Как сделать невозможное или погадаем о цене бензина?
Недавно бензин подорожал на гривну, чем немало взбудоражил общественность. Что это – новая волна бурного роста цен, или кратковременный всплеск? Некоторые аналитики рискнули делать прогнозы на этот счет. Получилось, как в известном афоризме - «сколько люд
Недавно бензин подорожал на гривну, чем немало взбудоражил общественность. Что это – новая волна бурного роста цен, или кратковременный всплеск? Некоторые аналитики рискнули делать прогнозы на этот счет. Получилось, как в известном афоризме - «сколько людей, столько и мнений». Половина экспертов осталась склона считать повышение цен началом эры «в очередь за велосипедами», тогда как другая часть успокоила заядлых автолюбителей, пообещав их снижение в ближайшем будущем. Так кто же из них прав?
Во-первых, давайте разберемся в самом механизме ценообразования бензина. Вот только некоторые основные факторы:
1. Курс доллара, который за последние 2 недели делал скачки от 29 до 25,5 гривен за доллар, и наоборот. Важный момент – сама процедура покупки валюты, которая занимает 4 дня. Но, даже прождав большую часть недели, бизнесмен может просто получить отказ. Например, НБУ потребует конечных бенефициаров. Это не системно, но часто процедура покупки растягивается до 9 дней и дольше. Все это время курсовые риски несет покупатель сырья (либо топлива). Значит, он закладывает их в стоимость своего товара. Более того, украинские трейдеры имеют практику учитывать даже не риски, но сразу максимальную стоимость доллара. Еще один удар по карману рядового автомобилиста и агрария.
2. Сезонные факторы – крестьяне начали пахать землю, повысился спрос на топливо. Сейчас самое главное, чтобы народ не побоялся засеять поля. Только аграрии нас смогут «накормить» валютой этой осенью.
3. Стоимость нефти. Предположим, что трейдер купил сегодня нефть по 40 долларов за баррель. Если завтра она опустилась до 30 долларов, ему сложнее конкурировать при новых ценах. Значит, он терпит убытки, которые теперь – его личная проблема. Вот почему производители и продавцы топлива страхуются, формируя «подушки», закладывая в стоимость бензина еще и свои риски.
4. Очень много контрабандного бензина идет через зону АТО. Даже остановка одного каравана может образовать вакуум на рынке. Соответственно, привести к росту цен.
5. Не бывает мешаного газа (природный газ просто невозможно смешать). Солярку разбавить можно, но до определенного предела (обычно весьма ограниченного, дизельные машины чувствительны к качеству топлива). Но бензин, который вы заправляете – это совсем другая история. Вы думаете, что льете 95-й, а, на самом деле, это 92-й, если не сказать что похуже.
Как вы понимаете, нет универсального способа собрать воедино все эти факторы. Если аналитик претендует на «объективный прогноз», он должен знать: сколько будет стоить доллар, какая ситуация сложится в зоне АТО, что будет с ценой на нефть (которая покупается по фьючерсам, но закладывается часто текущая), в какие сроки погодные условия позволят проводить посевную. Даже Эдди Морра, главный герой фильма «Области тьмы» (Брэдли Купер), находясь под действием NZT, стимулирующих работу мозга, вряд ли был в состоянии предсказать все это.
В данном случае предсказания аналитиков – это как прогноз погоды. Даже если на завтра пообещали солнце, с вечера все равно приготовьте резиновые сапоги и найдите зонтик.
- Рішенням суду з працівника (водія) стягнуто упущену вигоду Артур Кір’яков вчора о 18:25
- Чому корпоративний стиль – це більше, ніж просто форма Павло Астахов вчора о 12:09
- От трансфера технологий к инновационному инжинирингу Вільям Задорський 18.04.2025 21:33
- Начинается фаза глобального разгона инфляции и масштабных валютных войн Володимир Стус 18.04.2025 18:53
- Омріяна Перемога: яким українці бачать закінчення війни? Дмитро Пульмановський 18.04.2025 18:12
- Баланс між обставинами злочину та розміром застави Богдан Глядик 18.04.2025 17:09
- Люди в центрі змін: як Франковий університет створює сучасне академічне середовище Віталій Кухарський 18.04.2025 16:32
- Інноваційні виклики та турбулентність операційної моделі "Укрзалізниці" в агрологістиці Юрій Щуклін 18.04.2025 14:16
- Тіньова пластична хірургія в Україні: чому це небезпечно і як врегулювати ринок Дмитро Березовський 18.04.2025 11:30
- Модель нової індустріалізації України Денис Корольов 17.04.2025 20:15
- Історія з "хеппі ендом" або як вдалося зберегти ветеранський бізнес на київському вокзалі Галина Янченко 17.04.2025 16:18
- Ілюзія захисту: чим загрожують несертифіковані мотошоломи Оксана Левицька 17.04.2025 15:23
- Як комплаєнс допомагає громадським організаціям зміцнити довіру та уникнути ризиків Акім Кібновський 17.04.2025 15:17
- Топ криптофрендлі юрисдикцій: де найкраще розвивати криптобізнес? Дарина Халатьян 17.04.2025 14:18
- Червоні прапорці контрагентів у бізнесі Сергій Пагер 17.04.2025 08:44
-
Оприлюднено текст меморандуму щодо угоди про копалини
Фінанси 13671
-
Угода про надра не визнаватиме допомогу США боргом України – Качка
Бізнес 6873
-
"Якщо заробляємо півтори гривні – щасливі" – власник мережі АЗС
Бізнес 6438
-
FT: Raiffeisen призупинив продаж російської "дочки" через зближення США та РФ
Фінанси 5199
-
Сто днів на відповідь: став остаточно зрозумілим дедлайн Трампа для Путіна
Думка 4194