Электромобили в Украине. Перспективы отечественного рынка
Человечество стало задумываться о своем губительном влиянии на экологию планеты, еще с начала 20 века, люди искали чем можно заменить энергию, получаемую от сгорания топлива. Появление электромобилей стало новым научным прорывом и радостью для защитников о
В начале 2017 года в мире насчитывают порядка 2,5 млнэлектромобилей, а в Украине их число приблизилось к 3-м тысячам. Динамика ростарынка электрокаров в странах Западной Европы, США и Азии уверенно растетпримерно на 100% в год, в то время как в Украине показатели роста за последниенесколько лет еще выше. По итогам 2016 года продажи электромобилей в мире вырослина 37% до 159139 единиц, тогда как в 2015 году по всему миру было продано116099 электрических и гибридных автомобилей (данные InsideEVs).
На днях в сети появилось сразу две версии статистикипродаж электромобилей в Украине за 2016 год. Первую статистику предоставилоиздание «Electrocars», используя данные Единого государственного реестра Министерствавнутренних дел, а вторую составили эксперты «AUTO-Consulting», основываясь насобственной информации.
По версии «Electrocars», за последний год количествоавтомобилей на электротяге в Украине выросло в четыре раза. По состоянию на 31декабря 2016 года в нашей стране было зарегистрировано 2593 «зеленых» авто:1709 автомобилей на электротяге и 884 — с гибридными двигателями.
В свою очередь «AUTO-Consulting» проанализировалидинамику продаж электромобилей в 2015-м и 2016-м году, чтобы выяснить какотмена части пошлин повлияла на спрос на электромобили в Украине. Полученныерезультаты показали, что после отмены части пошлин, в 2016-м продажиэлектромобилей в Украине, по данным компании также увеличились и показали ростна 155% по новым автомобилям и 550% по б/у. По итогам 2016 года продали 290новых и 114 б/у, в то время как в 2015 продали только всего 114 новых и 174 шт.б/у автомобилей.
После обнародованной данной статистики Министр инфраструктурыУкраины Владимир Омелян заявил о планах увеличить долю электрокаров до 15% на автомобильномрынке Украины до 2020 года, а также снизить цену электромобилей на 20-22% идаже начать их производство в Украине. Кроме того, министр предложилрассмотреть вариант компенсациичасти стоимости электрокара по примерам практики США и многих европейских стран.Таким образом Кабмин планирует сделать электрокары болеепривлекательными для украинских автолюбителей.
Подобные громкие заявления министра, напоминают мнеобещания Остапа Бендера касательно будущего города «Нью Васюки» из романа Ильфаи Петрова «12 стульев».
Стоит отметить, что обещанныечиновником показатели просто не достижимы для Украины в ближайшие годы, 15% – это уровень развитых стран, к примеру Норвегии, где доля электрокаровуже составляет 16%. Исходя из того, что большая часть всех электромобилей,которые ездят по дорогам страны, появилась только в прошлом году и показательпродаж составил только 0,7% от общего рынка. В лучшем случае при постоянномросте спроса на уровне не меньше чем 100% в год, к 2020 году электромобилидолжны составить в среднем 2,8 % от автомобильных продаж в Украине. Кроме того,не стоит забывать про анонсированное правительством очередное подорожаниеэлектроэнергии в 2017 году и неизвестности количества таких подорожаний до 2020года.
Также необходимо брать во вниманиеколичество зарядных станций и инфраструктуру для таких автомобилей, котораянаходятся только в больших городах и главного вопроса откуда правительствунайти деньги на компенсацию покупки таких автомобилей в нынешней критическойситуации в экономике и дефиците бюджета?
Скорее всего рост популярностиэлектрокаров в Украине будет увеличиваться с каждым годом, но без отменыправительством НДС – 16,8%, сбора в Пенсионный фонд – 4,8% иакцизного сбора – 109 евро – дажеполовины обещанных министром показателей не суждено сбыться. Только льготныеусловия покупки и продажи электрокаров смогут увеличить рынок таких автомобилейв Украине. После отмены налогов правительству следует создатьстратегию для развития инфраструктуры и популяризации электрокаров.
В нашей стране по меньшей мере более 9 млн.подержанных машин со средним возрастом – под 20 лет, и, конечно, было бы совсемнеплохо обновить старый автопарк за счет таких авто. Ростпопулярности экологически чистых и надежных автомобилей неизбежно приведет кбольшим изменениям во всей автомобильной отрасли и настоящему БУМу наэлектромобили. В Украине он наступит не в ближайшие годы, но все равно электромобиль– это наше будущее.
- Чи варто шукати справедливості у країні чиновників? Любов Шпак вчора о 20:42
- Последние изменения в правилах оформления отсрочки от мобилизации Віра Тарасенко вчора о 18:49
- Документи в умовах окупації: між правом та реальністю Дмитро Зенкін вчора о 17:06
- Івенти для покоління Хоумлендерів. Особливості та деякі думки Олексій Куліков вчора о 16:12
- Спецоперація проти "Глобино" Євген Магда вчора о 14:29
- Податок на посилки: думки щодо за і проти цієї ініціативи Олег Пендзин вчора о 14:20
- Нумерологія в податках. Цифра 11 Євген Власов вчора о 12:21
- Америка поза глобальною грою: філософія відступу чи стратегічна помилка? Світлана Приймак вчора о 09:00
- Думка первинна, чули? Катерина Мілютенко 22.01.2025 23:42
- 21% українців, які хотіли б емігрувати – це катастрофа Володимир Горковенко 22.01.2025 16:07
- Як ШІ змінює закупівлі: клієнти-машини та криза кадрів Марина Трепова 22.01.2025 15:12
- Пеня на заборгованість по аліментах: поняття, порядок нарахування та граничний розмір Леся Дубчак 22.01.2025 15:01
- Правила ефективного партнерства в адвокатурі Тетяна Лежух 22.01.2025 13:33
- Перемир’я між Ізраїлем і ХАМАС: виклики та перспективи після 15 місяців конфлікту Олег Вишняков 22.01.2025 13:25
- Як корпоративний медичний одяг змінює клініку: мій досвід Павло Астахов 22.01.2025 09:26
-
Забудьте про молодь. Її в Україні не буде
Думка 11982
-
США висунули Путіну ультиматум: що насправді хотів сказати Трамп
Думка 2956
-
Барбадос і Панама позбавлять свого прапора 114 танкерів тіньового флоту Росії
Бізнес 2132
-
Дешево, але дорого. Порівняння вартості життя у Києві та інших європейських містах
Інфографіка 2053
-
"Сьогодні надійшли кошти". Співвласник АТБ Буткевич заплатив 1,9 млрд грн за Аерок
Бізнес 2044