Креативність та вміння йти в ногу з часом дають результат
"Працювати - це значить зважитися думати інакше, ніж думав до цього" - Поль Мішель Фуко
Минулого року система дорожніх клінічних лікарень Центру охорони здоров’я АТ «Українська залізниця» почала процес реформування. Одним з елементів зміни системи стали конкурси з обрання генеральних та медичних директорів восьми дорожніх клінічних лікарень на залізничному транспорті.
Директори мали запропонувати свої перспективні плани з розвитку лікарень, а також активно включитися в поточні процеси – лікування залізничників, прийом «ковідних» та багато чого іншого.
Керівники змінилися в майже всіх лікарнях, за виключенням Київської клінічної лікарні №2. Зрештою було цікаво дізнатися, що ж краще, «стара закалка» і консерватизм чи креатив і відчуття часу.
Фінансові результати першого кварталу 2021 року показали, що більшість генеральних директорів лікарень перелаштувалися під новий ритм роботи Центру охорони здоров’я. В середньому по лікарнях план роботи виконується на 170%.
Загальна статистика виконання плану «Укрзалізниці» виглядає наступним чином:
Харківська дорожня клінічна лікарня №1 – 360%
Харківська дорожня клінічна лікарня №2 – 210%
Львівська дорожня клінічна лікарня – 172%
Київська дорожня клінічна лікарня №3 – 166%
Одеська дорожня клінічна лікарня – 145%
Київська дорожня клінічна лікарня №1 – 129%
Дніпровська дорожня клінічна лікарня – 102%
Київська дорожня клінічна лікарня №2- 84%
Нажаль, єдиним виключенням і «ложкою дьогтю» є Київська клінічна лікарня №2, де як здається, керівник вважає, що йому всі все повинні і абсолютно не задумується над економічними показниками.
Я не є прихильником того, що треба утаювати проблеми, якщо вони є. ККЛ №2 систематично не виконує план «Укрзалізниці». В лікарні фактично не ведеться роз’яснювальна робота по вакцинації, а також спостерігається найвищий відсоток медиків, що заразилися Ковідом в побутових умовах та найнижчий відсоток по персоналу, що отримав хоча б першу дозу вакцини.
Нажаль, дехто не розуміє, що можливість першочергового вакцинування від коронавірусу, є неабияким привілеєм, наданим зважаючи на профіль роботи. Безглуздо і аморально відмовлятися від цього, коли на кону стоїть власне життя і здоров’я, ризики заразити та нанести шкоду пацієнтам та власне питання їх лікування.
Варто пам’ятати, що завжди є причини неефективних результатів роботи, але вони не є можуть бути виправданням, а повинні бути «маркером» того, що потрібно змінювати.
І я особисто буду цьому сприяти та контролювати.
- Додаткові витрати за сімейним законодавством: як не програти сімейний спір Леся Дубчак 20:03
- Професія адвоката: як зберегти ментальне здоров’я у світі юридичних викликів Світлана Приймак 16:26
- Ресурси перемоги: як працюють сучасні благодійні фонди Нісар Ахмад 15:58
- Чи варто шукати справедливості у країні чиновників? Любов Шпак вчора о 20:42
- Последние изменения в правилах оформления отсрочки от мобилизации Віра Тарасенко вчора о 18:49
- Документи в умовах окупації: між правом та реальністю Дмитро Зенкін вчора о 17:06
- Івенти для покоління Хоумлендерів. Особливості та деякі думки Олексій Куліков вчора о 16:12
- Спецоперація проти "Глобино" Євген Магда вчора о 14:29
- Податок на посилки: думки щодо за і проти цієї ініціативи Олег Пендзин вчора о 14:20
- Нумерологія в податках. Цифра 11 Євген Власов вчора о 12:21
- Америка поза глобальною грою: філософія відступу чи стратегічна помилка? Світлана Приймак вчора о 09:00
- Думка первинна, чули? Катерина Мілютенко 22.01.2025 23:42
- 21% українців, які хотіли б емігрувати – це катастрофа Володимир Горковенко 22.01.2025 16:07
- Як ШІ змінює закупівлі: клієнти-машини та криза кадрів Марина Трепова 22.01.2025 15:12
- Пеня на заборгованість по аліментах: поняття, порядок нарахування та граничний розмір Леся Дубчак 22.01.2025 15:01
-
США висунули Путіну ультиматум: що насправді хотів сказати Трамп
Думка 3054
-
"Відкрийте газовий маршрут". Орбан виставив Україні умови для продовження санкцій
Бізнес 2493
-
Барбадос і Панама позбавлять свого прапора 114 танкерів тіньового флоту Росії
Бізнес 2232
-
Дешево, але дорого. Порівняння вартості життя у Києві та інших європейських містах
Інфографіка 2209
-
"Сьогодні надійшли кошти". Співвласник АТБ Буткевич заплатив 1,9 млрд грн за Аерок
Бізнес 2164