Как добиться от авиакомпании компенсации за задержку или отмену рейса
Вот и наступило долгожданное лето. Уставшие от работы люди, забронировав отдых в лучших отелях мира, планируют свой отдых, который начнется с полета на самолете одной из авиакомпаний. Однако в этой бочке меда может быть ложка дегтя в виде задержки или отме
В соответствии с положениями действующего законодательства Украиныответственность за задержку или отмену рейса несет авиаперевозчик. Поэтому,если авиакомпания пытается перевести ответственность на аэропорт, туроператораили кого-то еще, такие действия неправомерны, ответственность за ненадлежащеевыполнение условий договора перевозки несет именно перевозчик. Подтверждениемзаключения договора перевозки между авиакомпанией и пассажиром являетсяавиационный билет и его необходимо сохранять, как минимум, до окончанияперелета, а в случае наличия каких-либо претензий к авиаперевозчику до полногоурегулирования таких претензий.
При этом если задержка илиотмена рейса произошли уже после прибытия пассажира в аэропорт дляосуществления полета, желательно получить от представителя авиаперевозчика,который должен быть в аэропорту письменное подтверждение ненадлежащеговыполнения авиакомпанией своих обязательств.
В случае отмены рейса илиего задержки более чем на пять часов пассажир может требовать от авиакомпаниивозмещения полной стоимости билета.Приэтом, если для пассажира куда более важным представляется добраться до пунктаназначения, например, забронированного отеля, то авиакомпания может предложитьизменение маршрута.
Независимо от того будетпассажиру возмещена стоимость билета или изменен маршрут, при отмене рейсатакже можно требовать выплаты компенсации, размер которой, в зависимости отдлины маршрута авиаперелета, составляет от 250 до 600 евро.
При этом рекомендую вслучае задержки или отмены рейса, найти в аэропорту представителяавиаперевозчика и потребовать от него разъяснений о причинах соответствующейзадержки или отмены полета, наличия альтернативных маршрутов, обеспеченияпитания, проживания.
Так, авиаперевозчик обязанв случае отмены рейса и продолжения путешествия пассажира другим рейсомобеспечить бесплатное питание и прохладительные напитки до вылетаальтернативного рейса и в случае задержки рейса на ночь обеспечить бесплатноепроживание в гостинице и трансфер до такой гостиницы.
Кроме того, пассажир имеетправо за счет авиакомпании сделать два телефонных звонка или отправить факсовыесообщения или сообщения электронной почтой.
Достаточнораспространенным являются и случаи задержки и даже потери авиакомпанией багажапассажиров. В таком случае можно рассчитывать на компенсацию в размере 50долларов США, а также возмещение стоимости утраченных вещей, если багажпотерян.
Если авиакомпаниядобровольно не хочет возмещать стоимость билета, а также выплачивать положенныев случае задержки или отмены рейса компенсации, следует при первой жевозможности направить ей претензию, а если и претензия останется безудовлетворения, за защитой своих прав необходимо обращаться в суд.
Следует сказать, чтоавиаперевозчик освобождается от ответственности за задержку или отмену рейса,если они произошли из-за обстоятельств непреодолимой силы (например, извержениявулкана).
Также авиакомпания можетотказать пассажиру в посадке на рейс, если он прибыл для регистрации на рейс всостоянии алкогольного или наркотического опьянения или может представлятьугрозу авиационной безопасности.
Надеемся, что Ваш полетпройдет без задержек и как взлет, так и посадка будут мягкими, а в случаепредоставления авиакомпанией услуг ненадлежащего качества Вы сможете эффективнозащитить свои права.
Приятного Вам отдыха!
- Управління змінами: як лідери перетворюють виклики на можливості зростання Олександр Скнар вчора о 23:40
- Бути чоловіком в Україні: фінансові виклики та можливості їх подолання. Частина 2 Інна Бєлянська вчора о 19:29
- Чи готове українське законодавство до залучення іноземних працівників? Олексій Волохов вчора о 19:24
- Інвестор на роздоріжжі: як українці розподіляють капітал у 2025-му році Аліна Золотар вчора о 16:18
- Борги під час війни: як правильне управління заборгованістю рятує бізнес від краху Михайло Луців вчора о 15:48
- Грантова екосистема технічного бізнесу: як вибудувати шлях від R&D до стратегій Олександра Смілянець вчора о 12:41
- "Прихисток.Робота": нова платформа, на якій переселенці можуть знайти і роботу, і житло Галина Янченко вчора о 12:36
- Компенсація за форму та спорядження: роз’яснення для військовослужбовців Юлія Кабриль 29.10.2025 16:21
- Дует безпеки: як комплаєнс та служба безпеки захищають компанію Ігор Шевцов 29.10.2025 12:50
- Рятівники ухилянтів v судді-викривачі. На чиєму боці Вища рада правосуддя? Лариса Гольник 28.10.2025 19:56
- Мобілізація на папері: чому український бізнес все ще живе в мирний час Дана Ярова 28.10.2025 16:05
- Чому корпоратив треба планувати вже сьогодні та скільки він коштує Олексій Куліков 28.10.2025 14:41
- Радіодиктант без єдності: чому цьогорічний текст викликав хвилю критики Христина Кухарук 27.10.2025 20:14
- Суд захистив право дитини жити з батьком: рішення Верховного Суду Юрій Бабенко 27.10.2025 17:27
- Тренди фінтеху: як технології розширюють можливості малого і середнього бізнесу Любов Даниліна 27.10.2025 14:26
- Рятівники ухилянтів v судді-викривачі. На чиєму боці Вища рада правосуддя? 292
- Радіодиктант без єдності: чому цьогорічний текст викликав хвилю критики 237
- Детінізація ринку оренди житла: як перетворити "сіру зону" на прозорий сектор 191
- Бути чоловіком в Україні: фінансові виклики та можливості їх подолання. Частина 2 151
- Чесна конкуренція – це не лише про розбудову ринків: роздуми про політику та легітимність 107
- 
                                        Трамп та Сі встановлюють нові правила. П’ять фактів про зустріч, на яку чекали шість років
                                                                                                                                                                50953
- 
                                        Сі й Трамп домовилися говорити – і це змінює сценарій завершення війни
                                                                                                                        Думка                                        9120
- 
                                        Пітятка, між’яр’я і пес Патрон: як ми писали новий текст Євгенії Кузнєцової і що в ньому побачили
                                                                                                                        Життя                                        7212
- 
                                        Продавець кирок і лопат. Як Nvidia стала першою компанією з вартістю в $5 трлн
                                                                                                                        Технології                                        4946
- 
                                        Польща почала будувати завод 155-мм снарядів за 100 км від кордону з Україною – фото
                                                                                                                        Бізнес                                        4160
