Полет к рекордной высоте
Пассажиропоток аэропортов Украины в 2018 году вырос на 25% по сравнению с предыдущим годом, превысив 20,5 млн человек. Что радует и огорчает в данном показателе?
По словам министра инфраструктуры Владимира Омеляна, нынешний показатель исторический. Большой прирост продемонстрировали аэропорты «Киев» (52%), «Черновцы» (51%), «Львов» (48%), «Борисполь», «Харьков» (по 19%), «Запорожье» (15%).
Факторы роста
В увеличение авиационного пассажиропотока нашей страны значительную лепту вносит международный аэропорт «Борисполь», развивающийся в последние годы по стратегии авиационного хаба. Его пассажиропоток в 2018 году составил 12,6 млн пассажиров, что почти на 20% больше, чем в 2017 году. Австрийская консалтинговая компания Airport Consulting Vienna в стратегическом плане развития аэропорта «Борисполь» прогнозирует, что к 2045 году он может обслуживать порядка 54 млн человек.
Росту пассажиропотока в аэропортах способствовало и появление новых лоукост-авиакомпаний. По оперативным данным Министерства инфраструктуры, доля лоукостов в авиасообщении в 2018 году увеличилась до рекордных 30%. Так, с декабря 2017 года в Украине работает итальянская Ernest Airlines, с сентября прошлого года пришла ирландская Ryanair, возобновила в минувшем году деятельность венгерская Wizz Air. Украинская авиакомпания SkyUp в 2018-ом запустила чартерные, а затем регулярные рейсы. Активизация деятельности иностранных и украинских авиакомпаний позволили снизить цены на авиабилеты.
Улетай, заробитчанин?
Премьер-министр Владимир Гройсман считает, что Украина становится серьезным игроком на европейском рынке авиаперевозок. «В этом контексте важно проработать совместно с международными партнерами возможности развития региональных аэропортов», – полагает премьер-министр. В настоящее время в Украине активно работают десять аэропортов. Согласно транспортной стратегии до 2030 года, утвержденной в прошлом году, планируется увеличить сеть аэропортов до полусотни (во времена Советского Союза в Украине был 51 аэропорт). Региональные аэропорты принялись модернизировать инфраструктуру, в том числе аэропорты в Одессе и Житомире. Аэропорт «Ужгород», который не принимал регулярные рейсы с 2016 года, в середине декабря 2018 года получил от госпредприятия по обслуживанию воздушного движения Украины "Украэрорух" сертификат соответствия нормам ЕС Европейского агентства по безопасности полетов (EASA).
Подписание соглашения об общем авиационном пространстве с ЕС Мининфраструктуры прогнозирует весной 2019 года. Либерализация воздушного пространства позволит привлечь в Украину новые авиакомпании и усилить конкуренцию на рынке, что сделает авиаперевозки значительно доступнее. Огорчает лишь то, что значительная часть более чем двадцатимиллионного потока авиапассажиров в минувшем году – трудовые мигранты. Например, в Минсоцполитики считают, что на заработках находятся 7-9 млн украинцев. По сообщению Всемирного банка и PricewaterhouseCoopers, по итогам 2018 года Украина возглавит рейтинг стран с самой большой потерей трудовых ресурсов. Прогнозируется, что в нынешнем году из нашей страны выедут еще 1,5% работников.
НБУ ожидает увеличение объема денежных переводов в Украину от трудовых мигрантов с $9,3 млрд в 2017 году до $11,6 млрд в 2018 году и $12,2 млрд в 2019 году. Этот рост будет происходить вследствие усиления миграционных процессов и из-за увеличения зарплаты в странах, где работают украинские мигранты. Таким образом, наши заробитчане, поддерживают многострадальную украинскую экономику.
В тоже время, низкие доходы населения и нестабильная экономика являются препятствием для более стремительного роста авиапассажиропотока в Украине. По оценке министра инфраструктуры Владимира Омеляна, пока услугами авиакомпаний пользуются лишь пять-семь процентов сограждан. «А могут и должны летать минимум 50 процентов. Этому во многом препятствует нехватка аэропортов в стране", – отмечает он. По прогнозам Международной ассоциации воздушного транспорта (International Air Transport Association , IATA) по росту на следующие 20 лет, Европа будет расти со скоростью три-пять процентов в год, аналогичный европейскому показатель будет иметь к 2035 и Украина. То есть, ускоренные темпы роста пассажиропотока в нашей стране в будущем замедлятся.
- Землі заказника "Лівобережний" у Дніпрі: історія зміни статусу та забудови Павло Васильєв вчора о 22:23
- Пам'яті жертв Другої Світової війни або чому ми не святкуємо! Дмитро Пульмановський вчора о 16:11
- Що робити, коли дії співробітника призвели до фінансових втрат? Олександр Висоцький вчора о 11:13
- Кабальні "угоди Яресько" блокують економічне відновлення України Любов Шпак вчора о 11:09
- Изменения в оформлении отсрочки от мобилизации с 06.05.2025 Віра Тарасенко 07.05.2025 23:36
- Безбар’єрність у лікарнях: чому доступ до медичних послуг виходить за межі пандусів Ігор Ткаченко 07.05.2025 15:10
- Де отримати криптоліцензію у 2025 році? Юлія Барабаш 07.05.2025 12:25
- Як сплачує податки та подає звітність контрольована іноземна компанія (КІК) Сергій Пагер 07.05.2025 09:19
- Тренди світових витрат засобами візуалізації: військо, освіта, охорона здоров’я Христина Кухарук 06.05.2025 19:13
- Як роботодавцю повернути кошти, сплачені працівнику за скасованим рішенням суду Альона Прасол 06.05.2025 14:30
- Чому підприємці бояться виходити на новий рівень і як подолати цей бар’єр? Олександр Висоцький 06.05.2025 14:12
- "Ситник проти України" – чи може справедливість бути упередженою? Дмитро Зенкін 06.05.2025 12:57
- Нові правила подачі заявок на торговельні марки Сергій Барбашин 06.05.2025 11:45
- Суд відмовив у позові до ФОП щодо псування техніки після ремонту Артур Кір’яков 05.05.2025 19:08
- Літо, тераси та куріння: чи є заборона для літніх майданчиків? Олег Сніцар 05.05.2025 17:12
- Регіональні тренди запитів "Відео ШІ" в Україні: піки, спад і соціальні фактори 172
- Літо, тераси та куріння: чи є заборона для літніх майданчиків? 167
- Тренди світових витрат засобами візуалізації: військо, освіта, охорона здоров’я 108
- Чому ми приймаємо нелогічні фінансові рішення? 104
- Кабальні "угоди Яресько" блокують економічне відновлення України 54
-
Господарем параду у Москві стане Сі. Його бультер’єр Путін від безсилля атакує Україну
Думка 12503
-
Брно відправило до України перші подаровані Харкову тролейбуси – фото
Бізнес 11049
-
Чому Путін святкує 9 травня. Справжня історія Другої світової, яку не вчать у Кремлі
8954
-
Правопис без правил: дев'ять дивних винятків, які ми взяли як норму
Життя 6506
-
Психолог назвав фразу, яку часто недооцінюють, але вона шкодить стосункам
Життя 5739