Авторські блоги та коментарі до них відображають виключно точку зору їхніх авторів. Редакція ЛІГА.net може не поділяти думку авторів блогів.
Хочу почати із того, Рішення Стокгольмського арбітражу, на яке посилається прес-служба НАК "Нафтогаз" в очі ніхто не бачив, і всі експерти, які співають асану цьому рішенню просто ганблять себе, адже коментують прес-реліз, а не реальний стан речей.
Заступник Голови НАК "Нафтогаз" Юрій Вітренко зазначає:"Решение Стокгольмского арбитража снижает цену российского газа для НАК "Нафтогаз Украины" на $20-50/ тыс. куб.м., по сравнению со старой формульной ценой". В кожної нормальної людини виникає питання відносно до якої саме формули? Яку ще за Тимошенко започаткували, так там здається ціна за 1000куб газу складала 350$, тоді як зараз Україна закупає російський газ через європейських посередників в ціновому діапазоні 238-242$/тис.куб. Якщо ні? то про яку саме формулу іде розмова?
Інтерфакс-Україна також зазначає: "Витренко отметил, что сейчас стоимость российского газа для "Нафтогаза", с учетом решения Стокгольмского арбитража, на $20-30 ниже стоимости "голубого топлива", закупаемого на рынке Германии, за счет исключения транспортной составляющей". Звертаю увагу, що вартість блакитного палива для Німеччини у 2017 році складала 180-190$/тис.куб. До того ж Україна не закуповує газ в Німеччині, а імпортує його через Польщу, Словаччину і Угорщину. Тобто Україна закупала газ у цих країн за ціною вищою ніж в Німеччині.
Цією маніпулятивною новиною, за дужки виноситься питання, а як так виходить, що Польща, Словаччина і Угорщина купують газ в діапазоні 198-202$/тис.куб., а Україна вже його викуповує за 238-242$/тис.куб., маржа у 40$ є занадто великою, щоб пояснити це видатками на транспортування, адже, як заявляють самі представники Нафтогазу, а саме пан Вітренко заявляє, що транспортування газу аж до Німеччини може коштувати не більше $20-30 за тис.куб., Візьму на себе відповідальність та зауважу, що Польща знаходиться до України ближче на 500км.
Виходячи із вищезазначеного хочу сказати, що говорити про успіх чи не успіх Стокгольмського арбітражу для України можна говорити лише після оприлюднення арбітражного рішення. Те що українська сторона відмовляється це зробити свідчить лише про те, що похвалитись українській стороні реально нічим, і ринок газу залишається найбільш таємничим місцем української екнономіки
09.02.2018 14:50
Чому НАК "Нафтогаз" маніпулює
Інтернетом розходиться новина про те, що відтепер Україна буде купувати газ на 20-50$/тис.куб. Але якщо розібратись, у ситуації, то виявиться, що все далеко не так райдужно, як нам розповідають
Поясню, що таке маніпуляція та переконання у величезних досягнення там, де їх немає навіть і близько:Хочу почати із того, Рішення Стокгольмського арбітражу, на яке посилається прес-служба НАК "Нафтогаз" в очі ніхто не бачив, і всі експерти, які співають асану цьому рішенню просто ганблять себе, адже коментують прес-реліз, а не реальний стан речей.
Заступник Голови НАК "Нафтогаз" Юрій Вітренко зазначає:"Решение Стокгольмского арбитража снижает цену российского газа для НАК "Нафтогаз Украины" на $20-50/ тыс. куб.м., по сравнению со старой формульной ценой". В кожної нормальної людини виникає питання відносно до якої саме формули? Яку ще за Тимошенко започаткували, так там здається ціна за 1000куб газу складала 350$, тоді як зараз Україна закупає російський газ через європейських посередників в ціновому діапазоні 238-242$/тис.куб. Якщо ні? то про яку саме формулу іде розмова?
