Авторські блоги та коментарі до них відображають виключно точку зору їхніх авторів. Редакція ЛІГА.net може не поділяти думку авторів блогів.
Морские кочевники
Как мы и предполагали ранее, атаки у берегов Сомали и западной части Индийского океана продолжают иметь массовый характер по всему региону. Российский эксперт Михаил Войтенко заметил также другую особенность тактики пиратов – т.н. тактика кочевников. Пираты уходят в море и по ходу захватывают малые суда, пересаживаясь с одного на другое и добираясь, таким образом, дальних уголков океана. Таким образом поясняются массовые «загадочные» исчезновения индийских дхоу, которые впоследствии используются в качестве баз для нападений. При этом, пираты высаживают «лишних» индийских моряков из захваченных судов на одно дхоу и уходят далее за крупной рыбой, т.с. на глубину. Такая себе пока непобедимая армада.
Постараемся рассказать о наиболее значимых событиях последнего времени.
Его Величества Тромп
Утром 5 апреля в 500 милях на восток от сомалийского берега пираты напали и высадились на борт немецкого судна-контейнеровоза MV Taipan, водоизмещением 12,612 тонн, следующего из Джибути в Момбасу.
Несмотря на то, что пираты одержали контроль над судном, экипаж успел провести все анти-пиратские мероприятия до высадки пиратов на борт. Экипаж заглушил полностью двигатель судна, послал сигнал бедствия и укрылся в защищенном убежище-цитадели на борту судна, а также сообщил о произошедшем ВМС ЕС – NAVFOR. На место инцидента выдвинулся фрегат HNLMS Tromp, который и обнаружил захваченное судно.
После безрезультатных переговоров с пиратами, так сказать «после непродолжительной гражданской панихиды», спецназ фрегата провел молниеносную операцию и овладел контролем над судном, захватив 10 пиратов – «пусть знают, как в другой раз нарушать конвенцию». Экипаж судна состоящего из 2 россиян, 2 немцев и 8 ланкийцев в результате был освобожден без повреждений.
Судно-фантом
Во второй половине дня 31 марта сего года около 16:30 был атакован южнокорейский химовоз MT DL COSMOS в 11 милях от танзанийского острова Пемба (Pemba) на пути в Момбасу, Кения. Поскольку прибытие танкера в Момбасу ожидалось 31 марта. Полагали, что судно было захвачено, поскольку исчезло с мониторов всех станций слежения и любые попытки установить контакт с судном не увенчались успехом.
Ни ВМС анти-пиратской коалиции, ни ВМС Кении, которые сообщили об атаке, ни МИД Южной Кореи не могли сказать ничего определенного о судьбе судна.
Вопрос разрешился неожиданным образом, когда судно целым появилось в порту Момбасы – капитан приказал хранить молчание в эфире и отключить все коммуникации с целью обезопасить судно после попытки захвата, которого удалось избежать.
Хищение в особо крупном размере
Фатальным выдалась ночь с субботы на воскресенье для другого южнокорейского судна – супертанкера дедвейтом 319,360 тонн VLCC Samho Dream постройки 2002 года, захваченного в 1500 километрах от берега Сомали на пути из Ирака в Луизиану, США. На борту судна находится 2 млн. баррелей нефти, общей стоимостью 170 млн. долларов США, что составляет объем дневной добычи в Ираке. Экипаж состоит из 5 южнокорейцев и 19 филиппинцев. Грузовладельцем является компания Valero Energy Group, Сан Антонио.
Супертанкер шел без эскорта и без вооруженной охраны на борту, поскольку держал путь через воды, где вероятность нападения чрезвычайно низка – заявил судовладелец.
Правительство Южной Кореи отдало приказ эсминцу Chungmugong Yi Sun-shin выйти на встречу захваченному танкеру, который предположительно направляется в Харадере. Эсминец входит в состав антипиратской коалиции и базируется в порту Шалала, Оман. Корабль вышел с новой миссией из порта вечером в воскресенье с надеждой догнать супертанкер на подходе к Сомали.
