Авторські блоги та коментарі до них відображають виключно точку зору їхніх авторів. Редакція ЛІГА.net може не поділяти думку авторів блогів.
К 2050 году в городах Европейского Союза не должно остаться автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, решила Еврокомиссия. Предполагается, что от таких автомоболией откажутся как в городах, так и на трассах между городами. Предлагая альтернатива – общественный транспорт и велосипеды…
Пока, что об этом решение Еврокомиссии известно только из новостей. Но мне интересно почитать текст решения и пояснения по всем вариантам альтернатив.
Конечно, же в Европе много противников этого решения, но глобально, мне кажется, Европа сделала важный и далековидный шаг для выживания и обновления своей экономики, которая не будет зависеть от традиционных энергоносителей. И это уже в ближайшей исторической перспективе к 50-му году.
Даже, если это политическое решение, и у политиков нет четкого понимания альтернатив, все понимают, что теперь ученые получат возможность развивать много новых проектов и программ по поиску альтернативных путей энергообеспечения жизни жителей Европы, а значит и землян.
Мне, почему-то, кажется, что такие альтернативы и их массовое внедрение в Европе будет возможным намного раньше, чем к 50-му году, что обеспечит выживание Земли, а значит и – Европы, куда нам надо стремится.
И если ученые Украины, смогут предложить свои варианты разработок в этой области, то, думаю, им надо обращаться в Европу для получения грантов для разработок и совместного внедрения с Европейцами. Думаю, что так Украина внесет огромный вклад в развитие мировой прикладной науки, внедрения новых технологий и обеспечения землян экологическими энергоресурсами. Также это послужит возможности большей политической и социально-экономической интеграции Украины с Европой.
30.03.2011 12:13
Европа отказывается от нефти
К 2050 году в городах Европейского Союза не должно остаться автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, решила Еврокомиссия. Предполагается, что от таких автомоболией откажутся как в городах, так и на трассах между городами. Предлагая альтернати
К 2050 году в городах Европейского Союза не должно остаться автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, решила Еврокомиссия. Предполагается, что от таких автомоболией откажутся как в городах, так и на трассах между городами. Предлагая альтернатива – общественный транспорт и велосипеды…
Пока, что об этом решение Еврокомиссии известно только из новостей. Но мне интересно почитать текст решения и пояснения по всем вариантам альтернатив.
Конечно, же в Европе много противников этого решения, но глобально, мне кажется, Европа сделала важный и далековидный шаг для выживания и обновления своей экономики, которая не будет зависеть от традиционных энергоносителей. И это уже в ближайшей исторической перспективе к 50-му году.
Даже, если это политическое решение, и у политиков нет четкого понимания альтернатив, все понимают, что теперь ученые получат возможность развивать много новых проектов и программ по поиску альтернативных путей энергообеспечения жизни жителей Европы, а значит и землян.
Мне, почему-то, кажется, что такие альтернативы и их массовое внедрение в Европе будет возможным намного раньше, чем к 50-му году, что обеспечит выживание Земли, а значит и – Европы, куда нам надо стремится.
И если ученые Украины, смогут предложить свои варианты разработок в этой области, то, думаю, им надо обращаться в Европу для получения грантов для разработок и совместного внедрения с Европейцами. Думаю, что так Украина внесет огромный вклад в развитие мировой прикладной науки, внедрения новых технологий и обеспечения землян экологическими энергоресурсами. Также это послужит возможности большей политической и социально-экономической интеграции Украины с Европой.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишею і натисніть Ctrl+Enter.
Останні записи
- Автоматическая отсрочка. Нужно ли идти в ТЦК Віра Тарасенко вчора о 21:55
- Примусове знесення нежитлових приміщень: коли відповідальність наздоганяє власника Дмитро Зенкін вчора о 20:59
- Реєстрація вхідної кореспонденції від суду в якості доказу її отримання у певну дату Євген Морозов вчора о 20:37
- Пояснення судового рішення: чому ТЦК не вдалося відстояти штраф Павло Васильєв вчора о 18:01
- Єврокомісія: Звіт по Україні 2024 – дорожня карта до ЄС Лариса Білозір вчора о 17:38
- Невизначеність у договорах про поділ майна: українська та міжнародна практика Світлана Приймак вчора о 13:18
- Нові правила REMIT: адаптація до змін, що це означає для українських енергетичних компаній Ростислав Никітенко вчора о 11:32
- Куди веде США Україну і світ Дмитро Васильєв вчора о 11:14
- "Візуальний огляд" водія на стан наркотичного сп’яніння: аспект законності Євген Морозов 05.11.2024 20:08
- Благодійна діяльність в Україні під час дії воєнного стану Оксана Соколовська 05.11.2024 16:10
- Юридична практика у спорах з банками: реальний приклад Павло Васильєв 05.11.2024 12:18
- Нові правила експортного контролю: виклики та можливості для українського бізнесу Ростислав Никітенко 05.11.2024 12:12
- Від entry-level до CEO: розбираємо головні бар'єри для жінок у корпоративному світі Юлія Маліч 05.11.2024 12:10
- Про Молдову, вибори і російський слід Галина Янченко 05.11.2024 09:58
- Судовий збір при заявлені цивільного позову у кримінальному провадженні Євген Морозов 04.11.2024 20:02
Топ за тиждень
Популярне
-
Німеччина отримала першу компенсацію за недопостачений Газпромом газ
Бізнес 20864
-
Китайський бізнесмен купує найбільшого приватного видобувача бурштину в Україні
Бізнес 8402
-
Які області України постраждали від війни найбільше — дослідження Top Lead
Інфографіка 6355
-
"Зрубав два дубки — дадуть три роки", — соцмережі переповнені мемами на так званий закон "про дрова"
Життя 5071
-
Зеленський з третього разу погодив закон, який дає ще три роки на приватизацію паїв
Бізнес 5028
Контакти
E-mail: [email protected]