Дорогая игрушка Путина может остаться за бортом истории

Еще в декабре 2016 года специалисты Института водных проблем Росакадемии наук предупреждали, что мост в аннексированный Крым рухнет, даже если его удастся построить.

Совсем недавно одиниз телеканалов показал документальный сериал Discovery «Забытая инженерия.Потерянные мосты». «Герои» этого шоу – невероятные сооружения, которые оказалисьзаброшенными и не смогли служить по назначению.

Похоже, у авторов сериала совсем скороможет появиться еще один пример «вершины инженерного искусства» - печальноизвестный мост через Керченский пролив, который РФ строит уже третий год.

Единственное, чем пока прославился 19-ти километровый моств аннексированный Крым, – это своей ценой. Стоимость его проекта уже превысила300 млрд. рублей (порядка 5 млрд. долларов), что в три раза дорожестроительства самого длинного моста в мире (мост длиной 164,8 кммежду Шанхаем и Нанкином обошелся в 1,46 млрд долларов).

Еще в декабре 2016 года специалисты Института водныхпроблем Росакадемии наук предупреждали, что мост рухнет, даже если его удастсяпостроить.

Похоже, сглазили: Керченский горе-мост, не дождавшись открытия, начал проседать. ВСети набирают популярность фото, на которых отчетливо видно, что металлическиепролеты моста уже отличаются по высоте на 1 метр, а по длине на 2 метра.

Пока неясно, что это - следствие проседания крайнихопор в месте стыковки или результат технического просчета. Россияне хвастались,что строительство моста сравнимо с космическими технологиями, а, как известно,с освоением космоса у РФ в последнее время не очень…

В свете инцидента предсказания о том, что дорогаяигрушка Путина останется за бортом истории, могут стать реальностью.

В связи с убытками, нанесенными строительствомКерченского моста, Украина готовит судебный иск против Российской Федерации.Кроме того, мы намерены требовать компенсацию не только за убыткиМариупольскогои Бердянского торговых портов, полученные из-за ограничения судоходства.Украина настаивает на возмещении экологического ущерба: экологи отмечают, что строительствотранспортного перехода нарушило существующую экосистему, в частности, природныйводообмен между Азовским и Черным морями.

По информации Института водныхпроблем и мелиорации НАН Украины, ориентировочные убытки, причиненныеокружающей среде Черного и Азовского морей при строительстве Керченского моста,составят не менее 10 млрд. грн.

Международноеправо полностью на нашей стороне, поэтому шансы на победу есть. Даже еслиспустя несколько лет Украина докажет в судах свою правоту, России придетсяраскошелиться.

Кто-то может возразить, что Путин не заплатит.

Рано или поздно за все придется платить!