Скорость эсминца составляет 30 узлов (около 55 км в час). Скорость танкера 10 узлов (18.5 км/час). Похищение произошло в 2000 км от военно-морской базе в Омане и в 1500 км от берегов Сомали. В результате эсминец Chungmugong Yi Sun-shin прошедшей ночью настиг супертанкер и продолжает оперировать в пределах прямой видимости.
Официальные лица Южной Кореи заявили, что ее правительство ни прямо, ни косвенно не будут принимать участия в переговорах с пиратами, так как это может отрицательно сказаться на судьбе заложников. Судовладелец будет вести переговоры самостоятельно, а государство лишь обеспечит необходимую поддержку.
Это третий по счету захват судна размером с футбольное поле – громадного судна типа VLCC. Первый захват состоялся в конце 2008 года – тогда был захвачен саудовский супертанкер танкер Sirius Star. Далее, в ноябре прошлого года, был захвачен греческий супертанкер Maran Centaurus (среди заложников – 2 украинских моряка), за который через почти два месяца после захвата была выплачена сумма, предположительно, от 5,5 до 7 млн. долларов.
Итоги
Пираты удерживают, по крайней мере, 23 судна и не менее 347 членов экипажей. Кроме этого в плену находятся 9 водителей грузовиков Всемирной программы продовольствия ООН, удерживаемых в качестве обмена на плененных пиратов, и семейная пара из графства Кент, Великобритания – Рашель и Поль Чандлер, захваченные с яхты SY Lynn Rival.
Среди захваченных членов экипажей 14 граждан Украины – 2 на борту танкера MT St. James Park , 10 - на борту автомобилевоза VC Asian Glory, 2 – на борту m/v Frigia.
Бойцы украинского спецназа должны быть отправлены как можно скорее для сопровождения украинских судов и судов с украинскими экипажами. Тем более, Украина является морской державой, несмотря на отсутствие значимого флота по украинским флагом, но занимая 4-ое место в мире по количеству моряков -70000 . Пора заявить свое присутствие. Иначе забудут как зовут.
06.04.2010 15:42
Сомали: Приключения Его Величества Тромпа 803-го, цитадель и хищение в особо крупном
Как мы и предполагали ранее, атаки у берегов Сомали и западной части Индийского океана продолжают иметь массовый характер по всему региону. Российский эксперт Михаил Войтенко заметил также другую особенность тактики пиратов – т.н. тактика кочевников. Пират
HNLMS Tromp (F803) (голл. "Hr. Ms. Tromp" – Его Величества Тромп) – фрегат Королевских ВМС Нидерландов класса Семь Провинций (De Zeven Provincien). Заложен в 1999 году и спущен на воду в 2001. Назван в честь адмирала Маартена Торпа (1598-1653) и его сына Корнелиуса Торпа (1629-1691), также адмирала.
Морские кочевники
Как мы и предполагали ранее, атаки у берегов Сомали и западной части Индийского океана продолжают иметь массовый характер по всему региону. Российский эксперт Михаил Войтенко заметил также другую особенность тактики пиратов – т.н. тактика кочевников. Пираты уходят в море и по ходу захватывают малые суда, пересаживаясь с одного на другое и добираясь, таким образом, дальних уголков океана. Таким образом поясняются массовые «загадочные» исчезновения индийских дхоу, которые впоследствии используются в качестве баз для нападений. При этом, пираты высаживают «лишних» индийских моряков из захваченных судов на одно дхоу и уходят далее за крупной рыбой, т.с. на глубину. Такая себе пока непобедимая армада.
Постараемся рассказать о наиболее значимых событиях последнего времени.
Его Величества Тромп
Утром 5 апреля в 500 милях на восток от сомалийского берега пираты напали и высадились на борт немецкого судна-контейнеровоза MV Taipan, водоизмещением 12,612 тонн, следующего из Джибути в Момбасу.
