Есть ли в Украине, как в Китае, ‘left-behind kids’?
Быстрое развитие Китая не только улучшило благосостояние десятков миллионов китайцев, но и стало причиной возникновения очень большой проблемы, известной как ‘left-behind kids’.

Быстрое развитие Китая не толькоулучшило благосостояние десятков миллионов китайцев, но и стало причинойвозникновения очень большой проблемы, известной как ‘left-behind kids’.
О такомявлении китайские СМИ писали и раньше, но в последнее время новым толчком дляобсуждения данной проблемы стало фото восьмилетнего ученика Вана Фумана,размещенного в фейсбуке.
8 января 2018 года. На улице минус 9 градусов.Расстояние до школы 4 с половиной километра. Китайский мальчик по имени ВанФуман идет в школу. Ничего в этом удивительного нет, если не принять вовнимание тот факт, что у него нет теплой верхней одежды, и, когда он приходит вшколу, вся голова у него в инее. Одноклассники посмеиваются над ним, а онговорит: «Холодно идти в школу, но не изнурительно. Одноклассники говорят, чтомои волосу в снегу, а я им строю гримасы» - цитирует 8-летнего ученика"People's Daily". Учитель фотографирует мальчика, а директор школы, вкоторой вообще нет отопления, размещает это фото в интернете.
Историяэтого мальчика, который вместе с сестрой живет со своей бабушкой, так как егоотец на заработках в другой провинции – это то, что в Китае называют left-behind kids’ (назовем это как «оставленныедети»), это дети, у которых есть родители, но они не живутс ними, так как в поисках работы вынуждены покинуть не только свое жилье, но исвоих детей, оставляя их часто с бабушками и дедушками.
В 2015 году в Китае было 227 миллионов внутренних рабочих мигрантов. Вот они то и оставили напопечении бабушек и дедушек 61миллион своихдетей. В результате 35.6% детей ввозрасте до 17 лет, в сельской местности, живут без своих родителей.
История скитайским мальчиком Ван Фуманом высветила еще одну проблему – дорога в школу. ВКитае, согласно данным министерства образования, в 2010 году было 210 000 сельскихшкол. Так вот, чтобы посещать их, ученикам приходится ежедневно преодолеватьрасстояние в среднем по 5.4 километра. Иногда спускаясьс гор.
Иногда налодке по реке.
Джек Ма,основатель компании Alibaba, видит решение этой проблемы в созданиишкол-интернатов. ««Многим ученикамприходится преодолевать горы или плыть на лодке, чтобы попасть в школу. На мойвзгляд, эти дети не должны каждый день ходить на учебу в школу и обратно домой- они должны жить в школах-интернатах», - говорит он. Наодном из мероприятий, организованном его благотворительным фондом, ДжекМа старался убедить 80 пришедших предпринимателей в том, что создание сетишкол-интернатов не только улучшит стандарты образования, но и спасет детей от трудностей,связанных с посещением школы.
Основатель и председатель AlibabaGroup Джек Ма, на церемонии вручения премий «Ma Yun Rural Teachers Prize» 22января 2018 года в Санья, провинция Хайнань, Китай.
Что жекасается вопроса о том, «Есть ли в Украине, как в Китае, ‘left-behind kids’?»,то на него, учитывая то что миллионы украинцев покидают свою страну в поискахзаработков, можно ответить положительно. Да, есть такая проблема в Украине. Воттолько есть ли в море отчетностей, которые требуются сегодня от школ, такая графа как - ‘left-behind kids’?
Сегодня, когда судьбы сотен тысяч детей обожженывойной, на первое место должен выходить не опыт Финляндии, Германии, Японии,Южной Кореи … в вопросах тех или иныхкомпетентностей, а опыт педагогики, и в первую очередь отечественной, ввопросах обучения и воспитания детей в послевоенное время.
И еще.
ЭтоHe Jingling. Ей12 лет. Она живет с бабушкой и дедушкой, в то время как ее мама на заработкахдалеко от нее. Видятся они только один раз в году. Хи очень скучает по своеймаме. Длятогочтобы видеть свою маму чаще, она срезает свои красивые, длинныеволосы и продает их за 48 долларов, а на эти деньги покупает себе смартфон.Теперь она не только может говорить с мамой по телефону, но и видеть ее наэкране.
- Як почути майбутнє? Молодь, офлайн-спілкування і роль дорослих Олексій Сагайдак 15:49
- Секс під час війни: про що мовчать, але переживають тисячі Юлія Буневич 14:04
- Крутити корупційні схеми на загиблих – це за межею моралі Володимир Горковенко 10:13
- Україна: 68 місце за якістю життя і 87 за зарплатами – сигнал для реформ Христина Кухарук вчора о 17:58
- Вибір, як ключовий квант життя Алла Заднепровська вчора о 13:44
- Пристань для Ocean-у Євген Магда 16.05.2025 18:32
- Регламентування та корпоративні політики для електронного документообігу Олександр Вернигора 16.05.2025 17:15
- Покроковий алгоритм бронювання військовозобов’язаних працівників Сергій Пагер 16.05.2025 12:23
- Зупинити СВАМ – завдання стратегічного значення Євген Магда 15.05.2025 18:32
- Бізнес у пастці кримінального процесу: хто вимкне світло? Богдан Глядик 15.05.2025 18:26
- Коли лікарі виходять на подіум – більше, ніж показ мод Павло Астахов 15.05.2025 15:21
- Пільгові перевезення автотранспортом: соціальне зобов’язання чи фінансовий тягар Альона Векліч 15.05.2025 13:52
- ПДФО на Мальті та в Україні... Хто платить більше? Олена Жукова 15.05.2025 13:49
- Изменения в оформлении отсрочки по уходу: новые требования к акту и справке Віра Тарасенко 15.05.2025 12:23
- Як втримати бізнес на плаву: ключові фінансові помилки та способи їх уникнути Любомир Паладійчук 15.05.2025 10:27
- 5 управлінських викликів для державних підприємств під час війни 203
- Від парової тяги до цифрової етики: як змінювалось людство й корпоративна безпека 184
- Пристань для Ocean-у 142
- Зупинити СВАМ – завдання стратегічного значення 136
- Україна: 68 місце за якістю життя і 87 за зарплатами – сигнал для реформ 120
-
Чим загрожує Україні Сіміон та які шанси Дана – п'ять фактів про вибори президента в Румунії
9837
-
Бізнес-тиждень: Ринки слухають перемовини, Нафтогаз шукає газ, Євросоюз повертає мита
Бізнес 5029
-
Де дивитися фінал Євробачення-2025 і з ким змагатиметься Україна
Життя 4519
-
Що змінило хід виборів у Румунії і який урок з них має винести Україна
Думка 3999
-
Міжнародні вимоги до адаптації робочих місць для людей з інвалідністю. Як нам досягти інклюзивності?
Життя
3801