Авторські блоги та коментарі до них відображають виключно точку зору їхніх авторів. Редакція ЛІГА.net може не поділяти думку авторів блогів.
К 2050 году в городах Европейского Союза не должно остаться автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, решила Еврокомиссия. Предполагается, что от таких автомоболией откажутся как в городах, так и на трассах между городами. Предлагая альтернатива – общественный транспорт и велосипеды…
Пока, что об этом решение Еврокомиссии известно только из новостей. Но мне интересно почитать текст решения и пояснения по всем вариантам альтернатив.
Конечно, же в Европе много противников этого решения, но глобально, мне кажется, Европа сделала важный и далековидный шаг для выживания и обновления своей экономики, которая не будет зависеть от традиционных энергоносителей. И это уже в ближайшей исторической перспективе к 50-му году.
Даже, если это политическое решение, и у политиков нет четкого понимания альтернатив, все понимают, что теперь ученые получат возможность развивать много новых проектов и программ по поиску альтернативных путей энергообеспечения жизни жителей Европы, а значит и землян.
Мне, почему-то, кажется, что такие альтернативы и их массовое внедрение в Европе будет возможным намного раньше, чем к 50-му году, что обеспечит выживание Земли, а значит и – Европы, куда нам надо стремится.
И если ученые Украины, смогут предложить свои варианты разработок в этой области, то, думаю, им надо обращаться в Европу для получения грантов для разработок и совместного внедрения с Европейцами. Думаю, что так Украина внесет огромный вклад в развитие мировой прикладной науки, внедрения новых технологий и обеспечения землян экологическими энергоресурсами. Также это послужит возможности большей политической и социально-экономической интеграции Украины с Европой.
30.03.2011 12:13
Европа отказывается от нефти
К 2050 году в городах Европейского Союза не должно остаться автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, решила Еврокомиссия. Предполагается, что от таких автомоболией откажутся как в городах, так и на трассах между городами. Предлагая альтернати
К 2050 году в городах Европейского Союза не должно остаться автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, решила Еврокомиссия. Предполагается, что от таких автомоболией откажутся как в городах, так и на трассах между городами. Предлагая альтернатива – общественный транспорт и велосипеды…
Пока, что об этом решение Еврокомиссии известно только из новостей. Но мне интересно почитать текст решения и пояснения по всем вариантам альтернатив.
Конечно, же в Европе много противников этого решения, но глобально, мне кажется, Европа сделала важный и далековидный шаг для выживания и обновления своей экономики, которая не будет зависеть от традиционных энергоносителей. И это уже в ближайшей исторической перспективе к 50-му году.
Даже, если это политическое решение, и у политиков нет четкого понимания альтернатив, все понимают, что теперь ученые получат возможность развивать много новых проектов и программ по поиску альтернативных путей энергообеспечения жизни жителей Европы, а значит и землян.
Мне, почему-то, кажется, что такие альтернативы и их массовое внедрение в Европе будет возможным намного раньше, чем к 50-му году, что обеспечит выживание Земли, а значит и – Европы, куда нам надо стремится.
И если ученые Украины, смогут предложить свои варианты разработок в этой области, то, думаю, им надо обращаться в Европу для получения грантов для разработок и совместного внедрения с Европейцами. Думаю, что так Украина внесет огромный вклад в развитие мировой прикладной науки, внедрения новых технологий и обеспечения землян экологическими энергоресурсами. Также это послужит возможности большей политической и социально-экономической интеграции Украины с Европой.
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишею і натисніть Ctrl+Enter.
Останні записи
- Що допомагає вистояти в нестабільні часи: де знайти опори? Інна Бєлянська 16:39
- Перемога на полі бою: основа для реального миру Дмитро Пульмановський 16:09
- Припинення дії свідоцтва на ТМ у звязку з її невикористанням Ганна Палагицька 13:11
- Нові мита Трампа: що чекає на Україну та Ізраїль у новій торговій реальності Олег Вишняков вчора о 18:27
- Корупція у Президента чи безвідповідальність вартістю 2 млрд грн? Артур Парушевскі вчора о 14:23
- Регулювання RWA-токенів у 2025 році: як успішно запустити проєкт Іван Невзоров вчора о 13:50
- Непотрібний президент Валерій Карпунцов вчора о 13:38
- Стягнення додаткових витрат на навчання дитини за кордоном: на що необхідно звернути увагу Арсен Маринушкін вчора о 13:21
- Оформлення права власності на частку у спільному майні колишнього подружжя Альона Прасол вчора о 10:29
- В Україні з’явився "привид" стагфляції, що пішло не так? Любов Шпак вчора о 10:27
- Юридичне регулювання sweepstakes: основні аспекти та огляд за юрисдикціями Роман Барановський 02.04.2025 16:19
- Нелегальний ринок тютюну: як зупинити мільярдні втрати для бюджету України? Андрій Доронін 02.04.2025 15:05
- Перевірка компаній перед M&A: аудит, юридичні аспекти та роль менеджера Артем Ковбель 02.04.2025 02:12
- Адвокатура в Україні потребує невідкладного реформування Лариса Криворучко 02.04.2025 01:14
- Ретинол і літо: якими ретиноїдами можна користуватися влітку Вікторія Жоль 01.04.2025 09:44
Топ за тиждень
Популярне
-
"Найкрутіший код": До 50-річчя Microsoft Білл Гейтс відкрив доступ до його першої ОС
Бізнес 21501
-
Сигнали дефіциту: як тіло "підказує", що йому бракує вітамінів і мікроелементів
Життя 17768
-
СБУ затримала начальника управління податкової служби у Сумській області – фото
Бізнес 10467
-
У Кіровоградській області почали будувати ВЕС на 93 МВт. Гроші дає Укргазбанк
Бізнес 8771
-
"Складно, але не критично". З'явилась перша реакція влади України на мита Трампа
Бізнес 5067
Контакти
E-mail: [email protected]