ДТП всегда застает врасплох!
Правила для желающих выйти из ситуации с минимальными потерями
Правила для желающихвыйти из ситуации с минимальными потерями
Правило №1. Если вывиноваты в ДТП и ущерб составляет до 2 тыс грн, не нужно надеяться на страховую выплату, лучше договориться на месте о компенсациииз личных сбережений и разъехаться. Покидать место ДТП можно только послетого, как вы получите расписку от каждого участника происшествия в том, что онполучил компенсацию и не имеет к вам никаких материальных претензий.
Почему лучшедоговориться? Прежде всего, многие автомобилисты забывают о франшизе, т. е.той части ущерба, которую покрывает владелец полиса из своих средств. В полисах ОСАГО франшиза составляет от510 до 1000 грн.
Нельзя забывать, чтоникакая страховка не защищает от санкций ГАИ. Если вы виноваты в ДТП,придется заплатить штраф как минимум в размере 425 грн, а так же вас могутлишить водительского удостоверения на срок от 6 до 12 месяцев. К издержкамнужно добавить участие в судебных заседаниях, традиционную волокиту инервотрепку.
Как ни странно, очень часто наблюдаю, как автомобилисты, попавв пустяковое ДТП, почему-то забывают взвесить перечисленные обстоятельства иупрямо идут на принцип: доблестно сражаются за несколько тысяч гривен, неся приэтом ощутимо большие потери. Больносмотреть, когда из-за царапины на бампере вполне респектабельные люди не могутдоговориться и собирают километровые пробки.
Исключение изправила. Если есть малейшее подозрение, что вы в прямом смысле столкнулисьс мошенниками, которые подстраивают ДТП с целью вымогательства денег у«виновного», смело звоните в ГАИ, дажеесли речь идет о 1000 грн. Скорее всего, эти деятели вас тут же «простят» иуедут.
Правило №2. Еслиавария серьезная, нужно обязательно вызывать сотрудников ГАИ и уведомитьстраховую компанию. Хочу обратитьвнимание водителей на то, что очень многим нужно уведомлять не одну страховуюкомпанию, а две. Автовладельцы очень часто забывают, что договор ОСАГО иКАСКО они заключали с разными компаниями, а значит и уведомить нужно каждую изних.
Важно!Вероятность получения страховой выплаты прямо зависит от того, насколькосвоевременно и корректно водитель уведомит страховщиков, о случившемся. Еслиинформация будет неправильно воспринята или утеряна, вероятнее всего, добитьсякомпенсации ущерба будет очень сложно. Поэтому дозвонившись в страховую компанию, обязательно узнайте и запишите вблокноте фамилию имя и должность сотрудника, которому передали информацию, атак же номер записи в журнале регистрации заявлений о событиях. Оченьмногие страховые компании ведут такие журналы. Зная номер записи, вам будетгораздо проще доказать факт уведомления страховщика.
Правило №3. Еслив ДТП виноват другой водитель, перепишите все данные с его водительскогоудостоверения и техпаспорта, запишите название страховой компании, номер полисаОСАГО и дату его выдачи. Проследите, чтобы он сразу же позвонил своимстраховщикам, а лучше перезвоните им сами. Лично убедитесь, что ДТПзарегистрировано надлежащим образом, поскольку для получения компенсации вампридется иметь с ними дело.
Важно! Случается,что гаишники безосновательно, из корыстных побуждений, склоняют водителя ктому, чтобы он признал свою вину в совершении ДТП. Наиболее действенная мера воздействия на сотрудника ГАИ – немедленноеобращение водителя с жалобой на действия гаишников по телефону доверия.
Телефон довериядепартамента ГАИ МВД Украины 044 272 46 59
Продолжение следует...
- Що чекає українську переробну промисловість та перспективи Кіровоградщини Юлія Мороз вчора о 16:10
- Водневі ініціативи в Україні: роль адвокації та GR у розбудові майбутньої енергетики Олексій Гнатенко вчора о 12:35
- Ваші гроші, ваше майбутнє: чому важливо перемогти фінансові злочини в державному секторі Акім Кібновський 13.08.2025 21:38
- 60 днів до межі: чому ротація рятує життя і фронт Віктор Плахута 13.08.2025 12:46
- Чого чекати від 15 серпня? Олександр Скнар 13.08.2025 09:03
- Дистанційне управління бізнесом: приховані загрози та мільйонні втрати Артем Ковбель 12.08.2025 23:15
- Небезпечний Uncapped SAFE Note: що це таке і як інвестору не потрапити в пастку Роман Бєлік 12.08.2025 18:30
- Тіньова імперія Telegram: як право і держава приборкують анонімну свободу Дмитро Зенкін 12.08.2025 14:58
- Гра за правилами: чому відповідальність – це основа гемблінг-індустрії Михайло Зборовський 12.08.2025 12:30
- Перемовини США та рф приречені Ігор Шевченко 12.08.2025 12:27
- Зберегти код нації: особистий досвід гуцулки про українську ідентичність за кордоном Наталія Павлючок 12.08.2025 11:22
- Ваш генератор може заробляти Ростислав Никітенко 12.08.2025 10:14
- Базовая военная подготовка в вузах: права студентов и последствия отказа Віра Тарасенко 11.08.2025 22:18
- Порівняння податкових навантажень: Велика Британія vs Кіпр для IT-компаній і фрілансерів Дарина Халатьян 11.08.2025 17:41
- Енергія хорошої пам'яті Євген Магда 11.08.2025 17:20
-
Вкладник намагався відсудити у ПриватБанку 3 млрд євро за депозит 1995 року
Фінанси 25861
-
У "маркетплейсі дронів" DOT-Chain Defence виконали перші замовлення
оновлено Бізнес 7892
-
Гетманцев: Рада не планує ухвалювати закон щодо крипторезерву, НБУ проти
Фінанси 6261
-
Галина Ободець: "Українське походження товару – ще не гарантія успіху на полиці"
Новини компаній 4581
-
Шмигаль терміново зв'язався з главою Rheinmetall після його скарг на бюрократію в Україні
Бізнес 4183