Лоббисты российского "бензина"
Для любого автолюбителя проблема качественного бензина – одна из основных головных болей при эксплуатации железного коня.
РуководствоМинистерства энергетики и угольной промышленности на словах непримиримо боретсяс засильем некачественных нефтепродуктов на отечественном рынке. На практике жедействия министерства уже в ближайшее время могут спровоцировать резкоеувеличение потока российского бодяжного топлива на наш рынок.
Длялюбого автолюбителя проблема качественного бензина – одна из основных головныхболей при эксплуатации железного коня. По данным профильного сайта Oil News,доля топлива сомнительного качества на рынкенефтепродуктов составляет 25-45%. При этом, не похоже, чтобы у профильногоминистерства была готовая стратегия борьбы с этой проблемой. В своем недавнеминтервью Oil News министр энергетики и угольной промышленности Эдуард Ставицкийзаявил, что функции контроля качества нефтепродуктов и их таможенногооформления не входят в компетенцию Минэнергоугля. Вместе с тем, по словамчиновника, министерство поддерживает инициативы, направленные на ограничениеввоза в страну некачественного топлива и его дальнейшей реализации через сетиАЗС. То есть, публично ведомство поддерживает намерение Министерства доходов исборов внедрить в стране жесткую систему контроля качества импортируемоготоплива на таможне. Которое призвано раз и навсегда решить проблемуповсеместной продажи бодяги на украинских АЗС.
В то жевремя действия министерства наталкивают на мысль о том, что заявления егоруководства расходятся с настоящей позицией. Дело в том, что первого августаКабинет министров Украины принял технический регламент «Относительно требованийк автомобильным бензинам, дизельному, судовому и котельному топливу». Вближайшее время в документ будут внесены замечания Госкомпредпринимательстваотносительно лабораторий, которые будут проверять соответствие топлива техрегламенту.Однако, концептуально он правительством одобрен. И самый принципиальный в этойситуации вопрос – это то, что проект техрегламента предусматривает продлениеоборота бензинов и дизельного топлива класса Евро-3 до 31 декабря 2015 г. Доэтого же предполагалось, что уже с 1 июля выпуск этой продукции будетпрекращен.
Ранеепрофильные эксперты критиковали проект именно за пролонгацию низких требованийк топливу. Так, продление действия устаревших стандартов может привести к ростуимпорта в Украину российского дизельного топлива классом ниже Евро-3. У нашихсеверных соседей топливо Евро-3 будет производиться до 31 декабря 2014года. Если в прошлом году импорт низкокачественного ДТ из России снизилсяна 23%, то после принятия проекта, эти поставки могут снова пойти в рост – в2011 они увеличились на 40%.
ПринятиеКабмином предложения Минэнерго продлить выпуск топлива Евро-3 будет не толькоспособствовать импорту низкокачественной российской продукции. Но и играть наруку отечественным нелегальным производителям сомнительного топлива, то естьмини-НПЗ. Такое мнение высказал директор аналитической группы «Da Vinci AG»Анатолий Баронин. «Опережение в принятии новых стандартов качества со стороныТаможенного союза приводит к тому, что после перехода Российской Федерации наболее высокие стандарты, значительные объемы топлива устаревших стандартовнаправляются на рынок Украины, как это уже происходило с топливом стандартаЕвро-2», — пояснил эксперт.
Общий объём недопоступлений в бюджет от деятельности мини-НПЗсоставляет около 125 млн. грн. ежемесячно. Доля нефтепродуктов, произведенныхкустарным способом, составляет при этом до 20% всего рынка. Практически весьсегмент мини-НПЗ использует схемы уклонения от уплаты акцизных сборов илидругие минимизационные схемы. Поэтому вполне логично желание Министерствадоходов ликвидировать столь мощную бюджетную дыру. Кроме того, работа мини-НПЗспособствует хищениям нефти в глобальных масштабах. Так, на днях сотрудники МВДв Полтавской области пресекли кражу нефти неизвестными лицами на скважинеодного из госпредприятий. Нефть перевозилась для временного хранения наавтотранспортное предприятие в Полтаву, а дальше для переработки на мини-НПЗ.Оперативники обнаружили резервуары с хранящейся похищенной нефтью. Именно по такойсхеме и работают многие подпольные дельцы нефтерынка. Впрочем, такое задержаниевряд ли можно считать началом массовой борьбы милиции с нелегальнойнефтепереработкой. Ведь эксперты называют именно людей в погонах основнойкрышей таких предприятий.
- Ключові інструменти, які допоможуть виграти найскладніші перемовини: поради підприємцям Владислав Пʼявка 10:46
- Харасмент у школах: чому мовчати небезпечно і як створити безпечне середовище для дітей Олександра Нікітіна 10:40
- З чого почати масштабування і систематизацію бізнесу Олександр Висоцький 10:29
- Як зменшити пори на обличчі? Вікторія Жоль 10:21
- Чи варто боятися фінмоніторингу? Сергій Пагер 08:40
- Що означає бути громадянином? Дмитро Зенкін вчора о 09:44
- Дві нові "гарячі точки" в Азійському регіоні Георгій Тука вчора о 07:54
- Європейський вибір України: Як суспільство звільняється від пострадянського минулого Штефан Сабау 26.04.2025 23:00
- Дзеркальні кроки – основа переговорного процесу Сергій Пєтков 26.04.2025 07:28
- Післяплата через Нову пошту та NovaPay: чи потрібен фіскальний чек? Арсен Маринушкін 26.04.2025 00:43
- ТЦК проти позову: розбираю відзив на позов, коментую, відповіді Павло Васильєв 25.04.2025 21:39
- Очікування vs реальність: правда про старт кар’єри в IT Сергій Немчинський 25.04.2025 10:36
- З чого починати описувати бізнес-процеси? Жанна Кудрицька 24.04.2025 23:46
- Неустойка за неповернення майна з оренди: між штрафом та пенею Дмитро Шаповал 24.04.2025 13:56
- Стягнення шкоди з закладу освіти та батьків внаслідок пошкодження ока дитині Артур Кір’яков 24.04.2025 13:11
- ТЦК проти позову: розбираю відзив на позов, коментую, відповіді 456
- Захист дітей від насильства: як працює модель Барнахус в Україні та Польщі 127
- ТЦК – треш, хайп, фейк або соціальна допомога військовим та їх сім’ям 111
- Китай закручує "рідкоземельну гайку". Як Україні скористатися своїм шансом? 100
- За фасадом новобудови: як виявити ризики перед купівлею 98
-
Зрадник Сальдо отримав підозру за заволодіння Херсонською нафтоперевалкою
Бізнес 8684
-
У Польщі зірвали спробу повернення російських дискаунтерів
Бізнес 7459
-
Скільки коштує стати блогером у 2025: реальні історії інфлюенсерок про старт, витрати та заробіток
Життя 4235
-
"Життя після 100 — не виняток, а нова норма": як тренд довголіття змінює наш підхід до краси
Життя 3616
-
Чому тепер Зеленський має козирі у переговорах, а у Трампа карти такі собі
Думка 3141