Глупость оправдывать недостатком идей
Закрытая бухгалтерия КП «Киевский метрополитен» позволяет его управленцам манипулировать гражданами в части стоимости проезда
Подорожаниепроезда в Киевском метрополитене - естественнаяреакция на отсутствие контроля над тарификацией со стороны общественныхорганизаций и горожан. Закрытая бухгалтерия КП «Киевский метрополитен»позволяет его управленцам манипулировать гражданами в части стоимости проезда идоходности предприятия. Особенно красочно это заметно при визуальном осмотревсех станций и поездов, когда засилье рекламы, почему-то не обеспечиваетдохода. В итоге, наверняка окажется, что администрирование и содержаниерекламных площадей может стоить дороже, чем доход от продажи мест под рекламу.Беглый анализ доходов предприятия поражает! Если в Киеве проживает порядка 4миллионов граждан, то по самым скромным подсчетам в день услугами метрополитенапользуются около 700 тысяч человек. Подсчет произведем по следующей формуле:Х=(Ц*Н)*2 где Х - доход за 1 день от продажи жетонов, Ц - цена одной поездки, Н- количество граждан, которые используют метрополитен. В итоге получаем 4*70000=2 800 000 гривен. Такуюцену стоит умножить на два, так как граждане едут по формуле «туда–обратно»,таким образом, в день метрополитен от продажи жетонов получает 5,6 млн. гривен.Умножаем эту сумму на 365 дней и получаем 2 млрд. грн.! Так это при расчетах,что услугами компании пользуются около 700 000 человек. Например, бюджет Минкульта на 2015 год вмасштабах всей Украины составляет 2,1 млрд. Учитывая возможность полученияприбыли от рекламы и различных дотаций из бюджета, мы получаем достаточноприбыльную компанию. Более того можно смело все доходы от продажи жетоновумножать на два!
Главнымаргументом руководства КП «Метрополитен» о важности повышения стоимостипроезда, есть то, что в Киеве самый дешевый проезд в мире! Но друзья,согласитесь, что и уровень сервиса и затрат предприятия на заработную платуперсонала значительно меньше, как и стоимость ресурсов. Вот, например, в Прагемесячный проездной билет стоит 415 грн., а в Киеве 300 грн. (с учетом новыхцен). Вот только в процентном соотношении от средней заработной платы в Прагеэто 1,7%, а в Киеве 8,8%! Выходит, чтожить по-новому сложно.
Особенноциничным выглядит такое подорожание в контексте Майдана, так как во времяизвестных событий представители оппозиции саботировали принятие госбюджета на2014 год, который включал в себя компенсационные механизмы для Киева и егокоммунальных предприятий, каким является Киевский метрополитен. И в случае непринятия бюджета на 2014 год рассчитывали искусственно ухудшить благосостояниенаселения для усиления протестных настроений в центре столицы. Но в итоге, 16января, в день голосования, Игорь Калетник поставил проект бюджета наголосовании и кроме прочего киевляне до конца 2014 года ездили в метро за 2гривны.
Остаетсянадеяться, что руководство метрополитена сделает выводы и наладит прозрачностьценообразования и доходности предприятия. Нужен публичный аудит деятельностикомпании, который покажет независимую сторону финансовой ликвидностипредприятия. К тому же финансовая часть бухгалтерии должна быть открытой.Каждый желающий тогда сможет ознакомиться с реальной финансовой структуройдоходов и расходов. А пока, горожане вынуждены стоять в старых и шумныхвагонах, при этом оплачивая до конца не понятные расходы предприятия.
- Благодійна діяльність в Україні під час дії воєнного стану Оксана Соколовська 16:10
- Юридична практика у спорах з банками: реальний приклад Павло Васильєв 12:18
- Нові правила експортного контролю: виклики та можливості для українського бізнесу Ростислав Никітенко 12:12
- Від entry-level до CEO: розбираємо головні бар'єри для жінок у корпоративному світі Юлія Маліч 12:10
- Про Молдову, вибори і російський слід Галина Янченко 09:58
- Судовий збір при заявлені цивільного позову у кримінальному провадженні Євген Морозов вчора о 20:02
- Скасування Господарського кодексу: ризики для бізнесу та економіки Володимир Бабенко вчора о 17:11
- Розпочато роботу над вебплатформою судових рішень War Crime Леонід Сапельніков вчора о 14:41
- Маємо забезпечити армію якісним майном Дана Ярова вчора о 14:21
- Нові зміни до Кримінального кодексу України: що потрібно знати Оксана Соколовська вчора о 13:27
- Судова практика: відміна виконавчого напису приватного нотаріуса Павло Васильєв вчора о 12:31
- Сектори польської економіки, в які інвестує український бізнес Сильвія Красонь-Копаніаж вчора о 12:10
- Санкції та їх оскарження в ЄС: що варто знати українському бізнесу та адвокатам Ростислав Никітенко вчора о 12:08
- Відвід судді: закон, практика та поради Владислав Штика 03.11.2024 23:06
- Темна сторона онлайн-шопінгу: Temu потрапив під приціл ЄС Дмитро Зенкін 03.11.2024 21:00
-
Освітні втрати набирають обертів: чому школярі масово виїжджають і не планують повертатися
Думка 22817
-
Найбільший завод з виробництва свинцю в Україні визнали банкрутом
Бізнес 10921
-
Укрнафта пробурила найглибшу свердловину за останні вісім років. Дає нафту та газ
Бізнес 10717
-
Хазяїн Грузії, Потопельники зі США, Українські скамери оббирають росіян. Найкращі історії світу
4910
-
Антонов перевіз до США спеціальний космічний супутник "Гера" – фото
Бізнес 4344