Миграция украинских трудящихся
Ситуация в Украине, связанная с факторами политического, экономического, национального, правового и психологического порядка, стали причинами увеличения трудовой миграции.
Ситуация в Украине, связанная с факторами политического, экономического, национального, правового и психологического порядка, стали причинами увеличения трудовой миграции. Украинцы готовы работать в другой стране со сменой места жительства.
Большинство украинцев готовы выехать с Украины безвозвратно на ПМЖ в принимающей стране.
Активная и верящая в изменение политической и экономической ситуаций в Украине, готовы выехать на временно – постоянную работу и вернуться на родину через 1 – 6 лет.
К сожалению, многие украинцы готовы за минимальную плату выполнять грязную, тяжелую, вредную и неквалифицированную работу - строительные, сезонные, подсобные по причине невозможности найти работу в Украине или неполучения заработной платы на протяжении многих месяцев, и выехать нелегальным способом – незаконным въездом в другую страну в поисках работы (например, получив туристическую шенгенскую визу) с последующим нелегальным трудоустройством.
Если ранее, в 1970 – 1998 годы как Украиной, так и бывшим СССР, к великому сожалению, были утрачены квалифицированные специалисты, специалисты для новых и перспективных отраслей, узкоспециализированные инженеры, специалисты с мировым именем, то на сегодняшний день мы видим новую волну оттока с Украины низкоквалифицированной и высококвалифицированной рабочей силы. Основные украинские потоки низкоквалифицированной рабочей силы направляются, в основном, в страны Евросоюза. Аналогичными примерами может быть Ближний Восток, когда нефтедобывающие страны привлекают дешевую иностранную рабочую силу на тяжелые низкооплачиваемые работы, или, когда в результате войн в Персидском заливе приблизительно миллион египтян покинули Ирак, также около 1 миллиона палестинских и иорданских рабочих покинули Кувейт.
Трудовая миграция имеет отрицательные и положительные стороны. С одной стороны, огромные масштабы украинских эмигрантов (по разным источникам от 3 до 7 млн. человек) приведут к большим потерям рабочей силы, которые окажут негативные последствия для экономического развития Украины, но с другой стороны, у украинцев появляются шансы улучшить уровень жизни и материальный достаток, и приобрести уверенность и постоянство.
- Коли лікарі виходять на подіум – більше, ніж показ мод Павло Астахов 15:21
- Пільгові перевезення автотранспортом: соціальне зобов’язання чи фінансовий тягар Альона Векліч 13:52
- ПДФО на Мальті та в Україні... Хто платить більше? Олена Жукова 13:49
- Изменения в оформлении отсрочки по уходу: новые требования к акту и справке Віра Тарасенко 12:23
- Як втримати бізнес на плаву: ключові фінансові помилки та способи їх уникнути Любомир Паладійчук 10:27
- 5 управлінських викликів для державних підприємств під час війни Дмитро Мирошниченко 10:22
- Культ "хастлу" розсипається – і це добре Валерій Козлов 10:15
- Як поводити себе на допиті підприємцям і їхнім працівникам Сергій Пагер 08:42
- Стамбул 2.0 Василь Мокан вчора о 17:37
- Як NIS2 змінить правила гри для енерготрейдерів: кібербезпека як нова реальність Ростислав Никітенко вчора о 14:03
- Післявоєнна відбудова: вікна можливостей і як ними скористатися Дмитро Соболєв вчора о 12:54
- Реальні потреби та гранти: Як краще адаптувати допомогу до змін Юлія Конотопцева вчора о 12:13
- Розлучення без згоди іншого з подружжя: коли це можливо? Альона Пагер вчора о 08:50
- Лідерство розгортання: коли стратегія виходить за межі кабінету Жанна Кудрицька 13.05.2025 19:06
- Як навчитися ухвалювати рішення на перемовинах? Розглядаємо на прикладі покеру Владислав Пʼявка 13.05.2025 14:57
-
Стамбульські перемовини не принесуть результату. Ось чому
Думка 24879
-
Держава і бізнес: партнерство краще за протистояння
Думка 11093
-
Змагання за Трампа. Чому Зеленський вирішив летіти в Туреччину, а Путін – відмовився
10357
-
Склад делегації РФ показує справжнє ставлення до переговорів. Що робити нам
Думка 6661
-
Найбільше замовлення в історії Boeing: Qatar Airways купить 210 літаків
оновлено Бізнес 5980