Что поможет киевским властям побороть заторы и ликвидировать коррупцию на парковочных площадках?
Почему пассажиры сами рискуют своими же жизнями, садясь в маршрутки, которые на ладан дышат?
Если бы в крупных городах Украины появился бесплатный общественный транспорт, многие ли водители отказались бы от своих машин в часы-пик?
Создать выделенные полосы для общественного транспорта и велосипедные дорожки – этого мало. Пора что-то менять в своем сознании.
Чей карман шире - льготников или автобусных перевозчиков? Куда пойдут те 1,9 млрд. грн., которые депутаты решили выделить на компенсацию проезда льготных категорий граждан
Справятся ли украинские чиновники со всеми вызовами (соблазнами), которые ожидают их в процессе глобальной распродажи государственного имущества?
Если у государства есть прибыльное предприятие, его необходимо как можно скорее загнать в «минуса». Таковы реалии украинской системы управления государственным имуществом. Наверное, именно так и обеспечивается рост экономики в кризисные времена? Ниже приве
По средним оценкам госбюджет ежегодно не досчитывается порядка 10-15 мрд. грн. Эта колоссальная сумма не доходит до казны из-за существующих коррупционных схем на рынке пассажирских перевозок.
Министерство инфраструктуры взялось за реформу пассажирских перевозок. Уже подготовлен соответствующий законопроект.
Освіта: вища (Національний університет харчових технологій, 2002 рік).
Спеціальність: економіка підприємств. Загальний стаж роботи на керівних посадах становить 12 років.