Відшкодування шкоди, завданої внаслідок дорожньо-транспортної пригоди
Важко уявити динамічний рух сьогодення без автомобіля або іншого наземного транспортного засобу, який активно використовується людством та пристосований майже до будь-якого виконання завдання, що ставить собі на меті суспільство.
ЗаконодавствоУкраїни, зокрема ст. 5 Закону України «Про обов’язкове страхуванняцивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів»(Надалі - Закон) вказує, що об’єктом обов’язкового страхуванняцивільно-правової відповідальності є майнові інтереси, що не суперечатьзаконодавству України, пов’язані з відшкодуванням особою, цивільно-правова відповідальністьякої застрахована, шкоди, заподіяної життю, здоров’ю, майну потерпілихвнаслідок експлуатації забезпеченого транспортного засобу.
Такимчином, у разі виникнення дорожньо-транспортної пригоди (Надалі - ДТП)відшкодуванняспричиненої шкоди відшкодовується страхувальником, тобто страховою організацієюв межах законодавства та договору страхування.
Страховуорганізацію кожна особа вправі обирати на власний розсуд.
Страховаорганізація не може відмовити будь якому страхувальнику в укладенні договоруобов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності (ст. 14 Закону).
Договористрахування відповідно до ст. 10 Закону поділяються на:
- Внутрішні договори обов’язковогострахування цивільно-правової відповідальності, (діють виключно на територіїУкраїни);
- Договори міжнародного страхування діютьна території країн, зазначених у таких договорах. Договори міжнародногострахування діють на території країн – членів міжнародної системиавтомобільного страхування «Зелена карта», що визначається і діє в цих країнах.
Розмірграничного розміру страхової суми відповідно до ст. 9 Закону становить:
- За шкоду, заподіяну майну потерпілих –50 000 (п’ятдесят тисяч грн) на одного потерпілого.
У разі якщо загальний розмір шкодиза одним страховим випадком перевищує п’ятикратну страхову суму, відшкодуваннякожному потерпілому пропорційно зменшується.
- За шкоду, заподіяну життю та здоров’юпотерпілих – 100 000 (сто тисяч грн) на одного потерпілого.
Слідмати на увазі, що розмір франшизи при відшкодуванні шкоди, заподіяної майнупотерпілих, встановлюється при укладенні договору обов’язкового страхуванняцивільно-правової відповідальності і не може перевищувати 2 відсотки відстрахової суми, в межах якого відшкодовується збиток, заподіяний майнупотерпілих (п. 12.1. ст. 12 Закону).
Страховевідшкодування завжди зменшується на суму франшизи, розрахованої за правиламицього підпункту.
Франшиза при відшкодуванні шкоди,заподіяної життю та/абоздоров’ю потерпілих, не застосовується (п. 12.2. ст. 12 Закону).
Закончітко визначає особливості страхування цивільно-правової відповідальностіокремих категорій громадян України зокрема відповідно до ст. 13 Закону,учасники бойових дій та інваліди війни, що визначені законом, інваліди Iгрупи,які особисто керують належним їм транспортними засобами, а також особи, щотранспортними засобами, належним інваліду Iгрупи,у його присутності, звільняються від обов’язкового страхування цивільно-правовоївідповідальності на території України.
Відшкодуваннязбитків від ДТП, винуватцями якої є зазначені особи, проводить Моторнетранспортне страхове бюро України (МТСБУ).
Доситьпоширеними є випадки коли договір страхування не може покрити усіх завданихзбитків потерпілій особі.
Втакому випадку згідно зі статтею 1194 Цивільного кодексу України, в якійзазначено, що особа, яка застрахувала свою цивільну відповідальність, у разінедостатності страхової виплати (страхового відшкодування) для повноговідшкодування завданої нею шкоди зобов’язана сплатити потерпілому різницю міжфактичним розміром шкоди і страховою виплатою (страховим відшкодуванням).
Якправило вищезазначену різницю між фактичним розміром шкоди і страховою виплатоюдоводиться стягувати з винуватця дорожньо-транспортної пригоди в судовомупорядку.
Шкодащо може бути стягнута у судовому порядку з винуватця ДТП є моральна або матеріальна шкода, щорозраховується відповідно до законодавства та потребує обґрунтованого правовогодоведення в судовому порядку.
Ознайомитисяз подібними судовими рішення щодо стягнення з винуватця ДТП моральної таматеріальної шкодиможливо за вказанимипосиланнями тут:
http://www.reyestr.court.gov.ua/Review/45294776http://www.reyestr.court.gov.ua/Review/42170195
Слідвраховувати, що судова практика у даних справах є досить різною і залежитьбезпосередньо від того чи іншого конкретного випадку який вагомо впливає настягнення моральної та матеріальної шкоди спричиненої внаслідок ДТП.
- Лідерство розгортання: коли стратегія виходить за межі кабінету Жанна Кудрицька вчора о 19:06
- Як навчитися ухвалювати рішення на перемовинах? Розглядаємо на прикладі покеру Владислав Пʼявка вчора о 14:57
- Встигнути до штормів: чи готові інвестори до українських податкових гірок? Сергій Дзіс вчора о 10:40
- Від парової тяги до цифрової етики: як змінювалось людство й корпоративна безпека Ігор Шевцов вчора о 08:54
- "Справедливість" судді Канигіної Лариса Гольник 12.05.2025 18:43
- Нові правила для енергонакопичувачів: як зміняться контракти через кіберризики з 2025 Ростислав Никітенко 12.05.2025 15:01
- Як довести вину стоматолога у суді: практика відшкодування шкоди за неякісне лікування Артур Кір’яков 12.05.2025 13:59
- Форензик як інструмент захисту, діагностики та зростання бізнесу в умовах ризиків Артем Ковбель 12.05.2025 03:29
- Вбивчі цифри: як звички й випадки скорочують життя Христина Кухарук 11.05.2025 13:54
- Відповідальна особа з питань захисту персональних даних: новий гравець у структурі бізнесу Анастасія Полтавцева 10.05.2025 14:43
- Як зруйнувати країну Андрій Павловський 10.05.2025 14:34
- Інтелектуальна власність як актив бізнесу Сергій Пагер 10.05.2025 14:21
- Стейкхолдери – основний локомотив сучасної якісної освіти Сергій Пєтков 09.05.2025 10:49
- "Спорт внє палітікі?". Як би ж то! Країна-агресор хоче повернутися у міжнародний спорт Володимир Горковенко 09.05.2025 10:10
- Землі заказника "Лівобережний" у Дніпрі: історія зміни статусу та забудови Павло Васильєв 08.05.2025 22:23
- Як зруйнувати країну 368
- Вбивчі цифри: як звички й випадки скорочують життя 213
- Безбар’єрність у лікарнях: чому доступ до медичних послуг виходить за межі пандусів 155
- Від парової тяги до цифрової етики: як змінювалось людство й корпоративна безпека 130
- Кабальні "угоди Яресько" блокують економічне відновлення України 118
-
Угорщина готується до війни? Що стоїть за "шпигунами Орбана" на Закарпатті
38562
-
Експерти з психіатрії назвали п’ять речей, які ніколи не роблять щасливі пари в стосунках
Життя 12826
-
"ЗСУ знищили російську армію. Путін будував її 10 років", – генерал армії США Дуґлас Лют
12061
-
Підготовка піхотинців: державна некомпетентність і приватна ініціатива
Думка 12002
-
На стамбульській розтяжці – як Путін нарешті змушений зіткнутися з реальністю
Думка 11630