Інтерфакс-Україна також зазначає: "Витренко отметил, что сейчас стоимость российского газа для "Нафтогаза", с учетом решения Стокгольмского арбитража, на $20-30 ниже стоимости "голубого топлива", закупаемого на рынке Германии, за счет исключения транспортной составляющей". Звертаю увагу, що вартість блакитного палива для Німеччини у 2017 році складала 180-190$/тис.куб. До того ж Україна не закуповує газ в Німеччині, а імпортує його через Польщу, Словаччину і Угорщину. Тобто Україна закупала газ у цих країн за ціною вищою ніж в Німеччині.
Цією маніпулятивною новиною, за дужки виноситься питання, а як так виходить, що Польща, Словаччина і Угорщина купують газ в діапазоні 198-202$/тис.куб., а Україна вже його викуповує за 238-242$/тис.куб., маржа у 40$ є занадто великою, щоб пояснити це видатками на транспортування, адже, як заявляють самі представники Нафтогазу, а саме пан Вітренко заявляє, що транспортування газу аж до Німеччини може коштувати не більше $20-30 за тис.куб., Візьму на себе відповідальність та зауважу, що Польща знаходиться до України ближче на 500км.
Виходячи із вищезазначеного хочу сказати, що говорити про успіх чи не успіх Стокгольмського арбітражу для України можна говорити лише після оприлюднення арбітражного рішення. Те що українська сторона відмовляється це зробити свідчить лише про те, що похвалитись українській стороні реально нічим, і ринок газу залишається найбільш таємничим місцем української екнономіки
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишею і натисніть Ctrl+Enter.
Останні записи
- Поточні проблеми тайм-менеджменту власників малого та середнього бізнесу в Україні Катерина Мілютенко 12:45
- Договір між батьками стосовно дитини: філософія та роздуми Світлана Приймак 09:55
- Стоїцизм папороті у перетвореннях декартової геометрії Олег Короташ 07:22
- Податкові пільги як драйвер розвитку молодіжного підприємництва: досвід Польщі Юлія Мороз вчора о 14:59
- Шукати ресурси для повоєнної відбудови потрібно вже зараз Дмитро Соболєв вчора о 13:33
- Законопроєкт 13120 позбавляє дітей конституційного права на освіту Лариса Білозір вчора о 11:51
- Як зміни в лісовому законодавстві ЄС вплинуть на "зелене" повоєнне відновлення України Олена Криворучкіна вчора о 10:57
- Тіні хаосу: що об’єднує архітекторів руйнувань і влади? Дмитро Зенкін вчора о 09:56
- Коли батьківство тане в сутінках: закон як останній промінь Світлана Приймак вчора о 09:55
- Контролюйте землю безпечно Сергій Пагер 25.03.2025 12:37
- Лише 160 світових брендів не хочуть мати імідж "спонсора тероризму" Володимир Горковенко 25.03.2025 11:34
- Alibaba і Maersk відкривають нові горизонти у сфері контейнерних перевезень Володимир Гузь 25.03.2025 08:49
- Українська зброя vs українська бюрократія: хто переможе? Галина Янченко 24.03.2025 18:42
- Криза у ланцюгах постачання критичних мінералів: виклики та можливості для України Ксенія Оринчак 24.03.2025 18:22
- Комерційний арбітраж на енергоринку ЄС: як захистити інтереси українських трейдерів Ростислав Никітенко 24.03.2025 14:33
Топ за тиждень
- Полтавський Мамай, СБУ, "октябрята", ДБР… Що скаже Вища рада правосуддя? 556
- Законопроєкт 13120 позбавляє дітей конституційного права на освіту 160
- Чому нас має навчити замороження USAID і "Голосу Америки"? 136
- Податкові пільги як драйвер розвитку молодіжного підприємництва: досвід Польщі 86
- Резервні копії під загрозою. Що ви можете зробити прямо зараз 84
Популярне
-
"Шквал" проти "Блискавки". Як Dassault Rafale може потіснити F-35
Технології 16294
-
"Ми дуже розчаровані": Ryanair про ігнорування її плану відновлення польотів в Україні
Бізнес 11418
-
Росія виставила умову послаблення санкцій для перемир'я на морі
Бізнес 3756
-
Злочин без кари. Як Трамп хоче миру ціною України, і куди це веде світ
3733
-
Не переймайтеся, домовленості щодо Чорного моря не працюватимуть. Чому
Думка 2909
Контакти
E-mail: [email protected]