Несмотря на то, что пираты одержали контроль над судном, экипаж успел провести все анти-пиратские мероприятия до высадки пиратов на борт. Экипаж заглушил полностью двигатель судна, послал сигнал бедствия и укрылся в защищенном убежище-цитадели на борту судна, а также сообщил о произошедшем ВМС ЕС – NAVFOR. На место инцидента выдвинулся фрегат HNLMS Tromp, который и обнаружил захваченное судно.
После безрезультатных переговоров с пиратами, так сказать «после непродолжительной гражданской панихиды», спецназ фрегата провел молниеносную операцию и овладел контролем над судном, захватив 10 пиратов – «пусть знают, как в другой раз нарушать конвенцию». Экипаж судна состоящего из 2 россиян, 2 немцев и 8 ланкийцев в результате был освобожден без повреждений.
Судно-фантом
Во второй половине дня 31 марта сего года около 16:30 был атакован южнокорейский химовоз MT DL COSMOS в 11 милях от танзанийского острова Пемба (Pemba) на пути в Момбасу, Кения. Поскольку прибытие танкера в Момбасу ожидалось 31 марта. Полагали, что судно было захвачено, поскольку исчезло с мониторов всех станций слежения и любые попытки установить контакт с судном не увенчались успехом.
Ни ВМС анти-пиратской коалиции, ни ВМС Кении, которые сообщили об атаке, ни МИД Южной Кореи не могли сказать ничего определенного о судьбе судна.
Вопрос разрешился неожиданным образом, когда судно целым появилось в порту Момбасы – капитан приказал хранить молчание в эфире и отключить все коммуникации с целью обезопасить судно после попытки захвата, которого удалось избежать.
Хищение в особо крупном размере
Фатальным выдалась ночь с субботы на воскресенье для другого южнокорейского судна – супертанкера дедвейтом 319,360 тонн VLCC Samho Dream постройки 2002 года, захваченного в 1500 километрах от берега Сомали на пути из Ирака в Луизиану, США. На борту судна находится 2 млн. баррелей нефти, общей стоимостью 170 млн. долларов США, что составляет объем дневной добычи в Ираке. Экипаж состоит из 5 южнокорейцев и 19 филиппинцев. Грузовладельцем является компания Valero Energy Group, Сан Антонио.
Супертанкер шел без эскорта и без вооруженной охраны на борту, поскольку держал путь через воды, где вероятность нападения чрезвычайно низка – заявил судовладелец.
Правительство Южной Кореи отдало приказ эсминцу Chungmugong Yi Sun-shin выйти на встречу захваченному танкеру, который предположительно направляется в Харадере. Эсминец входит в состав антипиратской коалиции и базируется в порту Шалала, Оман. Корабль вышел с новой миссией из порта вечером в воскресенье с надеждой догнать супертанкер на подходе к Сомали.
Скорость эсминца составляет 30 узлов (около 55 км в час). Скорость танкера 10 узлов (18.5 км/час). Похищение произошло в 2000 км от военно-морской базе в Омане и в 1500 км от берегов Сомали. В результате эсминец Chungmugong Yi Sun-shin прошедшей ночью настиг супертанкер и продолжает оперировать в пределах прямой видимости.
Официальные лица Южной Кореи заявили, что ее правительство ни прямо, ни косвенно не будут принимать участия в переговорах с пиратами, так как это может отрицательно сказаться на судьбе заложников. Судовладелец будет вести переговоры самостоятельно, а государство лишь обеспечит необходимую поддержку.
Это третий по счету захват судна размером с футбольное поле – громадного судна типа VLCC. Первый захват состоялся в конце 2008 года – тогда был захвачен саудовский супертанкер танкер Sirius Star. Далее, в ноябре прошлого года, был захвачен греческий супертанкер Maran Centaurus (среди заложников – 2 украинских моряка), за который через почти два месяца после захвата была выплачена сумма, предположительно, от 5,5 до 7 млн. долларов.
