3 млрд. грн. страховых услуг получили граждане Украины в 2011 г.
В 2011 году от населения поступило 7 478,7 млрд. грн. страховых платежей, что на 21,2% больше, чем в 2010 году. Это составило лишь 0,59% в расходах населения, что почти в два раза меньше, чем в 2007 г.
В 2011 году от населения поступило 7 478,7 млрд. грн. страховых платежей, что на 21,2% больше, чем в 2010 году. Это составило лишь 0,59% в расходах населения, что почти в два раза меньше, чем в 2007 г.
Основные предпочтения населения в 2011 году, согласно исследования Insurance TOP, были отданы следующим видам услуг:
- страхование наземного транспорта - 2,2 млрд. грн. (29,8% всех страховых премий от граждан), что на 86,4 млн. грн. или на 3,7% меньше в сравнении с 2010 годом;
- обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств – 1,9 млрд. грн. (25,1% всех страховых премий от граждан), что на 489,7 млн. грн. или 35,4% больше в сравнении с прошлым годом;
- страхование жизни – 1,2 млрд. грн. (15,8% всех страховых премий от граждан), что на 428,0 млн. грн. или 56,7% больше в сравнении с минувшим годом;
- медицинское страхование – 0,5 млрд. грн. (6,3% всех страховых премий от граждан), что на 122,5 млн. грн. или 35,1% больше в сравнении с 2010 годом;
- страхование от несчастных случаев - 454,3 млн. грн. (6,1% всех страховых премий от граждан), что на 208,9 млн. грн. или 85,1% больше в сравнении с минувшим годом.
Количество заключенных договоров страхования с физическими лицами по итогам 2011 года в сравнении с 2010 годом имеет следующую динамику:
- по страхованию от огневых рисков и рисков стихийных явлений уменьшилось на 104,8 тыс. шт. (до 2,5 млн. шт.);
- по страхованию имущества увеличилось на 562,7 тыс. шт. (до 2,4 млн. шт.);
- по обязательному личному страхованию от несчастных случаев на транспорте увеличилась на 55 983,9 тыс. единиц (до 583,7 млн. шт.);
- по страхованию жизни увеличилась на 459,2 тыс. единиц (до 949 тыс. шт.).
Основная часть страховых выплат (41,6%) осуществлена ??по договорам страхования наземного транспорта (КАСКО) - 919,3 млн. грн., что на 408,8 млн. грн. (или 30,8%) меньше в сравнении с 2010 годом. 31,7% страховых выплат осуществлено по договорам обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств (ОСАГО), составив 701,2 млн. грн., что на 92,0 млн. грн. (или на 15,1%) больше чем в 2010 году. По медицинскому страхованию выплаты составили 752,4 млн. грн., что на 119,5 млн. грн. (или на 18,9%) больше в сравнении с 2010 годом.
Уровень страховых выплат по договорам страхования наземного транспорта (КАСКО), заключенным со страховщиками - физическими лицами, по состоянию в 2011 году составил 41,2%, по договорам обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств (ОСАГО) - 37,4%, по медицинскому страхованию -58,8%.
Таким образом, граждане Украины получили различных страховых услуг в 2011 году на сумму около 3 млрд. грн., что на 4% меньше чем в 2010 году. В целом на душу населения Украины приходится 166 грн. страховых платежей, что в сравнении со странами Восточной Европы является крайне низким показателем. Это не удивительно, поскольку в состоянии острого социального отторжения находятся 37,7% домохозяйств Украины и еще 16,9% в состоянии критического социального отторжения.
Структура страховых услуг населению выглядит следующим образом:
- оплата ремонтных работ автомобилей на СТО (1218 млн. грн. или 40,9%);
- оплата медицинских услуг и лекарств (890 млн. грн. или 29,9%);
- выплата наличными или на банковский счет (503 млн. грн. или 16,9%);
- начислен инвестиционный доход на страховые резервы по страхованию жизни (142 млн. грн. или 4,8%);
- выплата выкупных сумм по страхованию жизни (119 млн. грн. или 4%);
- оплата исков по ДТП за рубежом (96 млн. грн. или 3,2%);
- выплата аннуитетов (4,9 млн. грн. 0,2%);
- выдача кредитов (4,6 млн. грн. или 0,2%).
