Нові тролейбуси, які не ходять
Страйк за страйком: у Київпастрансі немає грошей
Плачевна ситуація склалася в Києві з пасажирським транспортом. КП«Київпастранс» призупинив рух на семи маршрутах через нестачу коштів. Чиновникикажуть, що маршрути збиткові: ними користуються в основному пільговики. У КПтакож не виключають, що кількість заморожених маршрутів може збільшитися. Тимчасом, державна заборгованість по зарплатах становить 115 млн гривень!
Зрозуміло, що ситуація в транспортній галузі в Києві критична: 18 груднявже був один страйк працівників «Київпастрансу», і в січні передбачався щеодин. Жителі міста готові ходити на роботу пішки, якщо страйк допоможепривернути увагу влади до проблеми і допомогти транспортникам. Але зарплати всеодно затримують, а «нагорі» лише розводять руками.
Нещодавно бачив інтерв’ю з мером Віталієм Кличко, у якому він бравозвітував про кількість нових вагонів метро, тролейбусів, нові транспортні розв’язкив столиці. Склалося таке враження, що звітувати ми навчилися добре, але достойнопрацювати й досі не вміємо.
Питання забезпечення киян комунальним транспортом – одне з найболючіших вжитті столиці. У команді Кличка недостатньо фахівців, які б вирішили цюпроблему. Думаю, тут варто шукати професіоналів з європейським досвідом, якізроблять з Києва сучасний мегаполіс. У протилежному випадку може скластись такаситуація, що нові тролейбуси, про які з гордістю розповідає мер, просто небудуть ходити. Бажаю Києву успіхів!
- Захист дітей від насильства: як працює модель Барнахус в Україні та Польщі Галина Скіпальська вчора о 17:02
- ПРРО як шлях до детенізації бізнесу та збільшення надхожень у бюджет Андрій Сухов вчора о 11:59
- Cпеціальні військові операції – міжнародна політика кремля Сергій Пєтков вчора о 10:18
- 100 днів, які не повернули мир в Україну Дмитро Пульмановський вчора о 10:15
- За фасадом новобудови: як виявити ризики перед купівлею Юрій Бабенко 22.04.2025 15:32
- Як енергетичні компанії оптимізують КІК: досвід ЄС та українські реалії Ростислав Никітенко 22.04.2025 11:46
- 4 помилки, які заважають власнику бізнесу побудувати сильну компанію Олександр Висоцький 22.04.2025 10:27
- Где покупать жилую недвижимость и какую? Володимир Стус 21.04.2025 23:53
- ТЦК – треш, хайп, фейк або соціальна допомога військовим та їх сім’ям Сергій Пєтков 21.04.2025 19:52
- Китай закручує "рідкоземельну гайку". Як Україні скористатися своїм шансом? Ксенія Оринчак 21.04.2025 16:53
- Компенсація 1,5 млн грн моральної шкоди з рф на користь киянина за "повітряні тривоги" Світлана Приймак 21.04.2025 10:20
- Розпоряджання землею під час війни: поради юриста Сергій Пагер 21.04.2025 08:57
- Стажування і підвищення кваліфікації: сенси та підходи Сергій Пєтков 20.04.2025 19:43
- Рішенням суду з працівника (водія) стягнуто упущену вигоду Артур Кір’яков 19.04.2025 18:25
- Чому корпоративний стиль – це більше, ніж просто форма Павло Астахов 19.04.2025 12:09
- Як комплаєнс допомагає громадським організаціям зміцнити довіру та уникнути ризиків 232
- Модель нової індустріалізації України 184
- Омріяна Перемога: яким українці бачать закінчення війни? 144
- Стажування і підвищення кваліфікації: сенси та підходи 135
- Ілюзія захисту: чим загрожують несертифіковані мотошоломи 123
-
Львів планує відкрити заміський тролейбусний маршрут до сусіднього села
Бізнес 31153
-
Хто такі світчери і чому вік — не привід боятись почати з нуля
Життя 5835
-
"Дитячий бонус" $5000: Білий дім збирає ідеї для збільшення народжуваності у США
Бізнес 4797
-
Японські інвестори влаштували розпродаж іноземних облігацій після мит Трампа
Фінанси 4050
-
Держборг України у 2025 році вперше перевищить "психологічну" позначку 100% – МВФ
Фінанси 3998