Укрпошта зробила наступний крок до зменшення витрат
На сьогодні стратегічним завдання Укрпошти є вдосконалення логістичної мережі з обов’язковим врахуванням наявних обсягів пошти та преси. При цьому, ми маємо доставляти відправлення не тільки швидше, а й дешевше.
На сьогодні стратегічнимзавдання Укрпошти є вдосконалення логістичної мережі з обов’язковим врахуваннямнаявних обсягів пошти та преси. При цьому, ми маємо доставляти відправлення нетільки швидше, а й дешевше.
Вирішувати цю амбітну задачукоманда фахівців Укрпошти почала вже на початку 2015 року. Ми оптимізувалилогістичну мережу внутрішніх та магістральних поштових перевезень. Економічнийефект для підприємства склав близько 10 млн. грн. 
Дбаючи про швидкість танадійність доставки споживачам пошти та періодичних друкованих видань, а такожз метою економії витрат на утримання мережі перевезень, Укрпошта і даліпродовжує оптимізацію логістичної мережі магістральних поштових перевезень.
Сьогодні ми зробили наступнийкрок до зменшення витрат та плануємо вже у ІІ півріччі зменшити пробігмагістральних автомобілів майже на 300 тис. км, що дозволить зекономити ще 3,5млн. грн.
З 1 липня національний операторпоштового зв’язку доставляє пошту між деякими регіонами в середньому швидше на1 добу. Цього вдалося досягти за рахунок змін в логістичній мережі підприємствата розширення можливостей деяких філіалів як транзитних центрів.
Переслати пріоритетні поштовівідправлення, відправлення з сервісом «Кур’єрська доставка», а такожвідправлення «Прискорена пошта» відтепер буде можливо на добу раніше занаступними напрямами:
Житомир – Івано-Франківськ –Житомир;
Житомир – Тернопіль;
Вінниця – Івано-Франківськ;
Хмельницький –Івано-Франківськ;
Львів – Житомир – Київ;
Тернопіль – Житомир – Київ;
Вінниця – Київ;
Херсон – Миколаїв – Київ;
Вінниця – Рівне – Луцьк.
 Разом з тим, жителі м. Одеса теж відчуютьпокращення в частині доставки їхніх пересилань. Так, вся пошта та пресавідтепер до Південної Пальміри надходитиме на 1 год. раніше.
Таким чином, Укрпошта зробиланаступний крок до зменшення витрат та планує вже у ІІ півріччі зменшити пробігмагістральних автомобілів майже на 300 тис. км, що дозволить зекономити ще 3,5млн. грн.
- Від гіпотез до передбачень: як AI змінив логіку гемблінг-бізнесу Андрій Добровольський 17:17
 - Зростання страхових тарифів у судноплавстві після обстрілів портів України Володимир Гузь 15:56
 - Як вийти на міжнародний ринок без податкових ризиків: поради для експортерів Соломія Марчук 15:28
 - Як працює програма "єВідновлення": покроковий алгоритм отримання компенсації Олексій Каплунов 14:29
 - Як токсичний керівник знищує ваш бізнес зсередини Олександр Висоцький 08:55
 - Автоматичні податки: зручно, але небезпечно. Як повернути фінансову усвідомленість Тарас Купрунець вчора о 17:25
 - Як перетворити заперечення клієнта на угоду: техніки професійних продажів Олександр Скнар вчора о 16:53
 - Гуманоїд за $20 000, який готує світ до нового життя з ШІ Станіслав Нянько вчора о 16:49
 - Форензик 2025: тренди фінансових розслідувань як інструмент захисту бізнесу Артем Ковбель вчора о 16:23
 - Лобіювання по-українськи: як працює новий закон і чому це не корупція Ольга Драчевська вчора о 15:37
 - "Післясмак свята": пропозиції для зміцнення соціальної сфери України Тетяна Семигіна вчора о 14:34
 - Несподіваний "Орєшнік". Геополітичний аспект Євген Магда вчора о 10:44
 - Контакт-центри майбутнього: баланс між ШІ, сервісом і довірою клієнтів Аліна Первушина вчора о 10:04
 - Як один пункт у кредитному договорі може коштувати бізнесу власності Ростислав Никітенко вчора о 09:26
 - Фандрайзинг для стартапів: 6 кроків, щоб залучити інвесторів та донорів на ранніх етапах Олександра Смілянець вчора о 07:21
 
- Рятівники ухилянтів v судді-викривачі. На чиєму боці Вища рада правосуддя? 836
 - Бути чоловіком в Україні: фінансові виклики та можливості їх подолання. Частина 2 391
 - Несподіваний "Орєшнік". Геополітичний аспект 323
 - Автоматичні податки: зручно, але небезпечно. Як повернути фінансову усвідомленість 141
 - Борги під час війни: як правильне управління заборгованістю рятує бізнес від краху 124
 
- 
                                        Їжте як дієтологиня: п'ять фруктів для довгого й здорового життя
                                                                                                                        Життя                                        5341
 - 
                                        Mazda першою з іноземних автоконцернів втратила право викупити свій завод у Росії
                                                                                                                        Бізнес                                        4222
 - 
                                        Деякі заводи скоротили або припинили виробництво масла через збитковість – Інфагро
                                                                                                                        Бізнес                                        4204
 - 
                                        Як проста японська філософія харчування "хара хачі бу" сприяє зниженню ваги та довголіттю
                                                                                                                        Життя                                        2385
 - 
                                        27-річний водій з Вінницької області зібрав понад 1000 штрафів за порушення ПДР
                                                                                                                        Бізнес                                        2033
 