Итоги
Пираты удерживают, по крайней мере, 23 судна и не менее 347 членов экипажей. Кроме этого в плену находятся 9 водителей грузовиков Всемирной программы продовольствия ООН, удерживаемых в качестве обмена на плененных пиратов, и семейная пара из графства Кент, Великобритания – Рашель и Поль Чандлер, захваченные с яхты SY Lynn Rival.
Среди захваченных членов экипажей 14 граждан Украины – 2 на борту танкера MT St. James Park , 10 - на борту автомобилевоза VC Asian Glory, 2 – на борту m/v Frigia.
Бойцы украинского спецназа должны быть отправлены как можно скорее для сопровождения украинских судов и судов с украинскими экипажами. Тем более, Украина является морской державой, несмотря на отсутствие значимого флота по украинским флагом, но занимая 4-ое место в мире по количеству моряков -70000 . Пора заявить свое присутствие. Иначе забудут как зовут.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишею і натисніть Ctrl+Enter.
Останні записи
- Цивільна конфіскація: про це варто знати, якщо ви державний службовець Тетяна Видай вчора о 14:47
- Від 2 до 4 мільярдів доларів Євген Магда вчора о 13:13
- Українські надра – не предмет торгу, а основа національної безпеки Олена Криворучкіна вчора о 12:19
- Примусове доставлення до ТЦК: Як діє поліція та що потрібно знати Павло Васильєв вчора о 11:58
- Ти не зобов’язаний знати все, але зобов’язаний знати, де знайти потрібну інформацію Дмитро Зенкін вчора о 10:14
- Аудит українських надр. Відзив "сплячих" ліцензій. Передача надр іноземцям Віталій Соловей 27.03.2025 22:24
- Чому корпоративна форма – це не про одяг, а про людей: новий підхід до HR у медицині Павло Астахов 27.03.2025 19:05
- Як підготуватися до співпраці з дизайнером: 5 кроків до успішного ресторану Алеся Карнаухова 27.03.2025 12:54
- Поточні проблеми тайм-менеджменту власників малого та середнього бізнесу в Україні Катерина Мілютенко 27.03.2025 12:45
- Договір між батьками стосовно дитини: філософія та роздуми Світлана Приймак 27.03.2025 09:55
- Стоїцизм папороті у перетвореннях декартової геометрії Олег Короташ 27.03.2025 07:22
- Податкові пільги як драйвер розвитку молодіжного підприємництва: досвід Польщі Юлія Мороз 26.03.2025 14:59
- Шукати ресурси для повоєнної відбудови потрібно вже зараз Дмитро Соболєв 26.03.2025 13:33
- Законопроєкт 13120 позбавляє дітей конституційного права на освіту Лариса Білозір 26.03.2025 11:51
- Як зміни в лісовому законодавстві ЄС вплинуть на "зелене" повоєнне відновлення України Олена Криворучкіна 26.03.2025 10:57
Топ за тиждень
- Полтавський Мамай, СБУ, "октябрята", ДБР… Що скаже Вища рада правосуддя? 863
- Законопроєкт 13120 позбавляє дітей конституційного права на освіту 199
- Чому нас має навчити замороження USAID і "Голосу Америки"? 145
- Стоїцизм папороті у перетвореннях декартової геометрії 121
- Аудит українських надр. Відзив "сплячих" ліцензій. Передача надр іноземцям 113
Популярне
-
FT: Власник АрселорМіттал Кривий Ріг емігрує з Британії через податки
Фінанси 9326
-
Путін зірвав переговори: що далі
Думка 8135
-
Торгові війни Трампа: які країни найбільше постраждають від мит США — інфографіка
Інфографіка 8084
-
Чому премії за влучні ураження ворожої техніки демотивують військовослужбовців
Думка 7209
-
Німеччина практично безплатно отримає трильйон євро – Deutsche Bank
Фінанси 2767
Контакти
E-mail: [email protected]