Какие правки поданы к законопроекту 8487 (акциз для автомобилей)
В Парламенте ко второму чтению готовятся законопроекты 8487 и 8488, которые призваны установить новые правила расчета акциза для автомобилей, а также решить проблему машин на европейской регистрации.
В Парламенте ко второму чтению готовятся законопроекты 8487 и 8488, которые призваны установить новые правила расчета акциза для автомобилей, а также решить проблему машин на европейской регистрации.
За более чем два месяца с момента голосования за эти законы в первом чтении до момента начала работы Верховной Рады, каждый законопроект оброс более чем 100 правками. Многие правки повторяют друг друга, их условно можно свести к 6-7 направлениям, вокруг которых будут происходить основные дискуссии. В статье я хочу рассказать об основных группах таких правок, которые поданы к законопроекту 8487.
Изменение формулы расчета акциза
Законопроект предлагает ввести формулу расчета акциза, стоимость которого будет расти от возраста автомобиля и объёма его двигателя. Предложенные правки сводятся к отмене одного из коэффициентов или добавлению еще одного коэффициента. Например, правка №15 нардепа Рудика предлагает исключить из формулы коэффициент возраста, а правка №20 нардепа Киссе – заменить коэффициент возраста коэффициентом «эко», которые рассчитывается в зависимости от экологического стандарта автомобиля. Есть предложение снизить базовую ставку для дизельных авто с 75 евро до 70, а также не распространять данные ставки акциза для машин возрастом от 7 до 15 лет. Несколькими правками предлагается применять к коэффициенту возраста понижающий коэффициент – 0,7 или 0,5.
Распространить закон на все транспортные средства
Довольно большая группа правок предлагает распространить действие закона на автобусы (ТЗ, которые перевозят 10 и более пассажиров), кузова, также есть предложение по отмене акциза для грузовиков, мотоциклов.
Налогообложение электрокаров и гибридов
Целый блок правок касается гибридных и электрических авто. Предлагается установить нулевые ставки акциза и НДС для электрокаров. Эта серия правок предлагает так или иначе обеспечить развитие рынка электрокаров и гибридов, снизив или отменив ставки НДС и\или акциза для таких авто.
Машины из РФ
К законопроекту подана целая группа правок, которые направлены на то, чтобы оставить существующие сейчас ставки акциза для импорта автомобилей из РФ. В целом, они направлены на то, чтобы ограничить или ужесточить импорт автотранспортных средств из РФ.
Остальные правки носят технический характер или повторяют друг друга. Как мы уже знаем, Минфин не поддержал серию правок, относительно развития рынка электрокаров и гибридов, но это не означает, что они не будут проголосованы. Важной правкой, на мой взгляд, является предложение установить правило «одна машина в дни руки по льготной нулевой ставке» для участников АТО. Подобные предложения есть в правках к закону 8488 с поправкой на то, что предлагается распространить данный принцип на всех и установить льготу в 50%. Об этом я расскажу в следующей колонке.
В целом, я надеюсь, что уже в ноябре данные законопроекты будут проголосованы. Они важны и позволят решить кризис, связанный с машинами на европейской регистрации, а также позволит украинцам ездить на недорогих и качественных машинах.
- Судовий захист при звернені стягнення на предмет іпотеки, якщо таке майно не відчужено Євген Морозов вчора о 13:02
- Система обліку немайнової шкоди: коли держава намагається залікувати невидимі рани війни Світлана Приймак вчора о 11:36
- Чому енергетичні та газові гіганти обирають Нідерланди чи Швейцарію для бізнесу Ростислав Никітенко вчора о 08:47
- 1000+ днів війни: чи достатньо покарати агрессора правовими засобами?! Дмитро Зенкін 21.11.2024 21:35
- Горизонтальний моніторинг як сучасний метод податкового контролю Юлія Мороз 21.11.2024 13:36
- Ієрархія протилежних правових висновків суду касаційної інстанції Євген Морозов 21.11.2024 12:39
- Чужий серед своїх: право голосу і місце в політиці іноземців у ЄС Дмитро Зенкін 20.11.2024 21:35
- Сталий розвиток рибного господарства: нові можливості для інвестицій в Україні Артем Чорноморов 20.11.2024 15:59
- Кремль тисне на рубильник Євген Магда 20.11.2024 15:55
- Судова реформа в контексті вимог ЄС: очищення від суддів-корупціонерів Світлана Приймак 20.11.2024 13:47
- Як автоматизувати процеси в бізнесі для швидкого зростання Даніелла Шихабутдінова 20.11.2024 13:20
- COP29 та План Перемоги. Як нашу стратегію зробити глобальною? Ксенія Оринчак 20.11.2024 11:17
- Ухвала про відмову у прийнятті зустрічного позову підлягає апеляційному оскарженню Євген Морозов 20.11.2024 10:35
- Репарації після Другої світової, як передбачення майбутнього: компенсації постраждалим Дмитро Зенкін 20.11.2024 00:50
- Що робити під час обшуку? Сергій Моргун 19.11.2024 19:14
-
"Ситуація критична". У Кривому Розі 110 000 жителів залишаються без опалення
Бізнес 21272
-
Що вигідно банку – невигідно клієнту. Які наслідки відмови Monobank від Mastercard
Фінанси 20504
-
Найбільший роботодавець і платник податків Херсонської області збанкрутував через війну
Бізнес 8014
-
Як тренування в спортзалі можуть нашкодити: помилки початківців
Життя 7716
-
Курс євро впав на 47 копійок: Який курс долара НБУ зафіксував на понеділок
Фінанси 7187