У Львові волонтери натаксували на новий джип для військових
Рівно тиждень тому у місті Лева стартувала наша маленька авантюра. Протягом 3х днів кожен львів’янин міг викликати таксі і цим допомогти армії.
Рівно тиждень тому у місті Лева стартувала наша маленька авантюра. Протягом 3х днів кожен львів’янин міг викликати таксі і цим допомогти армії.
Давайте почнемо з сумного:
Спочатку львівська поліція намагалась арештувати нашу машину, але швидко одумалась і втікла.
Потім якісь уроди украли у нас номери і лишили номер телефону на “порішати” (хаха – дуже то вони і потрібні в АТО).
Ці два факти нас трохи засмутили.
Але найбільш сумним був той факт, що пасажири яких мали вивезти звичайні машини, анульовували свої замовлення (але ж їхні гроші все одно пішли б на армію!!!). Таким чином з 136 замовлень було виконано лише 67 на суму 4904 грн. Ці гроші, за умовами акції, нам перечислить сервіс таксі Уклон (для порівняння, у Києві це понад 33000 грн).
На цьому закінчується погане.
Хороше:
Ми зібрали більшу частину суми на машину для Львівської 24ї окремої механізованої бригади.
По водіям:
Віталій Дейнега - 22370 грн.
Богдан Масляк - 14752 грн.
Галя Алмазова та Олексій Дубинка - 7004 грн.
Андрій Римарук - 3062 грн.
4904 грн. додасть сервіс Уклон за виконані замовлення з тегом #Wartaxi
Загалом вийшло: 52090 грн.
Решту з 84240 грн ми уже назбирали так. А це означає, що Nissan Patrol для 24ї бригади і #Wartaxi-Дніпро будуть!
Але це матеріальна сторона. Найголовнішим для мене тут лишається людська. Кожен з водіїв писав свої таксо-історії про неймовірних львівських пасажирів. Я мав честь покатати таких людей:
Галя Кульба (відома тепер під позивним “пасажир-агонь”), яка вдень працює фінансистом, а увечорі і в обід допомагає бійцям у шпиталі.
Хлопець з Криму який анонімно залишим 20000 на армію.
Діти мого товариша Леся і Оксана, які в 2014му влаштовували театральні вистави у львівських трамваях, щоб зібрати гроші на армію.
Але найзворушливішим для мене пасажиром стала громадянка Росії, яка переїхала до Львова з Москви і стала допомагати нашій армії. Вона полишила все: друзів, роботу, рідню і зараз робить для наших хлопців більше ніж багато хто з нас. Це було дуже сильно і дуже надихнуло мене працювати далі і робити більше.
Львів з точки зору таксиста не так уже й сильно відрізняється від Києва. Хіба що вулиці вужчі. Але корки ті самі, ремонти доріг, хамство і ввічливість інших водіїв, усе приблизно однакове.
У Львові відрізнялись пасажири. Хоча багато з них і не були львів’янами. Майже кожен з них не просто дає гроші, а є волонтером на цій війні, має з нею свою історію і свої рахунки.
Львівські пасажири #WarTaxi такі ж чудові як і київські, але зі своїм львівським гонором і своїми історіями.
Сучасний Львів, як на мене, став культурним центром усієї країни. До нього переїхало багато людей з Донбасу і Криму. Серед них звичайно не усі ідеальні, але більшість – це найкращі і найпатріотичніші люди з тих країв. Вони додали до галицької культури трохи себе і Львів від цього не став гіршим, як Львів-Арена не стала гіршою від того, що там тепер грає Шахтар. Львів змінюється на очах. І ці зміни мені подобаються.
Я уже трошки сумую і дуже вдячний усім хто долучився до акції. Самий головний ії підсумок простий:
24 бригада матиме +1 джип а вулицями Дніпра ганятиме машина, гроші на яку були зібрані у Львові. І це буде уже нова історія.
Я дуже чекаю на зустріч з містом українського космосу, містом в яке везуть наших поранених і з якого іде невщухаючий струмочок допомоги на фронт, місто яке чи не найбільше відчуває на собі дихання війни
До зустрічі на #Wartaxi-Дніпро. Воно так само пройде в партнерстві з сервісом таксі Уклон, який допомагає армії з самого початку війни і продовжує це робити далі (на сьогодні їхня допомога склала понад 6 000 000 гривень).
Дата буде пізніше. Слідкуйте за оновленнями.
Vitaliy Deynega
Проект "Повернись живим"
Допомогти армії можна тут: https://goo.gl/3ZlpDx
- Що чекає українську переробну промисловість та перспективи Кіровоградщини Юлія Мороз вчора о 16:10
- Водневі ініціативи в Україні: роль адвокації та GR у розбудові майбутньої енергетики Олексій Гнатенко вчора о 12:35
- Ваші гроші, ваше майбутнє: чому важливо перемогти фінансові злочини в державному секторі Акім Кібновський 13.08.2025 21:38
- 60 днів до межі: чому ротація рятує життя і фронт Віктор Плахута 13.08.2025 12:46
- Чого чекати від 15 серпня? Олександр Скнар 13.08.2025 09:03
- Дистанційне управління бізнесом: приховані загрози та мільйонні втрати Артем Ковбель 12.08.2025 23:15
- Небезпечний Uncapped SAFE Note: що це таке і як інвестору не потрапити в пастку Роман Бєлік 12.08.2025 18:30
- Тіньова імперія Telegram: як право і держава приборкують анонімну свободу Дмитро Зенкін 12.08.2025 14:58
- Гра за правилами: чому відповідальність – це основа гемблінг-індустрії Михайло Зборовський 12.08.2025 12:30
- Перемовини США та рф приречені Ігор Шевченко 12.08.2025 12:27
- Зберегти код нації: особистий досвід гуцулки про українську ідентичність за кордоном Наталія Павлючок 12.08.2025 11:22
- Ваш генератор може заробляти Ростислав Никітенко 12.08.2025 10:14
- Базовая военная подготовка в вузах: права студентов и последствия отказа Віра Тарасенко 11.08.2025 22:18
- Порівняння податкових навантажень: Велика Британія vs Кіпр для IT-компаній і фрілансерів Дарина Халатьян 11.08.2025 17:41
- Енергія хорошої пам'яті Євген Магда 11.08.2025 17:20
-
Вкладник намагався відсудити у ПриватБанку 3 млрд євро за депозит 1995 року
Фінанси 26169
-
У "маркетплейсі дронів" DOT-Chain Defence виконали перші замовлення
оновлено Бізнес 7895
-
Гетманцев: Рада не планує ухвалювати закон щодо крипторезерву, НБУ проти
Фінанси 6266
-
Галина Ободець: "Українське походження товару – ще не гарантія успіху на полиці"
Новини компаній 4584
-
Шмигаль терміново зв'язався з главою Rheinmetall після його скарг на бюрократію в Україні
Бізнес 4241