Сервісні центри МВС: якісні послуги чи продовження корупції?
Що відбувається під час війни у сфері надання послуг зі сторони держави і чи перспективи покращення їх якості?
Серйозні нарікання до роботи територіальних сервісних центрів МВС України (колишня назва «МРЕО») вимагають негайної реакції в умовах воєнного стану!
Наприклад, дуже прикро, що у Волинській області в багатьох територіальних сервісних центрах МВС не працюють онлайн-електронні черги, які якраз впроваджено для організації прозорої та відкритої роботи чиновників, мінімізації корупції, підвищення ефективності надання послуг.
Орієнтовно 600 осіб в черзі на отримання послуг перебувають сьогодні, наприклад до сервісного центру МВС #0742, що розташований в місті Ковелі.

Замість електронної онлайн-черги з можливістю віддалено відслідковувати просування, кожен змушений фізично взяти номерок та щодня о 16:00 особисто приїжджати та протягом 12 днів підряд "вручну" підтверджувати місце в списках до омріяного отримання послуг від держави.
Одночасно відразу, говорять, пропонується і є більш легкий та простий шлях, замість пекельних «списків» та бюрократичних мук у черзі до колишнього «МРЕО», заплатити хабар в сумі 200$, тоді дуже швидко, якісно нададуть усі державні послуги з реєстрацією транспортних засобів.
Розуміємо тепер, чому не працює онлайн електронна черга?
За один день сервісний центр обслуговує орієнтовно лише 50 осіб (-50 чоловік, але все одно в черзі залишається сотні осіб і додаються нові).
Іншим сотням бажаючих приходиться
А) далі 12 днів підтверджувати намір скористатися послугами чиновників,
Б) або заплатити хабаря 200 доларів США і не перейматися зайвими, штучно створеними перешкодами,
В) або купити місце в черзі у спритників за 100$, які спеціально займають місце в черзі з метою заробітків («схема» для опрацювання клієнтів зі «знижкою»).
В умовах, коли очільник українського уряду закликає бізнес відновлювати господарську діяльність та допомагати відновлювати економіку, штучні технічні та організаційні перешкоди виглядають, як мінімум, дивно.

На вулиці 21 століття, уже навіть лісова галузь більше оцифрована, кращий порядок з електронним обліком деревини, ніж сфера послуг МВС.
Доречно згадати, що 01.06.2022 року Прем’єр-міністра України Денис Шмигаль заявив робота у напрямку цифровізації послуг в сервісних центрах триває. Незабаром українці зможуть розмитнити автомобілі на під'їзді до митного контролю з автоматичною реєстрацією та надходженням документів і номерів додому, або з можливістю забрати у визначений час у Центрах реєстрації чи Центрах надання адміністративних послуг.

Однак, під час воєнного стану, чи може дозволяти воюючий народ ще хоча б один день лишатися з корупційною складовою серед чиновників органів внутрішніх справ? Однозначно, що - ні! Попередні корупційні практики мають відійти в небуття назавжди. Більше того, має бути негайна реакція найвищих посадових осіб на найменші нарікання в роботі сервісних центрів МВС з метою недопущення таких та подібних випалків у майбутньому! Незадовільна якість державних послуг - це та неприпустима розкіш, яку не може собі дозвляти держава у стані виззвольної війни.
З огляду на описану проблематику є відповідні пропозиції:
1. Запровадити оплатну послугу оформлення транспортних засобів позачергово онлайн або в пришвидшеному режимі. Тобто, пропонується дозволити оплатити офіційно 200$ за пришвидшену процедуру отримання реєстраційних послуг в сервісних центрах МВС або, взаглі, поза чергою. Тоді, на мій погяляд, кошти підуть не спритникам, а на користь держави.
2. Запровадити онлайн-чергу з віддаленим доступом до елекронного кабінету для відслідковування динаміки або з можливістю відслідковувати етапи оформленння документів через "Дію".
3. Запровадити можливість повного цифрового документообігу між замовником державних послуг та їх отримувачами. Наприклад, дозволити завникам державних послуг дистанційно передавати до сервісних центрів відскановані копії необхідних документів, заяв, клопотань тощо.
- Війна змінила правила гри: Україна на першому місці за передачами озброєння (2022–2024) Христина Кухарук 16:22
- Как оформить наследство, если я за границей Віра Тарасенко 14:50
- Централізація закупівель: як Україна та ЄС підвищують ефективність державних витрат Олена Усеінова вчора о 17:38
- Обмеження переказів між картками: що зміниться з 1 червня? Денис Терещенко вчора о 15:07
- Як уникнути блокування податкових накладних? Сергій Пагер вчора о 08:47
- Сімейне підприємництво в Україні: міжнародний досвід та перспективи Юлія Мороз 22.05.2025 14:15
- Світло – не трофей Ірина Голіздра 22.05.2025 12:56
- Оскарження тарифу на електроенергію: КОАС розглядає справу проти постанови КМУ Андрій Хомич 22.05.2025 11:38
- Господарювання без сторонніх або ТОВ з 1 учасником Альона Пагер 22.05.2025 09:39
- Капітал у квадратних метрах: стратегічний погляд на інвестиції в українську нерухомість Раміль Мехтієв 22.05.2025 09:07
- Хто вбив Андрія Портнова? Дмитро Золотухін 22.05.2025 01:17
- Психосоціальні ризики: прихована загроза безпеці праці, яку не варто ігнорувати Валентин Митлошук 21.05.2025 15:51
- Війна і молодь України: виклики, нові цінності та перспективи розвитку після війни Захарій Ткачук 21.05.2025 13:32
- Що робити зі скасуванням торгівельного безвізу для України Юрій Щуклін 21.05.2025 13:22
- Суд не вправі оцнювати ухвали НСРД Андрій Хомич 21.05.2025 11:39
-
Ціни на оренду зросли майже на 30%: де в Києві та передмісті найбільше дорожчає житло — інфографіка
Інфографіка 16265
-
Виклик Маску: як Китай утричі обігнав Starlink за потужностями виробництва супутників
Думка 6772
-
Від $2000 за квадрат і робітники з Індії. Ігор Ніконов про майбутнє ринку нерухомості
Бізнес 6536
-
Натреновані на вбивство: Кремлю доведеться розв'язувати проблему розлючених фронтовиків
Думка 6115
-
Нові 1920-ті, "кернесанс" і "Геть від Москви!": як живе Харків за 30 км від Росії
5525