Нелегальный привкус от Евровидения
Готовясь к песенному конкурсу, наши власти наводили показушный порядок. Увы, о ликвидации незаконных автобусных перевозчиков никто и не подумал.
Не могу пройти мимо темынелегальных автобусных перевозок, особенно, после завершения Евровидения.Экономическую составляющую этого пагубного для бюджета явления я затрагивал всвоих прошлых блогах. Теперь снова хочу остановиться на этой теме.
Как мы все уже убедились,власть ровным счетом не делает для того, чтобы повернуть нелегальные финансовыепотоки от частного извоза в законное русло. Более того, некоторые «светлые умы»предложили оставить все так как есть, предоставив грабителям бюджета статуслегальных перевозчиков.
Но вот песенный конкурсотшумел, экономисты посчитали плюсы и минусы. Напомню, что по средним оценкампроведение этого конкурса обошлось нам в 855 млн. грн. Сколько же заработалогосударство – вопрос, открытый до сих пор. Лично мне кажется, что ни копейки –все осело в карманах частников. Да и этот доход не сопоставим с суммойофициальных затрат на проведение этого мероприятия.
Усугубляет ситуацию и тотфакт, что государственные органы своим бездействием помогли нелегальнымперевозчикам довольно неплохо заработать на потоке пассажиров, который хлынул вукраинскую столицу в разгар Евровидения и на том потоке, который отправился изКиева восвояси.
Что я могу сказать: у наспостоянно задвигаются какие-то новые реформы, приходят свежие специалисты, внедряютсясовременные подходы по развитию отрасли автомобильных пассажирских перевозок.Однако привкус от этого всего остается какой-то нелегальный, увы.
- Як почути майбутнє? Молодь, офлайн-спілкування і роль дорослих Олексій Сагайдак 15:49
- Секс під час війни: про що мовчать, але переживають тисячі Юлія Буневич 14:04
- Крутити корупційні схеми на загиблих – це за межею моралі Володимир Горковенко 10:13
- Україна: 68 місце за якістю життя і 87 за зарплатами – сигнал для реформ Христина Кухарук вчора о 17:58
- Вибір, як ключовий квант життя Алла Заднепровська вчора о 13:44
- Пристань для Ocean-у Євген Магда 16.05.2025 18:32
- Регламентування та корпоративні політики для електронного документообігу Олександр Вернигора 16.05.2025 17:15
- Покроковий алгоритм бронювання військовозобов’язаних працівників Сергій Пагер 16.05.2025 12:23
- Зупинити СВАМ – завдання стратегічного значення Євген Магда 15.05.2025 18:32
- Бізнес у пастці кримінального процесу: хто вимкне світло? Богдан Глядик 15.05.2025 18:26
- Коли лікарі виходять на подіум – більше, ніж показ мод Павло Астахов 15.05.2025 15:21
- Пільгові перевезення автотранспортом: соціальне зобов’язання чи фінансовий тягар Альона Векліч 15.05.2025 13:52
- ПДФО на Мальті та в Україні... Хто платить більше? Олена Жукова 15.05.2025 13:49
- Изменения в оформлении отсрочки по уходу: новые требования к акту и справке Віра Тарасенко 15.05.2025 12:23
- Як втримати бізнес на плаву: ключові фінансові помилки та способи їх уникнути Любомир Паладійчук 15.05.2025 10:27
-
Чим загрожує Україні Сіміон та які шанси Дана – п'ять фактів про вибори президента в Румунії
9782
-
Бізнес-тиждень: Ринки слухають перемовини, Нафтогаз шукає газ, Євросоюз повертає мита
Бізнес 5023
-
Де дивитися фінал Євробачення-2025 і з ким змагатиметься Україна
Життя 4516
-
Міжнародні вимоги до адаптації робочих місць для людей з інвалідністю. Як нам досягти інклюзивності?
Життя
3801 -
Що змінило хід виборів у Румунії і який урок з них має винести Україна
Думка 2668