Телячья мова - 2. Водитель уже сидит
В очередной раз подумалось: это возможно только в этой стране. Ну и еще в нескольких "суверенных демократиях" севернее и восточнее.
Не зря читатели моего блога отслеживали ситуацию сдальнейшим развитием событий вокруг инцидента с одесским сержантом, описанногов записи: Телячий язык быков в форме или кое-что о профотборе. Было быстранно, если бы отвращение к государственному языку задекларированноесержантом Швецом, выложенное в открытом доступе и наделавшее столько шумуоказалось незамеченным. Так и случилось. После недолгих раздумий и просчетавариантов милицейское начальство вынуждено было "арийца" уволить.Также было бы странно, если бы не нашлось в Одессе единомышленников сержанта ивысоких покровителей борца за чистоту нации. В итоге, уволенный сержант безособых усилий получил тепленькое место менеджера. Надеюсь, там то уж точно унего не возникнет никаких проблем с национальной идентификацией: скорее всего,украинцев туда просто не принимают на работу, так что бывшего сержанта уженичего не будет раздражать.
Еще более странно было бы, если бы эта история сошла срук автолюбителю, вывевшему из себя г-на Швеца, а впоследствиираспространившего в Сети видеоролик с участием национально озабоченногосержанта. И вот логичное продолжение истории: парень сидит в тюрьме.
За что? За то, что может сесть каждый из нас: ст. 185 КУпАП (злостное неповиновение законному распоряжению или требованию сотрудника милиции при исполнении им служебных обязанностей). Для того, чтобы получить админарест по этой статье достаточно воспользоваться своим законным правом и потребовать от работника милиции указать, на каком основании было остановлено ваше транспортное средство. Как показывает практика, для одесского суда этого достаточно.
Можно только посочувствовать парню, который помог милиции избавиться от фашиствующего борца за чистоту нации. Вместо благодарности - суд и тюрьма. Причем это ведь еще не конец истории - дотошный автомобилист продолжает жить в Одессе, имеет автомобиль, а значит еще не раз столкнется с ГАИ города, в котором его очень хорошо знают. Что-то мне подсказывает, что встречи эти будут более приятными для работников правоохранительных органов, чем для автомобилиста.
Но есть и хорошая новость. У автоинспекторов есть дети, которые ходят в школу, имеют друзей и подруг. Мало кому из них хочется, чтобы ребенок увидел в интернете своего папу в роли быдла. По крайней мере, хочется в это верить. А значит, на дорогах будет больше корректности и законности. Пусть не сразу, но это неотвратимо. Ура Интернету!!!
- Ресурси перемоги: як працюють сучасні благодійні фонди Нісар Ахмад 15:58
- Чи варто шукати справедливості у країні чиновників? Любов Шпак вчора о 20:42
- Последние изменения в правилах оформления отсрочки от мобилизации Віра Тарасенко вчора о 18:49
- Документи в умовах окупації: між правом та реальністю Дмитро Зенкін вчора о 17:06
- Івенти для покоління Хоумлендерів. Особливості та деякі думки Олексій Куліков вчора о 16:12
- Спецоперація проти "Глобино" Євген Магда вчора о 14:29
- Податок на посилки: думки щодо за і проти цієї ініціативи Олег Пендзин вчора о 14:20
- Нумерологія в податках. Цифра 11 Євген Власов вчора о 12:21
- Америка поза глобальною грою: філософія відступу чи стратегічна помилка? Світлана Приймак вчора о 09:00
- Думка первинна, чули? Катерина Мілютенко 22.01.2025 23:42
- 21% українців, які хотіли б емігрувати – це катастрофа Володимир Горковенко 22.01.2025 16:07
- Як ШІ змінює закупівлі: клієнти-машини та криза кадрів Марина Трепова 22.01.2025 15:12
- Пеня на заборгованість по аліментах: поняття, порядок нарахування та граничний розмір Леся Дубчак 22.01.2025 15:01
- Правила ефективного партнерства в адвокатурі Тетяна Лежух 22.01.2025 13:33
- Перемир’я між Ізраїлем і ХАМАС: виклики та перспективи після 15 місяців конфлікту Олег Вишняков 22.01.2025 13:25
-
США висунули Путіну ультиматум: що насправді хотів сказати Трамп
Думка 3007
-
"Відкрийте газовий маршрут". Орбан виставив Україні умови для продовження санкцій
Бізнес 2297
-
Барбадос і Панама позбавлять свого прапора 114 танкерів тіньового флоту Росії
Бізнес 2207
-
Дешево, але дорого. Порівняння вартості життя у Києві та інших європейських містах
Інфографіка 2142
-
"Сьогодні надійшли кошти". Співвласник АТБ Буткевич заплатив 1,9 млрд грн за Аерок
Бізнес 2134