Як чиновники продавали ОПЗ
Підготовка державного підприємства до продажу – це не лише «паперова» робота, а, передусім, забезпечення умов, які дозволять уряду продати об’єкт якомога вигідніше.
Минулого тижня Фонд держмайна України провалив конкурс зпродажу Одеського припортового заводу. Для участі у конкурсі не було поданожодної заявки.
Серед причин такої ситуації представники Фонду вказалина: боргперед Group DF, суди з компанією "Нортіма" (компанія Ігоря Коломойського), обмеження на репатріацію дивідендів, відсутність податковихпільг і преференцій для інвестора, зависока ціна на тлі озвучених вище проблемзаводу та загальних політичних і економічних ризиків країни. Чиновники стверджують, що всі ці негативні чинникивідлякують потенційних інвесторів. Враховуючи наявність зазначених проблем,ціна ОПЗ є завищеною, а тому треба сформувати нову ціну з огляду на існуючіризики.
З одного боку, все правильно, аджепродаючи товар з браком, продавець має враховувати вартість дефекту в кінцевійціні даного товару. Але така очевидна і прямолінійна логіка не є зобов’язуючою.Тим більше, якщо йдеться не про дрібницю за кілька гривень, а про стратегічнийоб’єкт з початковою вартістю в більш як 13 мільярдів гривень. В даному випадкуціна наявних ризиків складатиме для бюджету не мільйон і не десять чи навітьсто мільйонів – мова йде радше про мільярди. Тому спрощений підхід увідповідній ситуації, мовляв, є недоліки – забирайте дешевше, неприпустимий.Відповідальна позиція державних менеджерів мала б полягати в роботі надусуненням тих ризиків, які піддаються усуненню в осяжній перспективі(наприклад, проблеми з компанією Коломойського, борги ОПЗ, податкові пільги дляінвесторів тощо). Підготовка державного підприємства до продажу – це не лише «паперова»робота, а, передусім, забезпечення умов, які дозволять уряду продати об’єкт якомогавигідніше. Цю максиму чиновникам варто було б добре засвоїти надалі, аби великаприватизація в Україні не принесла мізерну користь державному бюджету.
- Відшкодування шкоди завданої транспортним засобом, яким володіє роботодавець Євген Морозов вчора о 21:07
- Інвестиційний клімат України в 2025 році: виклики та сподівання Олексій Волохов 27.12.2024 23:02
- Вимога щодо посвідчення заповіту при свідках при наявності хвороби заповідача Євген Морозов 27.12.2024 21:08
- Використання подарункового сертифікату платником єдиного податку Євген Власов 27.12.2024 19:07
- Виклики і тенденції. Що чекає на український бізнес в 2025 році Віктор Андрухів 27.12.2024 17:46
- Як повернути активи за кордону: адвокатський погляд на спецконфіскацію, практику й виклики Дмитро Зенкін 27.12.2024 13:51
- Юридичні нюанси встановлення когенераційних установок для виробництва та продажу е/е Ростислав Никітенко 27.12.2024 12:09
- Бідних стає все більше Андрій Павловський 26.12.2024 22:57
- Використання підробленого військово квитка з метою перетину держкордону Євген Морозов 26.12.2024 21:03
- Авіакатастрофа "Азербайджанських авіаліній": пошуки правди Юрій Гусєв 26.12.2024 14:40
- Підписано Закон про право слідчих і прокурорів обмежувати роботу бізнесу Андрій Хомич 26.12.2024 14:08
- Особливості імпортно-експортних операцій з електроенергією та газом у Європі: аналіз країн Ростислав Никітенко 26.12.2024 13:30
- Партнерства заради сталого розвитку в технологічному секторі: Україна та світ Оксана Захарченко 26.12.2024 11:48
- Шестимісячний строк для оголошення особи померлою: право, яке має служити людяності Світлана Приймак 26.12.2024 11:43
- Етика суддів 2025: нові показники доброчесності чи додаткові виклики? Дмитро Зенкін 26.12.2024 10:13
- Бідних стає все більше 495
- Підписано Закон про право слідчих і прокурорів обмежувати роботу бізнесу 289
- 2025. Рік економічного відновлення, репатріації та інтеграції військових. Чи буде так? 273
- Legal instruments to combat stalking, based on international experience 91
- JIT – концепція, час якої настав 69
-
Зимовий манікюр 2024-2025: трендові кольори, фото дизайнів та поради від топмайстрині
Життя 14589
-
ДТЕК Ахметова почав купувати американський газ: перше судно прибуло в Грецію
Бізнес 7086
-
УП: Найновішу модель Rolls-Royce в Україні уже купили 13 разів – хто власники
Бізнес 6434
-
Зеленський зібрав на зустріч представників великого бізнесу: хто прийшов
Бізнес 5519
-
Осадча, Дорофєєва, KOLA: сукні, костюми й аксесуари. П'ятірка розкішних образів українських зірок
Життя 5478