Адвокація замість лоббі: навіщо Україні бізнес-об’єднання
У відповідності до досліджень ПРООН лише 9% підприємців України є учасниками бізнес-асоціацій. Вісутність бізнес-культури в ефективній формі - це логічні наслідки історичних передумов.
Приватний бізнес отримав право на існування лише 30 років тому.
Чому ж важливо утворювати бізнес-асоціації і яку роль мають виконувати?
Відповідно до ч. 2 ст. 120 Господарського кодексу України, асоціація являє собою договірне об'єднання, створене з метою постійної координації господарської діяльності підприємств, що об'єдналися, шляхом централізації однієї або кількох виробничих та управлінських функцій, розвитку спеціалізації і кооперації виробництва, організації спільних виробництв на основі об'єднання учасниками фінансових та матеріальних ресурсів для задоволення переважно господарських потреб учасників асоціації.
Асоціація не має права втручатися у господарську діяльність підприємств - учасників асоціації. За рішенням учасників асоціація може бути уповноважена представляти їх інтереси у відносинах з органами влади, іншими підприємствами та організаціями.
Отже, ключовий елемент Асоціації - це об’єднання з метою координації. Звісно, формулювання дає можливість інтерпретувати та наділяти бізнес-об’єднання рисами, яких не має бути.
Тоді в чому ж фунціональне навантаження “координації” яке здійснює асоціація?
1. Допомога щодо унормування діяльності компаній у відповідності до чинного законодавства.
2. Створення експертного середовища з доступом учасників до консалтингових послуг.
3. Юридична підтримка у частині унормування та розвитку взаємовідносин з іншими суб’єктами ринку.
4. Створення ініціатив направлених на покращення стандартів якості.
5. Інтегрування найкращих світових практик у бізнес-середовище.
6. Адвокація - представлення інтересів у частині захисту законних прав.
7. Проведення профільних заходів.
8. Протидія недоброчесній конкуренції.
9. Представлення інтересів у взаємовідносинах з органами влади, тощо.
Отже, компанії-учасники долучаючись до Асоціації можуть:
1. ефективніше відстоювати власні права, а не мати інструмент для проштовхування недоброчесних ініціатив;
2. будувати повноправний діалог з органами влади та великими бізнес-структурами за рахунок загальної ваги асоціації - і ні в якому разі не дає права тиснути та монополізувати;
3. мати експертну підтримку у будь-який час, а не мати тіньовий офіс для власних схем;
4. формувати репутаційну броню, а не приховатися за іміджем асоціації;
5. відстоювати права на доступ до ринку та протидіяти корупції, а не реалізовувати корупційні потреби чужими руками.
Чому я додаю у цій частині трохи емоційно-забарвлених “а не”?
Справа в тому, що ми завжди спрямовуємо погляд до західно-європейської економічної моделі, проектуючи таку модель на вітчизняний ринок. Приклад сталої ефективності, щодо об’єднань у дорожній галузі - PIARC (Світова дорожня Асоціація) - більш ніж 100 років, Польский дорожній Конгрес, теж майже 100 років. Організації об’єднують світові дорожні індустрії, світові компанії та національні асоціації.
Як правило, суто з людських причин, проекція стосується лише успіху, як кінцевого результату. Велике об’єднання відкриває нові можливості. Але для того, щоб ефективно реалізувати потенціал, який створює саме така форма об’єднання, необхідно розуміти саму природу об’єднання, як явища. Мета - це ефективні зміни для загальної користі.
За відсутності того досвіду, який має західне суспільство, ми інтерпретуємо та спотворюємо смисли й замість інтеграції ефективних інструментів у власну неефективну модель, додаємо неефективності до цих західних стандартів. Внаслідок цього маємо те, що маємо, коли бізнес-об’єднання займається підміною понять.
Для нас важливо провадити діяльність без інтерпретацій. Всеукраїнська дорожня Асоціація є членом PIARC (World Road Association), ми приймаємо участь у ініціативах організації, і керуємося досвідом легітимності, який отримуємо внаслідок співпраці. Прагнемо до формування ринку за європейськими стандартами. В сьогоднішніх реаліях наша асоціація встала на захист всього ринку, а не тільки своїх членів і ми вважаємо що це правильно. Це принципова позиція, яка прямо витікає з нашої місії - забезпечуємо іноваційний розвиток у дорожній галузі задля якості, безпеки, комфорту!
- Ефект "зливного бачка" в маркетингу: чому ваші ліди називають "сміттєвими" Наталія Червона вчора о 10:30
- Рік Коня стане роком "темної конячки" Олексій Шевчук 01.01.2026 12:30
- Подарунки для посадовців: що заборонено законом Анна Макаренко 30.12.2025 16:49
- Зменшення розміру середнього заробітку за час затримки розрахунку при звільненні Альона Прасол 30.12.2025 10:56
- Стабільні обсяги, зростаюча ціна: логіка ринку земель у 2025 році Денис Башлик 29.12.2025 17:11
- Чому закон часто не працює без адвоката Дмитро Ламза 29.12.2025 13:40
- Стратегія, якої бракує Україні: чому цифровий суверенітет має стати державним пріоритетом Тетяна Хабібрахманова 29.12.2025 11:46
- Воєнний стан і святкові дні – трудові права залишаються чинними Дмитро Ламза 25.12.2025 21:34
- Попит на житло молодих сімей змінюється: безпека і функціональність понад естетику Микола Марчук 24.12.2025 14:01
- Лісова галузь 2025: розворот від "схем" на 180 градусів відбувся Олександр Місюра 24.12.2025 13:03
- Коли в досудовому строки сплинули та як адвокат блокує подальше переслідування Дмитро Ламза 24.12.2025 10:51
- Чи можлива мобілізація жінок в Україні? Віра Тарасенко 23.12.2025 22:42
- Боротьба за берег озера та ліс у Дніпрі Павло Васильєв 23.12.2025 21:50
- Чому фокус на людину став новою конкурентною перевагою бізнесу? Мар'яна Луцишин 23.12.2025 13:44
- Бізнес і надалі залишать без кредитів Сергій Дідковський 23.12.2025 12:07
- Стратегія, якої бракує Україні: чому цифровий суверенітет має стати державним пріоритетом 313
- Чому закон часто не працює без адвоката 165
- Стабільні обсяги, зростаюча ціна: логіка ринку земель у 2025 році 82
- Подарунки для посадовців: що заборонено законом 38
- Зменшення розміру середнього заробітку за час затримки розрахунку при звільненні 35
-
Продажі акумуляторів LiFePO4 зростають. Чи варто переплатити за них під час блекаутів
Технології 5304
-
20 прогнозів на 2026 рік. Чи буде втрата Донбасу, демократичний Конгрес та ШІ-пісні
2558
-
УЗ відновила електропоїзд ЕПЛ9Т-011: курсуватиме в київській агломерації – фото, відео
Бізнес 1967
-
Держенергонагляд перевірив дотримання графіків відключень у Києві й області: які результати
Бізнес 1210
-
Буданов очолив Офіс президента – перші висновки та прогнози
1183
