Силовики на сторожі
Минулий тиждень запам'ятався черговими скандалами пов'язаними з виборами та дискредитацією політичних опонентів Петра Порошенка.
Минулий тиждень запам'ятався черговими скандалами пов'язаними з виборами та дискредитацією політичних опонентів Петра Порошенка.
Як мені не прикро це говорити, але Україна стоїть між такими двома проваллями, що моє серце бере туга. За великим рахунком Переможе фракція або умовних "березенків-луценків" або "мєрікових-геращенків". В обох випадках йде дискусія лише про ступінь муданутості еліти, яка зайде на наступні декілька років, а не про якість.
Та війна, що зараз відбувається між правоохоронними структурами призведе до їх повної делегітимації, і переможців тут не буде.
Останній скандал пов'язаний із послушкою Володимира Зеленського, яскраве підтвердження моїм словам. Ще раз..."Контора", прослуховувала кандидата в президенти...в цивілізованій країні це закінчилось би "Уотергейтом" в Україні ж звинуваченням МВС і працівників штабу кандидата у зриві контррозвідувальної операції проти "агентів Кремля".
І суспільство за великим рахунком схавало. Це страшно. Страшно від того що силові структури задіяні у виборах на стороні кандидатів. Страшно від того, що громадянське суспільство атамізовано і деморалізовано. Страшно, що поки СБУ, ДБР, ГПУ виконують функції помічників кандидата Президента Порошенка, російські спецслужби відчувають себе у відносній безпеці. Страшно, що єдина силова структура, яка поки хоч якось бореться з адмінтиском це МВС, в якій за великим рахунком злочинців більше ніж в Лук'янівському СІЗО.
І таких "страшно" багато. Адже, коли Генеральний прокурор публікує персональні дані підозрюваних, або інформацію яка є таємницею слідства, або публікує дані спецагентів НАБУ, то в мене виникають лише сумніви в професійності незаангажованості Юрія Віталійовича.
Коли півкраїни ставлять на прослушку заради боротьби з "агентами Кремля" без детальних пояснень, то це шлях до путінізма, а не європейських стандартів.
Інституційна криза правоохоронних структур зазнає цього року апогею. Стільки бруду буде ще кинуто не вентилятор, що не заляпаних не залишиться. І щоб нам потім не розповідали "вонь" виконання політично вмотивованих наказів залишиться на людях в пагонах надовго...Втім навряд чи вони переживають за те що чимось тхне, коли в них на руках кров "небесної сотні" і активістів...і Каті Гандзюк.
- Пільгові перевезення автотранспортом: соціальне зобов’язання чи фінансовий тягар Альона Векліч 13:52
- ПДФО на Мальті та в Україні... Хто платить більше? Олена Жукова 13:49
- Изменения в оформлении отсрочки по уходу: новые требования к акту и справке Віра Тарасенко 12:23
- Як втримати бізнес на плаву: ключові фінансові помилки та способи їх уникнути Любомир Паладійчук 10:27
- 5 управлінських викликів для державних підприємств під час війни Дмитро Мирошниченко 10:22
- Культ "хастлу" розсипається – і це добре Валерій Козлов 10:15
- Як поводити себе на допиті підприємцям і їхнім працівникам Сергій Пагер 08:42
- Стамбул 2.0 Василь Мокан вчора о 17:37
- Як NIS2 змінить правила гри для енерготрейдерів: кібербезпека як нова реальність Ростислав Никітенко вчора о 14:03
- Післявоєнна відбудова: вікна можливостей і як ними скористатися Дмитро Соболєв вчора о 12:54
- Реальні потреби та гранти: Як краще адаптувати допомогу до змін Юлія Конотопцева вчора о 12:13
- Розлучення без згоди іншого з подружжя: коли це можливо? Альона Пагер вчора о 08:50
- Лідерство розгортання: коли стратегія виходить за межі кабінету Жанна Кудрицька 13.05.2025 19:06
- Як навчитися ухвалювати рішення на перемовинах? Розглядаємо на прикладі покеру Владислав Пʼявка 13.05.2025 14:57
- Встигнути до штормів: чи готові інвестори до українських податкових гірок? Сергій Дзіс 13.05.2025 10:40
-
Стамбульські перемовини не принесуть результату. Ось чому
Думка 23997
-
Держава і бізнес: партнерство краще за протистояння
Думка 11078
-
Змагання за Трампа. Чому Зеленський вирішив летіти в Туреччину, а Путін – відмовився
9985
-
Склад делегації РФ показує справжнє ставлення до переговорів. Що робити нам
Думка 6524
-
Найбільше замовлення в історії Boeing: Qatar Airways купить 210 літаків
оновлено Бізнес 5611