Реформирование ГАИ
Недавно Кабинет министров Украины утвердил концепцию первоочередных мер реформирования МВД и стратегию развития органов внутренних дел.
Каждая великая реформа состояла не в том, что вводилосьчто-нибудь новое,
а в том, что уничтожалось что-нибудь старое.
Генри Бокль
Недавно Кабинетминистров Украины утвердил концепцию первоочередных мер реформирования МВД истратегию развития органов внутренних дел, в ходе реализации которых милициястанет полицией, а некоторые службы будут сокращены, объединены или вовселиквидированы. В частности, реформа коснется Государственной автоинспекции, котораялишится функций по предоставлению административных услуг и будет осуществлятьтолько патрулирование национальных автострад, в то время как ее полномочия внаселенных пунктах будет выполнять патрульная служба милиции. Так,реформирование ГАИ начнется с проведения эксперимента в г. Хмельницкий, врамках которого подразделения Госавтоинспекции и патрульной службы будутобъединены в одно подразделение. Однако пока в Украине только готовятся квнедрению стратегических изменений в правоохранительную систему, следуетобратиться к опыту организации работы дорожной полиции в других странах.
К примеру, старейшейдействующей службой охраны безопасности движения и его регулирования являетсяНациональная жандармерия Франции. Она является составной частью вооруженных сили структурным подразделением Министерства обороны, и выполняет функции полиции на95% территории страны, обеспечивая порядок дорожного движения за пределамикрупных городов, в сельской местности и небольших городах с населением, как правило,не более 20 тысяч человек. В городах эти обязанности возложены на дорожныеотряды национальной полиции, к работе в которых в 60-х годах начали активнопривлекать женщин. Численный состав жандармов составляет приблизительно 100тысяч человек. Это сержанты и офицеры, которые ежедневно решают множество задач,связанных не только с контролем дорожного движения, но и выполнениемследственных и других повседневных полицейских мероприятий, обеспечениемсоблюдения закона и порядка, и вооруженной защитой нации. Главной цельюгосударственной политики, проводимой в отношении полицейских и жандармскихкадров, является превращение их в надежное орудие защиты существующей воФранции государственности и законности путем жесткого отбора, конкурсногометода комплектования, непрерывной ротации большинства категорий личногосостава, предоставления высоких зарплат и социальных гарантий, а также созданияусловий для продвижения по службе.
В Германии задачи поохране общественного порядка, осуществлению надзора за соблюдением правил надорогах и патрулированию, работе на месте ДТП, воспитанию участников дорожногодвижения, а также приёму заявлений от граждан, розыску, борьбе с преступностью,и т.д. выполняет защитная полиция (SchuPo, Schutzpolizei), к которой относитсяи дорожная полиция (Verkehrspolizei). Современная немецкая дорожная полициямастерски отслеживает скорость автомобилей с помощью множества приборов:радарных установок, мобильных средств контроля на полицейских машинах изамаскированных «радарных ловушек», которые фиксируют нарушения ПДД ифотографируют номер автомобиля, сохраняя данные в компьютере полиции. Тем неменее, скорость передвижения в Германии ограничивается не только этимисредствами. Главным «оружием» полицейских является высокая сознательность самихнемцев, каждый из которых, увидев нарушение ПДД, непременно сообщает полициивсю известную ему информацию, в том числе номер автомобиля нарушителя. Стоитотметить, что по отношению к настоящему нарушителю немецкие полицейскиеабсолютно неумолимы. Взятки они не берут, более того, за дачу взятки можнополучить штраф или быть привлеченным к суду. Такая неподкупность объясняетсятем, что в течение всей жизни дорожные полицейские Германии застрахованы отбезработицы, обеспечены наличием надежного рабочего места и хорошей зарплаты, апотом и приличной пенсии.
Таким образом, напримере двух крупнейших государств Европы, можно заметить, что дорожная полициязанимает важное место в правоохранительной системе любой страны, а борьба скоррупцией в ее рядах является одной из приоритетных задач государственныхвластей. Если вернуться к реформе украинского Министерства внутренних дел, то,как анонсируется, первый её этап должен завершиться до 2015 года.Следовательно, остается только надеяться, что в этом процессе будет учтензарубежный опыт деятельности дорожной полиции и будут исправлены все ошибкипрежней организации работы ведомства.
- Захист дітей від насильства: як працює модель Барнахус в Україні та Польщі Галина Скіпальська вчора о 17:02
- ПРРО як шлях до детенізації бізнесу та збільшення надхожень у бюджет Андрій Сухов вчора о 11:59
- Cпеціальні військові операції – міжнародна політика кремля Сергій Пєтков вчора о 10:18
- 100 днів, які не повернули мир в Україну Дмитро Пульмановський вчора о 10:15
- За фасадом новобудови: як виявити ризики перед купівлею Юрій Бабенко 22.04.2025 15:32
- Як енергетичні компанії оптимізують КІК: досвід ЄС та українські реалії Ростислав Никітенко 22.04.2025 11:46
- 4 помилки, які заважають власнику бізнесу побудувати сильну компанію Олександр Висоцький 22.04.2025 10:27
- Где покупать жилую недвижимость и какую? Володимир Стус 21.04.2025 23:53
- ТЦК – треш, хайп, фейк або соціальна допомога військовим та їх сім’ям Сергій Пєтков 21.04.2025 19:52
- Китай закручує "рідкоземельну гайку". Як Україні скористатися своїм шансом? Ксенія Оринчак 21.04.2025 16:53
- Компенсація 1,5 млн грн моральної шкоди з рф на користь киянина за "повітряні тривоги" Світлана Приймак 21.04.2025 10:20
- Розпоряджання землею під час війни: поради юриста Сергій Пагер 21.04.2025 08:57
- Стажування і підвищення кваліфікації: сенси та підходи Сергій Пєтков 20.04.2025 19:43
- Рішенням суду з працівника (водія) стягнуто упущену вигоду Артур Кір’яков 19.04.2025 18:25
- Чому корпоративний стиль – це більше, ніж просто форма Павло Астахов 19.04.2025 12:09
- Як комплаєнс допомагає громадським організаціям зміцнити довіру та уникнути ризиків 233
- Модель нової індустріалізації України 184
- Омріяна Перемога: яким українці бачать закінчення війни? 145
- Стажування і підвищення кваліфікації: сенси та підходи 137
- Ілюзія захисту: чим загрожують несертифіковані мотошоломи 124
-
Львів планує відкрити заміський тролейбусний маршрут до сусіднього села
Бізнес 31870
-
Казахстан заявив, що видобуватиме стільки нафти, скільки потрібно йому, а не ОПЕК
Бізнес 8658
-
Хто такі світчери і чому вік — не привід боятись почати з нуля
Життя 6123
-
"Останній інгредієнт отруйного коктейлю". У Швейцарії стривожені різким зростанням франка
Фінанси 5559
-
Держборг України у 2025 році вперше перевищить "психологічну" позначку 100% – МВФ
Фінанси 4987