Бренд Севастополя – офшорная мекка для постсоветских стран…
… думаете, это реально? Думаю – да.
… думаете, это реально? Думаю – да.
Мы живем на континенте, где каждая страна и город ведут сильную конкурентную борьбу по привлечению инвесторов, производств и лояльных жителей города или страны. В XXI веке эта конкуренция будет усиливаться. И нам – стране Украина и каждому ее городу нужно очень хорошо задуматься о создании такого территориального бренда, который бы привлек максимум экономической выгоды и повышения добавочной стоимости территории. А значит, и благосостоянию ее жителей.
Когда я слышу в телекомментариях от жителей Севастополя, что теперь они могут быть спокойны после подписания договоренностей президентов… что теперь город будет развиваться, будут сохранены рабочие места, у меня есть ощущение, что люди слишком зациклены на вчерашнем и сегодняшнем дне, и не могут посмотреть в будущее и понять, от чего бы они выиграли больше всего…
Я вижу, что решение оставить Севастополь военно-морской базой, да еще и для другого государства создает основу Севастополю – будущего депрессивного региона, проигрывающему конкурентную борьбу в экономическом развитие нынешнего века.
Почему? Потому что российский флот устарел. Кораблям по 30 - 40 лет. Экономическое положение России – слабое. Потребление стандартных энергоресурсов: газа и нефти будет сокращаться. Значит, будут снижаться цена на эти энергоресурсы и их потребление. А значит, российская экономика, если не диверсифицируется, будет в упадочном состоянии. И значит, флот будет в депрессивном состоянии, и положительно никак не повлияет на Севастополь.
А вот если бы Севастополь добился права быть свободной экономической зоной и стать оффшором как для украинских так и международных компаний. То тогда в этом городе могли бы быть зарегистрированы сотни тысяч предприятий из Украины и других стран региона, которые бы привлекли в город финансовую элиту, деньги, прогрессивные технологии и много других возможностей, которые сегодня, например, имеются у Кипра, в том числе связанные с экологической привлекательностью для туристов.
Тогда, жители Севастополя, которые получают небольшие зарплаты от милитаристских бюджетов, могли бы заниматься куда более интересными видами деятельности у себя в родном Севастополе и получать могли бы намного большие зарплаты, чем сегодня. И Севастополь мог бы быть одним из самых привлекательных городом для жизни, работы, создания семьи в Украине.
А так с флотом будущее Севастополя - сомнительно.
- Додаткові витрати за сімейним законодавством: як не програти сімейний спір Леся Дубчак 20:03
- Професія адвоката: як зберегти ментальне здоров’я у світі юридичних викликів Світлана Приймак 16:26
- Ресурси перемоги: як працюють сучасні благодійні фонди Нісар Ахмад 15:58
- Чи варто шукати справедливості у країні чиновників? Любов Шпак вчора о 20:42
- Последние изменения в правилах оформления отсрочки от мобилизации Віра Тарасенко вчора о 18:49
- Документи в умовах окупації: між правом та реальністю Дмитро Зенкін вчора о 17:06
- Івенти для покоління Хоумлендерів. Особливості та деякі думки Олексій Куліков вчора о 16:12
- Спецоперація проти "Глобино" Євген Магда вчора о 14:29
- Податок на посилки: думки щодо за і проти цієї ініціативи Олег Пендзин вчора о 14:20
- Нумерологія в податках. Цифра 11 Євген Власов вчора о 12:21
- Америка поза глобальною грою: філософія відступу чи стратегічна помилка? Світлана Приймак вчора о 09:00
- Думка первинна, чули? Катерина Мілютенко 22.01.2025 23:42
- 21% українців, які хотіли б емігрувати – це катастрофа Володимир Горковенко 22.01.2025 16:07
- Як ШІ змінює закупівлі: клієнти-машини та криза кадрів Марина Трепова 22.01.2025 15:12
- Пеня на заборгованість по аліментах: поняття, порядок нарахування та граничний розмір Леся Дубчак 22.01.2025 15:01
-
США висунули Путіну ультиматум: що насправді хотів сказати Трамп
Думка 3051
-
"Відкрийте газовий маршрут". Орбан виставив Україні умови для продовження санкцій
Бізнес 2489
-
Барбадос і Панама позбавлять свого прапора 114 танкерів тіньового флоту Росії
Бізнес 2232
-
Дешево, але дорого. Порівняння вартості життя у Києві та інших європейських містах
Інфографіка 2209
-
"Сьогодні надійшли кошти". Співвласник АТБ Буткевич заплатив 1,9 млрд грн за Аерок
Бізнес 2164