Что принесет запуск крупнейшей платежной системы Японии в Украине?
Статья посвящена перспективам выхода японской платежной системы JCB на украинский рынок.
В Украину планирует зайти японская платежная система JCB: крупнейшая в Японии и третья по величине в мире. Об этом на днях сообщил Нацбанк Украины. О заинтересованности в таком решении рассказал сам Такаши Суецугу, генеральный менеджер JCB. Глава НБУ Яков Смолий, в свою очередь, поприветствовал намерение японской стороны. На словах все красиво. Попробуем разобраться, что это принесет украинскому бизнесу, и почему это выгодно Японии и как следует реагировать отечественным fintech-компаниям
JCB и Украина
JCB — одна из пяти крупнейших мировых платежных систем мира по объему выпущенных карт и объему операций по оплате товаров и услуг. В конце 2017 года держателями карт JCB были 117 миллионов человек — это практически равняется населению Японии. При этом карты JCB обслуживаются в 190 странах мира, а эмиссия платежных карт JCB осуществляется в 23 странах.
JCB работает на рынке уже 57 лет, а лидером по выпуску кредитных карт компания стала в далеком 1968 году. Уже в 1980-х компания выбилась в мировые лидеры.
Основные услуги — это, конечно, операции с банковскими счетами, а также бронь гостиниц и билетов, оплата услуг и покупки в интернете практически в любой стране мира.
Но главная особенность JCB — ПС-ка дает привилегии японским, китайским и корейским туристам в странах ЕС и в США. Они могут пользоваться гидом JCB PlazaWeb, чтобы найти интересные предложения в стране, куда они едут. Азиатским клиентам также доступны приятные мелочи в виде бесплатного интернета в аэропортах. Кроме того, JCB дает скидки на туры в Японию собственным клиентам, а также 10-процентную скидку на оформление визы.
Программы лояльности JCB в случае ее выхода на украинский рынок помогут привлечь в нашу страну туристов из Китая, Японии и Южной Кореи — а это огромный, многосотмиллионный и доселе неизведанный сектор для Украины. А украинцы-клиенты JCB, в свою очередь, получат скидку на традиционно дорогие путешествия в Японию. Если сложить это с бонусами/скидками от тех же Turkish Airlines, то сумма перестает быть неподъемной для гораздо большего сегмента туристов.
Не буду превращать себя в тревел-блогера (а жаль) - лучше оценим бизнес-интерес JCB на украинском рынке. Во-первых, появление еще одной глобальной платежной системы также заставит украинских игроков поднапрячься, чтобы не проиграть в конкурентной борьбе. В случае, если JCB решит выпустить ко-бейджинговые карты с одной из работающих в Украине ПС, украинцам, имеющим ее карты, будут доступны все привилегии держателей карт JCB. Однозначно, стоит ожидать запуска с НПС «Простір», а также интеграцию с глубоко инфраструктурными возможностями Mastercard вроде оплаты проезда и программами лояльности.
Во-вторых, JCB делает тактический ход, заходя в Украину — таким образом Япония может опередить PayPal, развитие которого в украинском направлении все больше напоминает затянувшуюся мелодраму. Подробнее об этом рассказывала в комментарии для ua.news. Напоминаю, PayPal считает Украину «неприоритетным регионом», в отличие от Google Pay и Android Pay, которые сильно перевыполнили ожидаемые KPI по запуску у нас.
В-третьих, не так давно я расписывала мотивацию China Union Pay по старту работы в Украине. Кроме общих планов на развитие в Восточной Европе, здесь включается элемент традиционного экономического соперничества Китая и Японии
Зачем JCB нужна Украина?
Наша страна — это десятки миллионов людей, готовых пользоваться всеми глобальными сервисами. Достаточно посмотреть на кассах магазинов и у турникетов метро, как украинцам «зашли» уже упомянутые Google Pay и Android Pay, или глянуть статистику пользования Uber.
Так, за год количество бесконтактных транзакций в Украине выросло в 68 раз, в первую очередь — из-за упрощения пользования мобильными кошельками. А количество устройств, подключенных к бесконтактным платежам, растет на 25% ежемесячно. Не устаю об этом говорить, правда. Плюс, стабилизация украинского валютного рынка сигнализирует иностранным компаниям о том, что сюда стоит приходить и развиваться.
Таким образом, потенциально украинский рынок для JCB — это десятки миллионов активных пользователей платежных систем, готовых тратить деньги и опробовать новые технологии. При этом менеджменту JCB нужно быть готовым к месяцам ожидания запуска платежной инфраструктуры в Украине, а также к тому, что рынок уже поделен между Mastercard и Visa с собственными лояльными пользователями. Благо, у JCB богатый опыт входа на новые рынки.
What the launch of the largest Japanese payment system in Ukraine can bring?
