COVIDом будівництво України не спинити!
Або як насправді народ України сприймає безпрецедентне відновлення інфраструктури, та зокрема доріг в Україні.
1. 77.6% респондентів підтримують те, щоб держава вкладала кошти (інвестувала) в розвиток інфраструктури (будівництво/ремонт доріг, мостів, транспортних розв’язок, дитячих садочків, шкіл, лікарень, поліклінік, спортивних майданчиків, стадіонів тощо). З них на Сході найбільше - 83.7%. А не підтримують – лише 5,4% (і навіть не 25% :) )
2. 49,2% - вважають саме дороги пріоритетними об’єктами для реконструкції і будівництва у своєму населеному пункті. На другому місці - лікарні (зі стаціонаром) – 35%. А на третьому - школа (26,3%).
3. Цілих 85,2% респондентів вважають, що роботи із будівництва та реконструкції об'єктів транспортної та соціальної інфраструктури не варто зупиняти через пандемію.
4. Найбільше серед респондентів підтримують припинення вогню на Сході України (80,6%).
5. На другому місці після припинення вогню на Сході України є «Велике будівництво»!
Отже, можемо зробити чіткий висновок, що незважаючи на тимчасову "недугу" що спіткала увесь світ, громадяни України в своїй переважній більшості підтримують пріоритетні стратегічні напрямки розбудови інфраструктури України.
Все це насамперед свідчить про відповідність дій Уряду, Президента та Верховної Ради України справжнім очікуванням виборців, що дозволить в найближчому майбутньому відновити економіку України через мультиплікативний ефект, а також здолати наслідки світової економічної кризи внаслідок пандемії.
- Справедлива індексація розміру пенсії: ВС зобов'язав ПФ провести індексацію пенсії Світлана Приймак вчора о 15:25
- Без Господарського кодексу: що тепер кардинально зміниться Дмитро Зенкін вчора о 12:34
- План щодо врегулювання конфлікту Володимир Горковенко вчора о 10:29
- Сторічна угода: несподіваний аспект Євген Магда вчора о 06:02
- Чи варто оскаржувати наказ на податкову перевірку після її початку? Світлана Приймак 16.01.2025 15:25
- Лідерство через усвідомлення: трансформація бізнесу Наталія Растегаєва 16.01.2025 13:46
- Свіже рішення у справі щодо захисту митних інтересів України Дмитро Зенкін 16.01.2025 12:34
- Інновації в енергетичному трейдингу: як технології змінюють ринок електроенергії та газу Ростислав Никітенко 16.01.2025 10:06
- Зло не може бути умиротворене, або чому Україна має перемогти Віктор Круглов 15.01.2025 17:52
- Закон про підвищення акцизів на сигарети – це випробування економічної відповідальності Олег Пендзин 15.01.2025 14:27
- Неприпустимість насильства проти адвокатів: випадок у Бучанському ТЦК Світлана Приймак 15.01.2025 14:00
- Масштабування українського бізнесу та чому варто орієнтуватися на експорт Даніелла Шихабутдінова 15.01.2025 12:51
- Європейські спонсори тероризму Володимир Горковенко 14.01.2025 23:46
- Ограниченно пригодные: важные детали о ВВК и мобилизации Віра Тарасенко 14.01.2025 22:01
- Компанії втрачають мільйони через неефективну логістику: як оптимізувати процеси та бюджет Сергій Кочергін 14.01.2025 18:38
-
"Стане прикладом для України". У Львові будують зразковий ринок – фото
Бізнес 6528
-
Bloomberg: Команда Трампа готує два підходи до санкцій проти РФ для примусу до миру
Бізнес 3178
-
Глобино заперечило чутки про співпрацю з Росією. Каже, що це замовна кампанія
Бізнес 2096
-
Ексміністр енергетики Литви Неверович очолив наглядову раду Енергоатому
Бізнес 1993
-
Десять тонн на кілометр. Як краматорське підприємство розпочало нове життя на Закарпатті
Бізнес 1964