Возмещение за падение железобетонной балки
На одной из белорусских строек случился инцидент, жертвами которого стали двое украинских мигрантов.
На одной из белорусских строек случился инцидент, жертвами которого стали двое украинских мигрантов. Проводя наземные работы, никто и предположить не мог, что на них упадёт бетонная балка. Одного украинца тяжело ранило. С многочисленными переломами его доставили в местную больницу. Второго соотечественника придавило насмерть. Перед глазами может появиться следующая картина: бетонная балка, закреплённая на строительном кране, вдруг неожиданно слетает с креплений и падает на украинцев. Но нет. В данном случае строительный кран не причём. Данная бетонная балка уже находилась на железобетонной опоре. Правда, в незакреплённом состоянии. А дело всё в нарушении элементарных правил техники безопасности. А точнее, в желании одного из местных автолюбителей сократить расстояние пути через неогороженную строительную площадку. Да ещё и задним ходом. Последствия оказались вполне предсказуемыми. Белорусский водитель на полном ходу врезался в ту самую железобетонную опору и незакреплённая бетонная балка слетела прямо на украинцев, которые работали неподалёку. Не стоит упускать из внимание и то, что строительная площадка находилась абсолютно открытой. Видимо работодатель решил сэкономить на заградительном заборе. И как оказалось на свой страх и риск. Вообще, данный прецедент нестандартный. Обычно, травматизм либо гибель украинских строителей за рубежом происходит в двух случаях. Либо по вине работодателя, который не позаботился о безопасных условиях труда для своих работников. Либо по вине самих работников, которые пренебрегают соблюдением норм техники безопасности и охраны труда. В данном случае в физическом ущербе и гибели украинцев виновной является третья сторона – белорусский гражданин, который нарушил правила дорожного движения проезжая через запрещённую зону. Не следует упускать из внимания и ответственность работодателя, который должен был позаботиться о том, чтобы строительная площадка, на которой работали украинцы, была огороженной. И почему отсутствовали какие-либо сигнальные знаки в тех местах, где находились неустойчивые конструкции?
Но в большей степени интересен вопрос возмещения физического ущерба раненого украинца. А также выплаты компенсации семье погибшего соотечественника за потерю кормильца. В случае с Белоруссией это проблематично. Проблема не в белорусском национальном законодательстве. Гражданский кодекс Белоруссии содержит нормы относительно возмещения за физический ущерб и смерть на производстве, со стороны нескольких виновных лиц. Всё дело в изоляционистской позиции самой Белоруссии относительно европейского права. На данное государство, которое до сих пор не является членом Совета Европы, не распространяются нормы Европейской конвенции о правовом положении рабочих-мигрантов, участницей которой является Украина.
На каком основании граждане Украины могут добиться компенсации в соответствии с белорусским законодательством? Нужно учитывать то, что и Украина, и Белоруссия являются странами-основательницами СНГ. А это значит, что оба государства могут быть участниками наднациональных документов, принятых в рамках данной организации, которые регулируют аспекты, связанные с возмещением за физический ущерб на производстве.
В этом плане следует ссылаться на Соглашение о сотрудничестве в области трудовой миграции и социальной защиты трудящихся-мигрантов СНГ, которое вступило в силу в Украине и Белоруссии. В соответствии с данным соглашением "порядок возмещения работнику вреда, причиненного увечьем, профессиональным заболеванием либо иным повреждением здоровья, связанным с исполнением им трудовых обязанностей, регулируется законодательством Стороны трудоустройства, если иное не предусмотрено отдельным соглашением". Так или иначе, но бетонная балка слетела на украинцев в самый разгар рабочего дня. А это значит что согласно Гражданскому кодексу Белоруссии, ответственность за выплату компенсации за физический ущерб раненого украинца и за потерю кормильца семье погибшего, несут белорусский водитель и работодатель, которые разделяют финансовую ответственность. Однако это ещё нужно доказать в белорусском суде. Но самое главное, что существуют правовые основания для выплаты компенсации в подобных случаях. В остальном необходимо грамотно трактовать необходимые нормы и не терять надежды на решение суда в свою пользу.
Источник:
Украинец погиб на стройке в Гомеле http://www.kp.ru/online/news/1227830
СОГЛАШЕНИЕ о сотрудничестве в области трудовой миграции и социальной защиты трудящихся-мигрантов http://cis.minsk.by/reestr/ru/index.html#reestr/view/text?doc=337
Гражданский кодекс Республики Беларусь http://www.wipo.int/wipolex/en/text.jsp?file_id=230025#LinkTarget_3637
- Голова правління ОСББ, як головний HR будинку Олена Гаркуша вчора о 10:24
- Незаконна передача земель лісового фонду під забудову в Дніпрі Павло Васильєв 22.02.2025 13:42
- Дисциплінарна справа проти суддів: порушення строків судочинства Павло Васильєв 21.02.2025 19:28
- Сертифікат ТПП: чи була форс-мажорна обставина?! Світлана Приймак 21.02.2025 15:31
- Діти з інтернатів після евакуації: повернення в нікуди Юлія Конотопцева 21.02.2025 15:17
- Стійкість, яка допомагає жити: як України долає виклики та підтримує ментальне здоров’я Галина Скіпальська 21.02.2025 14:40
- Нова концепція енергії: чому ми втомлюємося, навіть коли відпочиваємо? Наталія Растегаєва 21.02.2025 13:16
- Нейро-коучинг: як змінити мислення та приймати ефективні рішення Катерина Мілютенко 21.02.2025 02:29
- Виклик для Європи і світу: підсумки Мюнхенської безпекової конференції Ніна Левчук 20.02.2025 17:03
- Відомчий житловий фонд: минуле чи прихована реальність Аліна Москаленко 20.02.2025 15:32
- Практика розгляду справ про хабарництво: ВАКС vs місцеві суди Іван Костюк 20.02.2025 13:30
- Про що Україні говорити з європейськими країнами в плані безпекової компоненти Олександр Калініченко 20.02.2025 11:23
- Гра на виживання України: Трамп за чи проти Путіна?! Дмитро Зенкін 20.02.2025 09:00
- "Закон і порядок" на крайньому заході України Євген Магда 19.02.2025 15:47
- Що чекає на ринок пасажирських автобусних перевезень у 2025 році Альона Векліч 19.02.2025 14:49
- Завершення приватизації Укрспирту. ЄМК. Придбання прав вимоги до боржника 212
- "Закон і порядок" на крайньому заході України 203
- Голова правління ОСББ, як головний HR будинку 157
- Нова концепція енергії: чому ми втомлюємося, навіть коли відпочиваємо? 81
- Відомчий житловий фонд: минуле чи прихована реальність 79
-
З Фонду національного добробуту РФ зникло понад 100 тонн золота
Фінанси 3131
-
Фонд Баффета звітує про рекордний прибуток завдяки інвестиціям у страхування
Бізнес 2079
-
22 200 гривень: актуальна ставка оренди гектара землі
Бізнес 1887
-
452 світанки в полоні. Історія захисника Маріуполя, який пройшов російські катівні
1481
-
Лідер сирного ринку проданий за борги. За Гадячсир заплатять 44 млн грн
Бізнес 1386