Небольшой экскурс в прошлое и попытка спрогнозировать перспективы развития ассистанса и аварийного комиссарства в Украине.
Как показал опыт, даже дотошное и скрупулезное регламентирование процедуры оценки не являются гарантией ее качества. Можно просто не заметить при осмотре ряд скрытых повреждений, можно взять «нужный» на данный момент информационный источник о ценах на авто
Пока страховщики будут выплачивать лишь треть от собранной с автовладельцев суммы, пока МТСБУ будет обеспокоена лишь сохранением своей решающей в контроле над финансовыми потоками роли, до тех пор мы будем ездить с Вами по худшим в Европе дорогам, опасаясь
Используемые оценщиками и экспертами нормативно-правовые документы изобилуют противоречиями и логическими несуразицами. Основной причиной этого является то, что их составители и «утвердители» проигнорировали основополагающий характер норм Гражданского код
Кто-то из вас интересовался вопросом, какие убытки терпит экономика страны из-за пробок, которые неизбежно возникают после ДТП? Эти потери можно было бы существенно минимизировать, заставив страховщиков работать по-европейски.
Дорожно-транспортное происшествия – весьма сложный, обуславливаемый многими физическими законами, процесс. В то же время, состояние в котором оказалась отечественная автотехническая экспертиза, не позволяет обеспечить правосудие объективными и научно обосн
Выбранный украинцами европейский путь развития предполагает не только возможность без виз ездить в Европу, но и определенный цивилизационный уровень поведения, показателем которого является ответственное отношение к социально значимым институциям – среди к
После принятия Закона "Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств", страховщики-лоббисты сделали все для того, чтобы в последующих изменениях нивелировать значение независимой экспертизы при опр
Чем отличается практика проведения экспертиз ДТП в Украине и Европе? Кому выгоден методологический и научный застой отечественной автотехнической экспертизы.
Государственное регулирование судебно-экспертной деятельности, которое за годы независимости стало более бюрократичным и от того менее демократичным, нежели было в тоталитарном Советском Союзе.
Професійна діяльність. Член НСЖУ із 2007 року. Юридичний стаж 23 роки: досвід роботи у слідчих органах МВС.Адвокатська практика в галузі ДТП та страхування (включаючи врегулювання страхових випадків за кордоном та за участю іноземців).