Космическое банкротство
Кому достанется бремя ответственности за спутники в случае банкротства частной компании?
Многообещающий космический коммуникационный стартап OneWeb с производством в США и штаб-квартирой в Лондоне в пятницу подал в Южный районный суд Нью-Йорка заявление о банкротстве в соответствии с разделом 11 Кодекса о банкротстве США.
Изначально проект поддерживали ряд крупных компаний, среди которых Softbank, Airbus, Intelsat, Coca Cola, Virgin Group и Intelsat. Начиная с февраля прошлого года, стартап запустил 74 спутника на орбиту, а завершил разработку половину из своих 44 наземных станций, выполнила тестирование раздачи Интернет с широкополосной скоростью свыше 400 Мбит / с. Но всего для раздачи спутникового интернета предполагалось запустить 648 спутников.
Для этого в 2015 был заключен контракт на оказание пусковых услуг с "Роскосмосом" на сумму 1 млрд долларов. Однако на такое количество запусков не удавалось привлечь инвестиции в новых раундах. С начала года стартап вел переговоры с Softbank о привлечении дополнительного финансирования, однако процесс был провален из-за вспышки коронавируса, что повлекло за собой решение признать банкротство. При этом в компании считают, что до сих пор остается глобальный спрос на высокоскоростные услуги связи с низкой задержкой со стороны правительств и лидеров автомобильной, морской, корпоративной и авиационной промышленности.
Теперь большинство сотрудников компании видимо будут уволены. Но ключевой вопрос сейчас - что делать со спутниками на орбите?
Международное публичное космическое право столкнулось с коллизией бремени ответственности частной компании за низкоорбитальные спутники в случае банкротства. Большинство офисов и производство спутников размещается в США, а запуски проводились с космодрома в Куру во Французской Гвиане. Однако авторизирующим регулятором по гражданской космической программе (UK civil space programme) в данном случае выступало британское космическое агентство (UK Space Agency). Регулирование последствий банкротства сферы частных космических запусков с точки зрения международного публичного права еще не проработаны. Предположительно, если не получится привлечь инвестиции через санацию, то это бремя ответственности за спутники должно перейти к правительству Великобритании, так как она предоставила космическую лицензию.
- Від гіпотез до передбачень: як AI змінив логіку гемблінг-бізнесу Андрій Добровольський 17:17
- Зростання страхових тарифів у судноплавстві після обстрілів портів України Володимир Гузь 15:56
- Як вийти на міжнародний ринок без податкових ризиків: поради для експортерів Соломія Марчук 15:28
- Як працює програма "єВідновлення": покроковий алгоритм отримання компенсації Олексій Каплунов 14:29
- Як токсичний керівник знищує ваш бізнес зсередини Олександр Висоцький 08:55
- Автоматичні податки: зручно, але небезпечно. Як повернути фінансову усвідомленість Тарас Купрунець вчора о 17:25
- Як перетворити заперечення клієнта на угоду: техніки професійних продажів Олександр Скнар вчора о 16:53
- Гуманоїд за $20 000, який готує світ до нового життя з ШІ Станіслав Нянько вчора о 16:49
- Форензик 2025: тренди фінансових розслідувань як інструмент захисту бізнесу Артем Ковбель вчора о 16:23
- Лобіювання по-українськи: як працює новий закон і чому це не корупція Ольга Драчевська вчора о 15:37
- "Післясмак свята": пропозиції для зміцнення соціальної сфери України Тетяна Семигіна вчора о 14:34
- Несподіваний "Орєшнік". Геополітичний аспект Євген Магда вчора о 10:44
- Контакт-центри майбутнього: баланс між ШІ, сервісом і довірою клієнтів Аліна Первушина вчора о 10:04
- Як один пункт у кредитному договорі може коштувати бізнесу власності Ростислав Никітенко вчора о 09:26
- Фандрайзинг для стартапів: 6 кроків, щоб залучити інвесторів та донорів на ранніх етапах Олександра Смілянець вчора о 07:21
- Бути чоловіком в Україні: фінансові виклики та можливості їх подолання. Частина 2 394
- Несподіваний "Орєшнік". Геополітичний аспект 345
- Автоматичні податки: зручно, але небезпечно. Як повернути фінансову усвідомленість 145
- Борги під час війни: як правильне управління заборгованістю рятує бізнес від краху 127
- Зима на деокупованих територіях: допомога дровами стає питанням виживання 100
-
Їжте як дієтологиня: п'ять фруктів для довгого й здорового життя
Життя 6655
-
Як проста японська філософія харчування "хара хачі бу" сприяє зниженню ваги та довголіттю
Життя 5615
-
Деякі заводи скоротили або припинили виробництво масла через збитковість – Інфагро
Бізнес 5009
-
Mazda першою з іноземних автоконцернів втратила право викупити свій завод у Росії
Бізнес 4870
-
Саміт G2: Пекін виставив рахунок Заходу
Думка 2851