The Japanese JCB payment system plans to launch Ukraine: the largest in Japan and the third largest in the world. This was recently announced by the National Bank of Ukraine. Takashi Suetsugu himself, general manager of JCB, spoke about his interest in such a decision. The head of the NBU, Iakiv Smoliy welcomed the intention of the Japanese side. In other words, everything is clear as the summer sky. Let's try to figure out, what this will bring to Ukrainian business, and why it’s beneficial for Japan and how Ukrainian fintech companies should respond.
JCB and Ukraine
JCB is one of the five largest global payment systems in the world by issued cards and the number of transactions for payment for goods and services. At the end of 2017, 117 million people were JCB cardholders - this is almost equal to the population of Japan. At the same time, JCB cards are serviced in 190 countries, and JCB payment cards are issued in 23 countries.
JCB has been operating in the financial market for 57 years, and the company became the leader in issuing credit cards back in 1968. Already in the 1980s, company became one of the world leaders.
The main services are, of course, operations with bank accounts, as well as booking hotels and tickets, payment for services and purchases on the Internet in almost any country in the world.
But the main feature of JCB - PS gives privileges to Japanese, Chinese and Korean tourists in EU countries and in the USA. They can use the JCB PlazaWeb guide to find interesting deals in the country where they are going. Asian customers also have access to pleasant trivia in the form of free internet at airports. In addition, JCB gives discounts on tours to Japan to its own customers, as well as a 10 percent discount on visa.
JCB loyalty programs, if it enters the Ukrainian market, will help attract tourists from China, Japan and South Korea to our country - and this is a huge & unexplored sector for Ukraine. And Ukrainian JCB customers, in turn, will receive a discount on the traditionally expensive travel to Japan. If you add it up with bonuses/discounts from, for e.g., Turkish Airlines, it will become available for larger segment of tourists.
I will not turn myself into a travel blogger (such is a pity) - we’ll better discuss the business interest of JCB on Ukrainian market. Firstly, the emergence of another global payment system will also force Ukrainian market leaders to strain themselves in order not to lose in the competition. In case JCB decides to issue co-badge cards from one of the PS operating in Ukraine. Ukrainians will gain access to all the privileges available for JCB card holders. Definitely, we should expect the launch of the Prostir domestic payment system, as well as integration with Mastercard's deep infrastructure capabilities, such as payment for public transport and loyalty programs.
Secondly, JCB is making a tactical move by entering Ukraine - this way Japan can win some points from PayPal - as we know, their plans in Ukraine is more and more like a lingering soap opera. Read more about this in the comments for ua.news. Let me remind you: PayPal considers Ukraine to be a “non-priority region”, unlike Google Pay and Android Pay, which greatly exceeded the expected KPI for launching with us.
Third, not so long ago, I pointed on the motivation of China Union Pay to start working in Ukraine. In addition to general plans for development in Eastern Europe, it includes the element of traditional economic rivalry between China and Japan.
- Автоматическая отсрочка. Нужно ли идти в ТЦК Віра Тарасенко вчора о 21:55
- Примусове знесення нежитлових приміщень: коли відповідальність наздоганяє власника Дмитро Зенкін вчора о 20:59
- Реєстрація вхідної кореспонденції від суду в якості доказу її отримання у певну дату Євген Морозов вчора о 20:37
- Пояснення судового рішення: чому ТЦК не вдалося відстояти штраф Павло Васильєв вчора о 18:01
- Єврокомісія: Звіт по Україні 2024 – дорожня карта до ЄС Лариса Білозір вчора о 17:38
- Невизначеність у договорах про поділ майна: українська та міжнародна практика Світлана Приймак вчора о 13:18
- Нові правила REMIT: адаптація до змін, що це означає для українських енергетичних компаній Ростислав Никітенко вчора о 11:32
- Куди веде США Україну і світ Дмитро Васильєв вчора о 11:14
- "Візуальний огляд" водія на стан наркотичного сп’яніння: аспект законності Євген Морозов 05.11.2024 20:08
- Благодійна діяльність в Україні під час дії воєнного стану Оксана Соколовська 05.11.2024 16:10
- Юридична практика у спорах з банками: реальний приклад Павло Васильєв 05.11.2024 12:18
- Нові правила експортного контролю: виклики та можливості для українського бізнесу Ростислав Никітенко 05.11.2024 12:12
- Від entry-level до CEO: розбираємо головні бар'єри для жінок у корпоративному світі Юлія Маліч 05.11.2024 12:10
- Про Молдову, вибори і російський слід Галина Янченко 05.11.2024 09:58
- Судовий збір при заявлені цивільного позову у кримінальному провадженні Євген Морозов 04.11.2024 20:02
-
Німеччина отримала першу компенсацію за недопостачений Газпромом газ
Бізнес 20149
-
Китайський бізнесмен купує найбільшого приватного видобувача бурштину в Україні
Бізнес 8200
-
Які області України постраждали від війни найбільше — дослідження Top Lead
Інфографіка 6033
-
"Зрубав два дубки — дадуть три роки", — соцмережі переповнені мемами на так званий закон "про дрова"
Життя 5062
-
Рада ЄС схвалила оновлену директиву, яка розширює вимоги до очищення стічних вод
Бізнес 4639