Почему именно сейчас нужно развивать строительную отрасль
Мировой опыт не раз показывал, что эффективным реаниматором экономики может быть строительная отрасль.
Мировой опыт не раз показывал, что эффективным реаниматором экономики может быть строительная отрасль. Делая ставку на строительство, правительствам удавалось ускорить рост ВВП, увеличить бюджетные доходы и занятость населения, активизировать смежные отрасли.
Все потому, что строительство имеет большой мультипликатор - каждая вложенная гривна привлекает в реальную экономику 3-4 гривны в других отраслях. Строительная отрасль в Украине по всем показателям отстает от европейских стран, нуждается в реформировании и финансировании.
Если комплексно принять ряд мер по улучшению инвестиционного климата в стройотрасли, можно значительно увеличить объемы продаж, простимулировать покупательную активность, улучшить жилищную ситуацию, ну и, конечно же, добиться поднятия экономики.
Что для этого требуется?
Во-первых, упростить процедуру приобретения прав на землю. Сроки землеотвода необходимо сократить до трех раз. Также нужно убрать ручной режим при принятии решений в согласовательных процедурах. Эту проблему почти полностью решает принятие зонингов и детальных планов территорий. Когда все прорисовано, роль чиновника минимальная. В большинстве европейских городов нет главных архитекторов, просто они не нужны, нет заслуженных архитекторов – зато есть архитектура!
Во-вторых, необходимо продолжить работу над упрощением разрешительных процедур и дерегуляцией в строительстве. Конфедерация строителей Украины уже добилась того, что количество процедур уменьшилось с 20-32 до 3-10, время прохождения уменьшилось с 296-375 дней до 11-73. Позиция Украины в рейтинге «Doing Business 2014» по разрешениям в строительстве выросла на 145 пунктов – с 186 места сразу на 41!
В-третьих, нужно решать проблему с природными монополиями - упростить процедуру подключения к инженерным сетям и установить единый тариф. Сегодня мы имеем полностью ручной режим определения цен на подключение. Часто бывает, стоят два дома-близнеца, но один застройщик на подключение тратит миллион, а второй ? десять. О каких инвестициях при таком подходе может идти речь?
Еще одна проблема, которая не дает свободно развиваться строительной отрасли, ? высокие ставки по банковским займам. Вопрос создания условий для восстановления доступного банковского кредитования застройщиков и покупателей жилья крайне важен сейчас, когда доходы населения существенно сократились и снизилась его платежеспособность, а строительный рынок нуждается в повышении потребительской активности.
Например, НБУ рефинансирует банки. Полученные средства банки тратят на валютные спекуляции и потребительские кредиты. То есть НБУ стимулирует падение курса и рост импорта (холодильники, телевизоры). Выход – целевое рефинансирование, только для кредитов в реальную экономику (в том числе строительство).
Сделав первые основополагающие шаги к развитию стройотрасли, можно будет решить ряд наболевших проблем в экономике и улучшить жизнь граждан. Ведь строительство - это важнейшая социальная отрасль, а особенно строительство жилья, которое стоит наряду с базовыми человеческими ценностями. Пока что эта ценность для значительного числа украинцев почти что не предмет роскоши.
- Фінансові вигоди від цифровізації: як скоротити витрати та покращити фінансову прозорість? Олександр Вернігора 11:31
- Будівництво на прибережній смузі: деталі розгляду скарги Павло Васильєв 15.03.2025 00:00
- Закон 12093: что следует знать о скидках на штрафы ТЦК Віра Тарасенко вчора о 23:07
- Облігації у 2025: золота можливість чи пастка? Петро Цибуля вчора о 13:23
- Drill, БЕБ, drill Євген Магда вчора о 11:43
- Парламент підтримав "знижку мінус 50%" за порушення правил військового обліку Анна Даніель 13.03.2025 18:24
- Трагедія в Одесі в контексті Рішення ЄС: Де межа відповідальності держави? Дмитро Зенкін 13.03.2025 14:21
- Російське бачення "припиненння війни" Георгій Тука 13.03.2025 09:24
- Які поважні причини неприбуття до ТЦК та СП по повістці? Що треба знати? Віталій Соловей 13.03.2025 01:26
- Ринок автобусів в Україні у 2024 році та прогнози на 2025 рік Микита Гайдамаха 12.03.2025 22:33
- Ограниченно пригодные: кто должен пройти ВВК до 5 июня? Віра Тарасенко 12.03.2025 22:20
- Санкції з металом в голосі Євген Магда 12.03.2025 17:18
- Україна має підтримати прагнення Туреччини вступити в ЄС Любов Шпак 12.03.2025 15:48
- Зелене майбутнє України очима молоді у 2025 році Оксана Захарченко 12.03.2025 14:47
- Стосунки з собою Людмила Євсєєнко 12.03.2025 10:00
-
Боровся зі зросійщенням, конфліктував із Трухановим: що відомо про Дем'яна Ганула
9408
-
Трамп, Disney, Леді Гага: передбачення "Сімпсонів" — випадкові жарти чи сценарій нашого майбутнього
Життя 7248
-
Euractiv: У ЄС придумали, як обійти вето Угорщини та надати до 40 млрд євро Україні
Фінанси 5034
-
14 березня відбудеться березнева повня: о котрій її спостерігати
Життя 3928
-
Citigroup попередив, що нафта нижче від $60 за барель підірве видобуток у США
Бізнес 2563