І знову столична проблематика
Усі проблеми Києва зав’язані на одній – неефективному врядуванню в місті.
Столицю держави уряди всіх країн намагаються перетворитина справжню туристичну вітрину, ідеальну з точки зору комфорту проживання тавідвідин. Київ у цьому сенсі не можна назвати передовим – проблеми українськихміст, як у дзеркалі, відображені і в столиці, а деякі з них загострені тут докрайньої міри. Проблем цих – незліченна кількість, деякі з них є найбільшактуальними:
Стан доріг. З кожним роком ями на київських дорогахвсе більше починають нагадувати воронки від авіабомб. Провалювання автомобілівпід асфальт – практично звична справа, яка вже нікого не шокує. Цьогоріч убюджеті Києва запланований ремонт лише 5% від площі доріг міста. І якщо намостах та магістральних вулицях обіцяють бодай ямковий ремонт, то напериферійних вулицях у спальних районах ремонту не слід чекати найближчимчасом.
Затори і робота громадського транспорту.Проблема заторів пов’язана в певніймірі з попередньою – зі станом доріг. Ще більшою проблемою є відсутністьякісного громадського транспорту. Ранкове метро перевантажене і ледь витримуєкількість пасажирів, а наземний транспорт ходить нерегулярно. Сполучення міжправим та лівим берегом за допомогою муніципального наземного транспортупокриває дуже малу кількість пасажирів і не може задовольнити потребитримільйонного міста. Натомість основний тягар перевезень беруть на себемаршрутки, технічний стан яких не завжди відповідає правилам безпечного дорожньогоруху. Маршрутні таксі частопотрапляють в аварії або ж з ними стаються технічні неполадки прямо під часруху: ДАІ фіксує безліч ДТП за участю цього виду транспортних засобів.
Санітарний стан міста.Приказка «чисто не там, де прибирають,а там, де не смітять» має свій сенс, проте складається враження, що київськікомунальники перетворили її у власне кредо і навіть не намагаються прибративулиці, двори, парки і зелені зони від сміття, яке зібралося там протягомроків. Насправді, як показує досвід закордонних та українських міст (Львів,Вінниця тощо), організувати чистоту на вулицях не так вже й складно. Для цьогопотрібна достатня кількість смітників, ефективна організація роботи комунальнихслужб і трохи часу на впровадження змін.
Стан тротуарів.Так само, як дороги Києва не можнаназвати комфортними для автомобілістів, так і тротуари столиці не є зручнимидля пішоходів. Взимку найбільшими проблемами виступає ожеледиця і нерозчищенийсніг, влітку – завантаженість вулиць нелегальними МАФами, торговими наметами,літніми майданчиками закладів харчування, припаркованими будь-де автомобілями.Звичайні київські вулиці перетворились у щось середнє між базаром і парковкою,рух тротуаром часом нагадує долання «смуги перешкод».
Втім, усі ці проблеми зав’язані на одній – неефективномуврядуванню в місті. За часів Януковича Київ був позбавлений самоврядуваннячерез непризначення виборів та ліквідацію райрад. Розвиток міста був пущений насамотік. Керівництво переймалося власним піаром та самопросуванням до місцевихвиборів: зробив на копійку – розповів на мільйон. У травні кияни можуть всезмінити, тож, громадо, давайте обирати комфортний, чистий,соціально-орієнтований Київ.
- Очікування vs реальність: правда про старт кар’єри в IT Сергій Немчинський 10:36
- З чого починати описувати бізнес-процеси? Жанна Кудрицька вчора о 23:46
- Неустойка за неповернення майна з оренди: між штрафом та пенею Дмитро Шаповал вчора о 13:56
- Стягнення шкоди з закладу освіти та батьків внаслідок пошкодження ока дитині Артур Кір’яков вчора о 13:11
- СЗЧ – вихід з ситуації є Сергій Пєтков вчора о 10:18
- Декілька ФОП: оптимізація податків чи дроблення бізнесу? Сергій Пагер вчора о 09:07
- Захист дітей від насильства: як працює модель Барнахус в Україні та Польщі Галина Скіпальська 23.04.2025 17:02
- ПРРО як шлях до детенізації бізнесу та збільшення надхожень у бюджет Андрій Сухов 23.04.2025 11:59
- Cпеціальні військові операції – міжнародна політика кремля Сергій Пєтков 23.04.2025 10:18
- 100 днів, які не повернули мир в Україну Дмитро Пульмановський 23.04.2025 10:15
- За фасадом новобудови: як виявити ризики перед купівлею Юрій Бабенко 22.04.2025 15:32
- Як енергетичні компанії оптимізують КІК: досвід ЄС та українські реалії Ростислав Никітенко 22.04.2025 11:46
- 4 помилки, які заважають власнику бізнесу побудувати сильну компанію Олександр Висоцький 22.04.2025 10:27
- Где покупать жилую недвижимость и какую? Володимир Стус 21.04.2025 23:53
- ТЦК – треш, хайп, фейк або соціальна допомога військовим та їх сім’ям Сергій Пєтков 21.04.2025 19:52
- Омріяна Перемога: яким українці бачать закінчення війни? 157
- Стажування і підвищення кваліфікації: сенси та підходи 139
- Люди в центрі змін: як Франковий університет створює сучасне академічне середовище 111
- ТЦК – треш, хайп, фейк або соціальна допомога військовим та їх сім’ям 102
- Китай закручує "рідкоземельну гайку". Як Україні скористатися своїм шансом? 92
-
Казахстан заявив, що видобуватиме стільки нафти, скільки потрібно йому, а не ОПЕК
Бізнес 39042
-
"Я приніс вам мир". Чому зірвались мирні переговори у Лондоні і що далі – сценарії
31843
-
"Останній інгредієнт отруйного коктейлю". У Швейцарії стривожені різким зростанням франка
Фінанси 23180
-
Виробництво шоколаду та ковбас під загрозою через блокування імпорту ароматизаторів
Бізнес 12081
-
У Вашингтоні вже розуміють, що не зможуть лише самотужки домогтися миру
Думка 7756