Дорогой украинский бензин в «тени» у государства
Арсений Яценюк поручил антимонопольному комитету вкупе с профильным министерством проверить, снизили ли украинские АЗС цены на бензин в связи с падением цены на нефть на мировых рынках. Глава Кабмина отметил, что падение цен на нефть для страны являются по
Но так ли это в действительности. Ведь, несмотря на мировоеснижение цен на нефть, на украинских АЗС стоимость горючего не падает. Цены нанефть в мире уже несколько месяцев подряд бьют все рекорды. Только в июлестоимость барреля марки Brent снизилась с 60 до 48 долларов. В последнюю неделюавгуста она пошла на еще один рекорд, преодолев порог в 48 долл.
Основной причиной такой ситуации натопливном рынке Украины эксперты называют то, что в стране очень силен теневойрынок бензина и акцизную и налоговую нагрузки. Директор консалтинговогоцентра "А-95" Сергей Куюн говорит, что именно он и влияет цены. "Нельзясказать, что украинский рынок совсем не реагирует на снижение цен нанефтепродукты. Ведь за последние два месяца цена на дизельное топливо упалаболее чем на две гривни и содержит потенциал для дальнейшего снижения - думаю, ещё где-то на гривню или чуть больше в ближайшей перспективе. Чтокасается бензина, то этот сегмент рынка действительно остается стабильным. И вэтом главный сигнал бедствия. Проблема в том, что у нас бензин сильноподделывают – "теневой" рынок составляет около 35%", - говоритэксперт.
Согласно статистики за 2014 год было закуплено за границей 2млн тонн бензина разных марок. Украинские предприятия выработали дополнительно665 тысяч тонн горючего. Но потребили на 650 тыс тонн больше, соответственноэто топливо пришло от теневых производств. И доля таких нефтяных заводов пооценкам экспертов составляет более 30%. Примечательно, что правительство неслишком спешит бороться с этим явлением. Может потому, что само неплохозарабатывает на стоимости бензина.
Несмотря на то, что топливный рынок страны лихорадит еще сначала года, из-за курса гривны. Не дает снижаться стоимости бензина самогосударство. Ведь в закупочную стоимость топлива входит около 34% налогов, плюсакциз, который привязан к евро. Для государства это позволило иметь стабильныйдоход в валюте. А рынок получил стабильно резкие колебания цен из-за скачковвалюты. Продавцы топлива уже обращались в правительство с просьбойурегулировать вопрос с акцизами, но пока безрезультатно. Более того, в июне вМининфраструктуре заявляли о намерении поднять ставку топливного акциза с 20 %до европейских - 35-50%. Эти средства в ведомстве хотят направить на ремонтдорог. Но, эксперты такую идею оценивают негативно. Экс-заместительминистра инфраструктуры Украины Александр Кава говорит, что «Еслисравнивать уровень акцизов на топливо у нас и в соседних странах, то,действительно, в Украине он ниже. Но не нужно забывать, что уровень доходовграждан Украины значительно меньше, чем в соседних странах». Поэтому повышениеакциза приведет к увеличению стоимости топлива, даже на фоне мирового паденияцен на нефть.
По мнению директора консалтинговой группы «А-95» СергеяКуюна, прибыль государство получает за счет налогов. «Сейчас стоимость топливасравнялась с объемом налогов в цене бензина, тогда как ранее это соотношениебыло 30 на 60 в пользу бензина. То есть, топливо было дорогим, а налоги –низкими», – считаетэксперт.
Растущая налоговая нагрузка сказывается на стоимости бензина.«Государство у нас добывает из литра бензина столько же, сколько нефтедобытчик– около 35-40% с каждого литра», – говорит Куюн. Акциз поднялся вдвое, рассказываетон: «А это – 1 гривна 50 копеек в каждом литре лишняя – только за счетдевальвации налоги добавили 1,5 грн. просто на ровном месте».
Так что, не противоречит ли сам себе нашпремьер, поручая проверить, есть ли снижение цен на бензин.
- Військово-економічна пастка: чому зламався бум РФ Христина Кухарук вчора о 05:10
- Готують підвищення тарифів для населення Андрій Павловський 04.07.2025 22:05
- Поки ППО в дорозі – шахед вже у вікні Дана Ярова 04.07.2025 19:14
- Тренди корпоративної міграції у 2025 році: чому підприємці обирають Кіпр, ОАЕ та Естонію Дарина Халатьян 04.07.2025 13:10
- Кримінальна відповідальність за злісне ухилення від сплати аліментів на утримання дитини Леся Дубчак 04.07.2025 12:49
- Без компромісів: яка методика стала золотим стандартом омолодження обличчя у світі? Дмитро Березовський 04.07.2025 12:19
- Лідер (без) інструкції: як керувати командами в епоху ШІ, поколінь зумерів та Alpha Аліна Первушина 03.07.2025 17:56
- Час життєстійкості: як зберегти себе у світі, що змінюється? Галина Скіпальська 03.07.2025 16:23
- Угода з прокурором про визнання винуватості: жодних гарантій без рішення суду Костянтин Рибачковський 02.07.2025 23:43
- Вновь о Гегелевской диалектике и искусственном интеллекте Вільям Задорський 02.07.2025 19:21
- Чи законно колишніх засуджених повторно ставити на військовий облік Анжела Василевська 02.07.2025 19:07
- НеБезМежне право Сергій Чаплян 01.07.2025 21:44
- Недоторканні на благо оборони: головне – правильно назвати схему Дана Ярова 01.07.2025 19:33
- Корпоративний добробут: турбота про співробітників чи форма м’якого контролю? Анна Пархоменко 01.07.2025 15:04
- Як AI змінює структуру бізнесу: замість відділів – малі команди і агентні системи Юлія Гречка 01.07.2025 14:07
- Готують підвищення тарифів для населення 521
- Жіноче лідерство в українському бізнесі: трансформація, яка вже відбулася 502
- Чи законно колишніх засуджених повторно ставити на військовий облік 357
- Суд не задовольнив позов батька-іноземця про зміну місця проживання дитини 333
- Угода з прокурором про визнання винуватості: жодних гарантій без рішення суду 165
-
Що обрати замість моря – найкращі місця для відпочинку в Україні, ціни та тренди 2025
Життя 14801
-
BlackRock припинив пошук інвесторів для відновлення України – Bloomberg
Фінанси 8591
-
Перевтілення Будди та нагляд партії. 90 років боротьби далай-лами з Китаєм – що далі
8191
-
Унаслідок атаки дронів пошкоджено відділення Нової пошти в Чугуєві – фото
Бізнес 7876
-
Як бʼюті-майстри стають нашими найкращими терапевтами – реальні історії
Життя 5516