Співфінансування ремонтів доріг в громадах в рамках "Великого будівництва", як це діє?
5 квітня цього року Служба автомобільних доріг у Львівській області "Укравтодор" і Дрогобицька громада підписали морандум щодо ремонту доріг в Дрогобицькій агломераціїї
Для ініціативних громад у держави завжди знайдеться час, ресурси та взаєморозуміння!
Так, в рамках програми Президента України "Велике будівництво" у Дрогобицькій ОТГ Львівської області незабаром будуть нові, сучасні, безпечні, освітлені дороги завдяки співфінансуванню відновлення доріг з державного та місцевого бюджетів.
Такий Меморандум про співпрацю та взаємодію у питаннях відновлення доріг підписала Служба автомобільних доріг у Львівській області та Дрогобицька об’єднана територіальна громада. В рамках цього Меморандуму на території агломерації буде реалізовано два проєкти: будівництво нової об’їзної дороги Дрогобича та облаштування безпекової інфраструктури на трасі Т-14-18 Нижанковичі – Самбір – Дрогобич – Стрий. Детальніше про це тут.
Дуже вигідний проект для громади і стратегічно важливий для держави.
Вітаю Дрогобицьку ОТГ та Службу автомобільних доріг у Львівській області з таким потужним проектом в сфері будівництва доріг! Аналогічні проекти повинні не лише покращити транспортну розв'язку в містах, але й підвищити рівень безпеки руху та покращити екологічну ситуацію в прикордонних громадах, через які проходять Міжнародні транспортні коридори та великі потоки транзитних вантажівок.
Держава на будівництво з "нуля" об’їзної дороги Дрогобича та освітлення траси Т-14-18 передбачила 200 млн грн, при цьому Дрогобицька громада на виготовлення проєктно-кошторисної документації - виділить 1 млн грн.
P.S. Нагадаю, що нещодавно Укравтодор запустив експертну платформу Transport City Projects, яка допомагатиме містам реалізовувати великі інфраструктурні проєкти. Вказана платформа Transport City Projects допомагатиме з інфраструктурними об'єктами, які міста не можуть самостійно профінансувати за бюджетні кошти. Планується, що експерти допомагатимуть містам залучати фінансування, проводити перемовини з інвесторами та надаватимуть необхідні консультації. Крім цього, експерти будуть залучені до вирішення транспортних проблем у містах і займатимуться проведенням аудитів та розроблятимуть ефективні рішення цих проблем. Детальніше про це тут.
- Захист дітей від насильства: як працює модель Барнахус в Україні та Польщі Галина Скіпальська вчора о 17:02
- ПРРО як шлях до детенізації бізнесу та збільшення надхожень у бюджет Андрій Сухов вчора о 11:59
- Cпеціальні військові операції – міжнародна політика кремля Сергій Пєтков вчора о 10:18
- 100 днів, які не повернули мир в Україну Дмитро Пульмановський вчора о 10:15
- За фасадом новобудови: як виявити ризики перед купівлею Юрій Бабенко 22.04.2025 15:32
- Як енергетичні компанії оптимізують КІК: досвід ЄС та українські реалії Ростислав Никітенко 22.04.2025 11:46
- 4 помилки, які заважають власнику бізнесу побудувати сильну компанію Олександр Висоцький 22.04.2025 10:27
- Где покупать жилую недвижимость и какую? Володимир Стус 21.04.2025 23:53
- ТЦК – треш, хайп, фейк або соціальна допомога військовим та їх сім’ям Сергій Пєтков 21.04.2025 19:52
- Китай закручує "рідкоземельну гайку". Як Україні скористатися своїм шансом? Ксенія Оринчак 21.04.2025 16:53
- Компенсація 1,5 млн грн моральної шкоди з рф на користь киянина за "повітряні тривоги" Світлана Приймак 21.04.2025 10:20
- Розпоряджання землею під час війни: поради юриста Сергій Пагер 21.04.2025 08:57
- Стажування і підвищення кваліфікації: сенси та підходи Сергій Пєтков 20.04.2025 19:43
- Рішенням суду з працівника (водія) стягнуто упущену вигоду Артур Кір’яков 19.04.2025 18:25
- Чому корпоративний стиль – це більше, ніж просто форма Павло Астахов 19.04.2025 12:09
- Як комплаєнс допомагає громадським організаціям зміцнити довіру та уникнути ризиків 233
- Модель нової індустріалізації України 184
- Омріяна Перемога: яким українці бачать закінчення війни? 146
- Стажування і підвищення кваліфікації: сенси та підходи 137
- Ілюзія захисту: чим загрожують несертифіковані мотошоломи 124
-
Львів планує відкрити заміський тролейбусний маршрут до сусіднього села
Бізнес 31973
-
Казахстан заявив, що видобуватиме стільки нафти, скільки потрібно йому, а не ОПЕК
Бізнес 9769
-
Хто такі світчери і чому вік — не привід боятись почати з нуля
Життя 6164
-
"Останній інгредієнт отруйного коктейлю". У Швейцарії стривожені різким зростанням франка
Фінанси 5943
-
"Я приніс вам мир". Чому зірвались мирні переговори у Лондоні і що далі – сценарії
5645