіонального розвитку на це виділено 29 млн грн.
Друга ділянка дороги - майже 6 км - проходить тільки через індустріальний парк. Загальний бюджет цього проєкту - 69 млн грн, з них: фінансування з державного бюджету - 47 млн грн, з місцевого бюджету - 20 млн грн, з інших джерел - 2 млн грн.
Реалізація такого масштабного проєкту простимулює розвиток інвестицій у промисловий комплекс на території Бучанської ОТГ.
Завдяки такій співпраці муніципалітету та держави виграють усі: потенційні - українські та міжнародні - інвестори, представники медичної та лікувально-рекреаційної галузі, науково-дослідні медінститути, малий і середній бізнес, а головне - жителі Бучанської ОТГ.
Тільки на старті сума очікуваних інвестицій складе - 450 млн грн, а у перспективі - в економіку Бучанської ОТГ буде залучено близько 1 млрд грн. Збільшення щорічних надходжень до місцевого бюджету очікується до 50 млн грн.
Вже на другий рік реалізації проекту очікується створення 500 робочих місць, у перспективі ця цифра зросте у чотири рази.
Станом на середину травня розроблено техніко-економічне обгрунтування будівництва ділянки дороги 3,2 км до парку та двох транспортних розв’язок з боку траси М-07 Київ – Ковель – Ягодин. А також розроблено ТЕО з будівництва ділянки дороги 1,6 км та двох транспортних розв’язок, які сполучають індустріальний парк з перспективною дорогою до аеропорту «Антонов».
Такі приклади співпраці дозволяють розвивати внутрішню інфраструктуру муніципалітетів через будівництво до них транспортних шляхів.
- "Розумні строки" протягом 1200 днів: чому рішення у справі стає недосяжним Максим Гусляков 20:49
- Мир начал избавляться от иллюзий, связанных с ИИ Володимир Стус вчора о 23:54
- Триваюче правопорушення – погляд судової практики Леся Дубчак вчора о 16:19
- Дике поле чи легальна сила: навіщо Україні закон про приватні військові компанії (ПВК)? Галина Янченко вчора о 16:03
- Реформа "турботи" Андрій Павловський вчора о 12:07
- Оцінка девелоперського проєкту з позиції мезонінного інвестора, як визначити дохідність Роман Бєлік 26.06.2025 18:39
- Весна без тиші: безпекова ситуація на Херсонщині Тарас Букрєєв 26.06.2025 17:24
- Краще пізно, ніж бідно: чому після 40 саме час інвестувати в фондовий ринок Антон Новохатній 26.06.2025 16:20
- Коли рак – це геополітика. Або чому світ потребує термінової операції Дана Ярова 26.06.2025 12:35
- Президент поза строком: криза визначеності й мовчання Конституційного суду України Валерій Карпунцов 26.06.2025 12:18
- Воднева революція на колесах та чому Україні не можна залишатися осторонь? Олексій Гнатенко 26.06.2025 12:15
- Ризики Закону про множинне громадянство Андрій Хомич 26.06.2025 10:57
- Спеціальний трибунал щодо злочину агресії проти України Дмитро Зенкін 25.06.2025 13:10
- Товарознавча експертиза у справах про недостовірне декларування Віктор Худоченко 25.06.2025 13:00
- Симуляція безпеки: таблички замість життя. Троянди – на бюджеті. Люди – на підлозі Дана Ярова 25.06.2025 12:36
- Дискреція не без меж: перші рішення на користь кандидатів до апеляцій 1634
- Як керувати бізнесом за тисячі кілометрів і залишатися лідеркою: мій особистий досвід 466
- Президент поза строком: криза визначеності й мовчання Конституційного суду України 441
- Реформа "турботи" 91
- Житлово-будівельні товариства: як знизити ризики у новому житловому будівництві 89
-
"Гра в кальмара 3": ексклюзив LIGA.net з режисером і зірками шоу про фінал, конфлікти і продовження
Життя 18907
-
Дратують фото з моря: чому чужі Instagram-відпустки викликають заздрість і чи це нормально
Життя 12524
-
Чому жінки після 40 йдуть з сім’ї, а чоловіки купують мотоцикли: правда про кризу середнього віку
Життя 10390
-
"Юля друга". Банкова готує відставку Шмигаля – хто може стати новим прем'єром: усе про ротації
9191
-
Ці продукти любить ваш шлунок та кишківник. Розбираємо популярні поради з мережі
Життя 8580