Медичний огляд водіїв
Важливе уточнення текст адвоката нашого об'єднання Дмитра Нікульникова.
Важливе уточнення текст адвоката нашого об'єднання Дмитра Нікульникова.
Міністерством охорони здоров'яУкраїни, Міністерством внутрішніх справ України видано наказ від 31 січня 2013року № 65/80 «Про затвердження Положення про медичний огляд кандидатів у водіїта водіїв транспортних засобів», якийнабув чинності 12 березня 2013 року.
Пунктом 1.4. цього Положення передбачено: «Щозмінномупередрейсовому та післярейсовому медичним оглядам підлягають водії транспортнихзасобів підприємств, установ та організацій незалежно від форми власності,фізичних осіб - підприємців, що здійснюють перевезення пасажирів та вантажів(далі - перевізник)».
З метою практичного застосування зазначеного пункту доМіністерства охорони здоров’я України був направлений запит з питанням чи підлягають щозмінномупередрейсовому та післярейсовому медичним оглядам водії транспортних засобівпідприємств, що здійснюють перевезення пасажирів та вантажів на підставівідповідних ліцензій на надання послуг з перевезення або водії усіх підприємствнезалежно від наявності ліцензії.
Міністерство охорониздоров’я України повідомило, що відповіднодо статті 34 Закону України «Про автомобільний транспорт» організація ізабезпечення проведення щозмінного передрейсового та післярейсового медичногоогляду водіїв транспортних засобів покладається на автомобільних перевізників.Господарська діяльність з надання послуг з перевезення пасажирів і вантажівавтомобільним транспортом згідно статті 9 Закону України «Про ліцензуванняпевних видів господарської діяльності» підлягає ліцензуванню.
Отже, щозмінним медичним оглядам підлягають водії транспортних засобів підприємств, що здійснюють господарськудіяльність з надання послуг з перевезення пасажирів і вантажів на підставівідповідних ліцензій.
- Інноваційна стійкість – запорука розвитку під час кризи Єгор Осадчук вчора о 20:39
- Як штучний інтелект і дата-центри стимулюють глобальний попит на мідь Ксенія Оринчак вчора о 10:37
- Спільна власність та спадкування: мрії та реальність у лабіринті правових зв'язків Світлана Приймак вчора о 10:09
- Інтернет-реклама, що уникає бана. Але так буде не завжди Богдан Кашаник 30.01.2025 15:24
- Тренди українського фінтеху 2025: адаптація до викликів і нові можливості Сергій Сінченко 30.01.2025 15:08
- Як обрати правильного партнера для співпраці в рамках моделі Build-Operate-Transfer (BOT) Ніна Гузей 30.01.2025 14:21
- Освіта майбутнього: які революційні зміни потрібні Україні? Любов Шпак 30.01.2025 13:21
- Чому ми знаємо багато, але не діємо? Катерина Мілютенко 29.01.2025 22:23
- Економічні бульбашки: причини виникнення, характеристика та основні цикли Юрій Асадчев 29.01.2025 15:43
- "Нові" гарантії для бізнесу: чи зупинять вони безпідставні кримінальні провадження? Богдан Глядик 29.01.2025 15:16
- Українська міграція до Польщі: виклики, можливості та наслідки Сильвія Красонь-Копаніаж 29.01.2025 14:41
- Найбільший банк Нідерландів ING Group залишає росію після більш ніж 30-річної присутності Володимир Горковенко 29.01.2025 12:26
- Діти під прицілом Богдан Кашаник 28.01.2025 23:01
- Точний прогноз, що змінює все Наталія Качан 28.01.2025 21:10
- В пошуках щастя. Частина друга. Чотири фактори щастя Алла Заднепровська 28.01.2025 17:28
- "Браслети" правосуддя: коли електронний контроль стає зайвим 243
- Точний прогноз, що змінює все 95
- Українська міграція до Польщі: виклики, можливості та наслідки 78
- Скасування Господарського кодексу України: необхідність чи передчасність? 77
- Модна усмішка: Як сучасна ортодонтія змінює стандарти краси 72
-
Україна може поновити транзит газу в ЄС. Стефанішина: Питання на стороні Єврокомісії
Бізнес 29813
-
Найдефіцитніші професії у Польщі у 2025 році: які зарплати пропонують
Бізнес 2743
-
"Люди хочуть подорожувати". Пасажирообіг світових авіакомпаній у 2024 році досяг рекорду
Бізнес 2284
-
ЄС надасть Молдові 64 млн євро, третину – на газ для Придністров'я
Бізнес 1850
-
Британія пом'якшила візові обмеження для українців та їхніх дітей
Бізнес 1681