Низкий уровень развития страховых услуг населению обусловлен совокупностью ряда факторов. Среди них можно выделить следующие:
1. Распространенность среди граждан патерналистских настроений. Данная черта национального менталитета имеет глубокие исторические корни и во многом объясняет страховую пассивность населения.
2. Низкая финансовая грамотность населения. Недостаточное понимание сути страховых услуг (в том числе ввиду их сложности) ограничивает распространение страхового опыта, который, в свою очередь, не способствует повышению финансовой грамотности.
3. Преобладание поведенческой модели, ориентированной на достижение краткосрочных экономических интересов.
Таким образом, современный этап развития Украины характеризуется особым динамизмом. Усложнение экономических отношений и систем сопровождается ростом неопределенности, приводит к возрастанию рисков, которые в итоге влияют на развитие страхового рынка, снижая его инвестиционную привлекательность.
Несмотря на высокие темпы развития в 2011 году, рынок страховых услуг по-прежнему не в полной мере реализует экономические интересы населения, наблюдается низкая степень защищенности страхователей по основным страховым рискам. В основном страховщики Украины обслуживают представителей среднего и крупного бизнеса. В свою очередь это существенно деформирует отечественный страховой рынок, снижая его социальную составляющую.
- Жіноче лідерство в українському бізнесі: трансформація, яка вже відбулася Наталія Павлючок 09:50
- Проведення перевірок в частині вчинення мобінгу: внесено зміни до законодавства Анна Даніель 01:16
- Суд не задовольнив позов батька-іноземця про зміну місця проживання дитини Юрій Бабенко вчора о 17:15
- Як повернутись до програмування після довгої IT-перерви Сергій Немчинський вчора о 16:39
- Моральна шкода за невиконання рішення суду Артур Кір’яков вчора о 14:21
- Путінський режим знову показує своє справжнє обличчя: цього разу – проти азербайджанців Юрій Гусєв вчора о 10:51
- Зелений прорив 2025: як відновлювана енергетика відкриває шлях для України Ростислав Никітенко вчора о 10:22
- "Розумні строки" протягом 1200 днів: чому рішення у справі стає недосяжним Максим Гусляков 28.06.2025 20:49
- Мир начал избавляться от иллюзий, связанных с ИИ Володимир Стус 27.06.2025 23:54
- Триваюче правопорушення – погляд судової практики Леся Дубчак 27.06.2025 16:19
- Дике поле чи легальна сила: навіщо Україні закон про приватні військові компанії (ПВК)? Галина Янченко 27.06.2025 16:03
- Реформа "турботи" Андрій Павловський 27.06.2025 12:07
- Оцінка девелоперського проєкту з позиції мезонінного інвестора, як визначити дохідність Роман Бєлік 26.06.2025 18:39
- Весна без тиші: безпекова ситуація на Херсонщині Тарас Букрєєв 26.06.2025 17:24
- Краще пізно, ніж бідно: чому після 40 саме час інвестувати в фондовий ринок Антон Новохатній 26.06.2025 16:20
- Президент поза строком: криза визначеності й мовчання Конституційного суду України 730
- "Розумні строки" протягом 1200 днів: чому рішення у справі стає недосяжним 300
- Реформа "турботи" 238
- Житлово-будівельні товариства: як знизити ризики у новому житловому будівництві 117
- Краще пізно, ніж бідно: чому після 40 саме час інвестувати в фондовий ринок 103
-
Літній базовий гардероб – 2025: як зібрати стильну і зручну капсулу – пояснює стилістка
Життя 7405
-
На Черкащині викрили незаконний видобуток каолінів: за майже три роки – 14 000 тонн
Бізнес 5370
-
21 удар по одному заводу. У Дрогобичі розповіли про наймасштабнішу атаку за час війни
Бізнес 5049
-
Антиамбітність – не лінь, а вибір: чому slow success набирає обертів
Життя 4226
-
Втратив бізнес в окупації та пережив два інсульти. Як ветеран відкрив поліграфічну фірму в Одесі
Бізнес 3177