95-й 95-му рознь
Хорошие выходные у кого-то были, но не у меня. Все дни пришлось, провозиться со своим железным конем, который захворал.
Хорошие выходные у кого-то были, но не уменя. Все дни пришлось провозиться со своим железным конем, который захворал.Притянувши его на СТО, железных дел мастервынес приговор: не качественный вы милок корм давали своему коню, больнодешевое пойло ему заливали. Я сказал да нет, не мог я так поступить со своимдругом, всегда только на фирменной заправке и всегда только 95 лил. Но какоказалось 95й-95му рознь.
А теперь серьёзно.
Я автолюбитель с 20 летним стажем, и помнюеще те времена, когда бензин был разного цвета в зависимости от октановогочисла: розовый, желтый, зеленый. Сомневаться в качестве не приходилось. Что жетеперь произошло с качеством, почему цена на бензин у нас в стране практическимировая, а качество непонятное.
Подъезжая к заправке, мы видим большоетабло, на котором красуется прейскурант видов топлива с ценой. Нас уже неудивляет то, что там находится от 3 до 4 видов 95 бензина. А меня удивляет?
У меня в голове не укладывается, как одини тот же товар может отличаться в цене на 2 гривны, если учесть то, чтопотребительские его свойства должны быть одинаковы. Значит не все так просто икачество топлива «95» от «95+» или «95 евро» всё-таки отличается? На этот вопросна заправке, как правило отвечают, мол, бензин литовский или белорусский режероссийский ну если повезло то польский, сами понимаете. Этот бензин дороже напару гривен, но когда его заправляют в бак моего автомобиля я не могу по запахуотличить его от менее дешёвого собрата. А определение приходит вовремядвижения, когда чувствуешь прыть двигателя, а не вялое урчание.
Почему же такая разница в качествебензина?
На СТО, где ремонтировали, а вернее менялиинжектора, мастер сказал, что дельцы добавляют в топливо присадки, из низкооктанового (дешёвый) бензина получает бензин с большим октановым (дорогой)числом. Из 92 или еще хуже 76 делают 95 , как результат такой подмены онпоказал вышедший из строя инжектор.
Я понимаю, что у нас так привыкли бизнеснекоторые делать, но почему это происходит сейчас? Почему заправляясь назаправке и оплатив за бензин 11-12 гривен, я в бак заливаю непонятнуюжидкость именуемую бензином? Почему я трачу деньги на ремонт двигателя,который не планировал делать, и этих почему очень много и не одного у меня.
Такое ощущение, что меня услышали, где-тово властных коридорах начали активно обговаривать вопрос повышенияакцизов на топливо. Сперва смутился, думаю, вот опять повышение да и ещеориентировочно на 2 грн., а потом думаю стоп, почитав предложения, оказалось нетак и плохо.
Посчитав, как это «покращення» отобразитсяна мне, и оказалось не так плохо. Расход моей машины по паспорту 8 л. погороду, 6 л. по трассе, это в идеале и проверено на нормальном бензине, когдакачество соответствующее. Сейчас я имею 10 л. по городу и 8 л. по трассе.Арифметика простая, сейчас 10 л. по городу стоит мне проехать 111 грн., приповышении акцизов и результат повышение розничной цены бензина на 2 грн., ябуду платить 13 грн. Считаем 8 по городу*13 грн=104 грн. Я удивлен. И это притом, что еще обещают отремонтировать дороги J.
Ну это в идеале и при некоторых но: еслибудет должный контроль продаваемого топлива, иначе все выйдет как всегда.
- Строк нарахування 3 % річних від суми позики Євген Морозов 09:52
- Судовий захист при звернені стягнення на предмет іпотеки, якщо таке майно не відчужено Євген Морозов вчора о 13:02
- Система обліку немайнової шкоди: коли держава намагається залікувати невидимі рани війни Світлана Приймак вчора о 11:36
- Чому енергетичні та газові гіганти обирають Нідерланди чи Швейцарію для бізнесу Ростислав Никітенко вчора о 08:47
- 1000+ днів війни: чи достатньо покарати агрессора правовими засобами?! Дмитро Зенкін 21.11.2024 21:35
- Горизонтальний моніторинг як сучасний метод податкового контролю Юлія Мороз 21.11.2024 13:36
- Ієрархія протилежних правових висновків суду касаційної інстанції Євген Морозов 21.11.2024 12:39
- Чужий серед своїх: право голосу і місце в політиці іноземців у ЄС Дмитро Зенкін 20.11.2024 21:35
- Сталий розвиток рибного господарства: нові можливості для інвестицій в Україні Артем Чорноморов 20.11.2024 15:59
- Кремль тисне на рубильник Євген Магда 20.11.2024 15:55
- Судова реформа в контексті вимог ЄС: очищення від суддів-корупціонерів Світлана Приймак 20.11.2024 13:47
- Як автоматизувати процеси в бізнесі для швидкого зростання Даніелла Шихабутдінова 20.11.2024 13:20
- COP29 та План Перемоги. Як нашу стратегію зробити глобальною? Ксенія Оринчак 20.11.2024 11:17
- Ухвала про відмову у прийнятті зустрічного позову підлягає апеляційному оскарженню Євген Морозов 20.11.2024 10:35
- Репарації після Другої світової, як передбачення майбутнього: компенсації постраждалим Дмитро Зенкін 20.11.2024 00:50
-
Що вигідно банку – невигідно клієнту. Які наслідки відмови Monobank від Mastercard
Фінанси 23363
-
"Ситуація критична". У Кривому Розі 110 000 жителів залишаються без опалення
Бізнес 21296
-
Мінекономіки пояснило, як отримати 1000 грн єПідтримки, і порадило задонатити їх на ЗСУ
Фінанси 9949
-
Курс євро впав на 47 копійок: Який курс долара НБУ зафіксував на понеділок
Фінанси 8979
-
Як тренування в спортзалі можуть нашкодити: помилки початківців
Життя 7731