Упрощённая процедура смены британского флага
Яхты, зарегистрированные под одним из британских флагов, вне зависимости от категории, могут сменить порт и флаг в пределах Red Ensign Group по упрощенной процедуре.
Получившие широкую известность британские флаги в своей совокупности объединены в Red Ensign Group. Эта группа объединяет британские судовые реестры Соединенного Королевства Великобритании, Коронных владений и Британских заморских территорий.
При этом, все британские реестры в Red Ensign Group поделены на две категории:
Категория 1 – без ограничений по тоннажности и типу регистрируемых судов. К этой категории относятся Бермудские Острова, БВО, Гибралтар, Каймановы Острова, Остров Мэн и Соединенное Королевство Великобритании.
Категория 2 – с ограничениями по тоннажности регистрируемых судов. К ней относятся Ангилья, Гернси, Джерси, Монсеррат, Остров Святой Елены, Фолклендские острова и Теркс и Кайкос.

Яхты, зарегистрированные под одним из вышеуказанных британских флагов, вне зависимости от категории, могут сменить порт и флаг в пределах Red Ensign Group по упрощенной процедуре. Так, в отличие от перерегистрации на небританский флаг, процедура смены одного британского флага на другой не требует исключение из реестра и, следственно, оформления сертификата исключения (англ. – «deletion certificate»). Однако, при переходе из британского реестра одной категории в другую следует соблюдать требования по тоннажности и допустимому собственнику, установленные в планируемом реестре. Более того, новый реестр может не потребовать оформление нового тоннажного сертификата, а принять тот, который был оформлен во время текущей регистрации.
Удобным является тот факт, что оформляя смену флага, британские реестры сами обмениваются оригиналами документов, которые находятся в их файлах. Смена собственника также не будет препятствием при переходе от одного британского флага к другому, если требования нового реестра по кругу допустимых собственников соблюдены.
Учитывая разнящиеся условия и специфику разных британских флагов как различных категорий, так и одной, возможность смены флага по упрощенной процедуре является хорошим вариантом, в случае если какие-либо условия текущего британского флага больше не устраивают.
К примеру, для яхты тоннажностью до 400 регистровых тонн, зарегистрированной в Гибралтаре, хорошим вариантом будет смена флага на Джерси. Регистрационные документы в Гибралтаре продлеваются ежегодно, а в реестре Джерси будут оформлены на 10 лет без необходимости оплаты ежегодных платежей, что будет явным преимуществом для владельца яхты.
Исходя из нашей практики, именно Джерси является оптимальным вариантом для регистрации прогулочных яхт до 400 регистровых тонн, отличающимся широким кругом допустимых собственников, простотой и оперативностью проводимых регистрационных действий, не уступая в престижности другим британским флагом.
- Стейкхолдери – основний локомотив сучасної якісної освіти Сергій Пєтков 10:49
- "Спорт внє палітікі?". Як би ж то! Країна-агресор хоче повернутися у міжнародний спорт Володимир Горковенко 10:10
- Землі заказника "Лівобережний" у Дніпрі: історія зміни статусу та забудови Павло Васильєв вчора о 22:23
- Пам'яті жертв Другої Світової війни або чому ми не святкуємо! Дмитро Пульмановський вчора о 16:11
- Що робити, коли дії співробітника призвели до фінансових втрат? Олександр Висоцький вчора о 11:13
- Кабальні "угоди Яресько" блокують економічне відновлення України Любов Шпак вчора о 11:09
- Изменения в оформлении отсрочки от мобилизации с 06.05.2025 Віра Тарасенко 07.05.2025 23:36
- Безбар’єрність у лікарнях: чому доступ до медичних послуг виходить за межі пандусів Ігор Ткаченко 07.05.2025 15:10
- Де отримати криптоліцензію у 2025 році? Юлія Барабаш 07.05.2025 12:25
- Як сплачує податки та подає звітність контрольована іноземна компанія (КІК) Сергій Пагер 07.05.2025 09:19
- Тренди світових витрат засобами візуалізації: військо, освіта, охорона здоров’я Христина Кухарук 06.05.2025 19:13
- Як роботодавцю повернути кошти, сплачені працівнику за скасованим рішенням суду Альона Прасол 06.05.2025 14:30
- Чому підприємці бояться виходити на новий рівень і як подолати цей бар’єр? Олександр Висоцький 06.05.2025 14:12
- "Ситник проти України" – чи може справедливість бути упередженою? Дмитро Зенкін 06.05.2025 12:57
- Нові правила подачі заявок на торговельні марки Сергій Барбашин 06.05.2025 11:45
- Літо, тераси та куріння: чи є заборона для літніх майданчиків? 178
- Регіональні тренди запитів "Відео ШІ" в Україні: піки, спад і соціальні фактори 173
- Тренди світових витрат засобами візуалізації: військо, освіта, охорона здоров’я 109
- Чому ми приймаємо нелогічні фінансові рішення? 104
- Безбар’єрність у лікарнях: чому доступ до медичних послуг виходить за межі пандусів 90
-
Брно відправило до України перші подаровані Харкову тролейбуси – фото
Бізнес 11722
-
Чому Путін святкує 9 травня. Справжня історія Другої світової, яку не вчать у Кремлі
10102
-
Психолог назвав фразу, яку часто недооцінюють, але вона шкодить стосункам
Життя 6394
-
НАБУ: директорка ДП отримала квартири зі знижкою 80% за виділення землі забудовнику
Бізнес 6393
-
Угода Україна–США: три ключові вигоди для нашої держави
Думка 5847