Авторські блоги та коментарі до них відображають виключно точку зору їхніх авторів. Редакція ЛІГА.net може не поділяти думку авторів блогів.
03.01.2017 13:42
Дембельський акорд реформи правоохоронних органів
Отже з 1 січня 2017 року в Україні повністю зникли, майже як динозаври, тільки в юридичному плані, міліціонери. До нового року ми ще могли бачити правоохоронців у формі міцілії. Але тепер відповідно до положень Закону України "Про Національну поліцію" уся
Отже з 1 січня 2017 року в Україні повністю зникли, майже як динозаври, тільки в юридичному плані, міліціонери. До нового року ми ще могли бачити правоохоронців у формі міцілії. Але тепер відповідно до положень Закону України "Про Національну поліцію" уся атрибутика міліції більше недійсна.
Ця норма почала діяти з початку року, і тепер вся атрибутика старої міліції не може використовуватись правоохоронцями. Поліцейський повинен бути одягнений у форму нового зразка, мати при собі жетон, а також посвідчення, що засвідчує його належність до лав поліції.
Але є дещо, що реформатори та законотворці забули..
Забули вони про "Правила дорожнього руху" затверджені Постановою Кабінету Міністрів України, від 10 жовтня 2001 року, з останніми внесеними змінами від 9 листопада 2016 року.
Саме в ПДР вказано, що :
П.1.10 ... регулювальник - працівник міліції, що виконує регулювання дорожнього руху у форменому одязі підвищеної видимості з елементами із світлоповертального матеріалу за допомогою жезлу, свистка. ...
П.2.4 На вимогу працівника міліції водій повинен зупинитися з дотриманням вимог цих Правил, а також:
а) пред'явити для перевірки документи, зазначені в пункті 2.1...
П.2.5. Водій повинен на вимогу працівника міліції пройти в установленому порядку медичний огляд для визначення стану алкогольного сп'яніння, впливу наркотичних чи токсичних речовин.
П.2.6. За рішенням уповноваженої на те посадової особи Державтоінспекції, за наявності на те підстав, водій зобов'язаний пройти позачерговий медичний огляд з метою визначення здатності безпечно керувати транспортним засобом і перевірку знання цих Правил та навичок водіння.
П.2.9. Водієві забороняється: в) керувати транспортним засобом, не зареєстрованим у Державтоінспекції, або таким, що не пройшов відомчу реєстрацію в разі, якщо законом встановлена обов’язковість її проведення, а також без номерного знака...
Зауважу, що з юридичної точки зору ні міліції, а ні Державтоінспекції, не існує!
Звичайно в профільному Законі "Про Національну поліцію" вказано, що поліція має права які вказані в ст. 23 Поліція відповідно до покладених на неї завдань: ...
11) регулює дорожній рух та здійснює контроль за дотриманням Правил дорожнього руху його учасниками та за правомірністю експлуатації транспортних засобів на вулично-дорожній мережі. ...
Але чи довго у нас будуть діяти нормативно-правові акти з такими нормами які мають неточності та протиріччя? Однозначно Закон України має вищу силу над Постановою КМ України, якою затверджені ПДР, але ж саме в ПДР більш детально роз'яснені деякі моменти. Ну наприклад в Правилах детально вказано, хто такий регулювальник, у Законі ж сухо про можливість правоохоронних органів регулювати дорожній рух.
Отже, законодавцям для того щоби завершити, так звану реформу правоохоронних органів, залишився "дембельський акорд", - внести зміни в Правила дорожнього руху, та привести їх у відповідність до Закону "Про Національну поліцію".
А в цілому реформа "успішно" завершилась...
Якщо Ви помітили орфографічну помилку, виділіть її мишею і натисніть Ctrl+Enter.
Останні записи
- Як почути майбутнє? Молодь, офлайн-спілкування і роль дорослих Олексій Сагайдак 15:49
- Секс під час війни: про що мовчать, але переживають тисячі Юлія Буневич 14:04
- Крутити корупційні схеми на загиблих – це за межею моралі Володимир Горковенко 10:13
- Україна: 68 місце за якістю життя і 87 за зарплатами – сигнал для реформ Христина Кухарук вчора о 17:58
- Вибір, як ключовий квант життя Алла Заднепровська вчора о 13:44
- Пристань для Ocean-у Євген Магда 16.05.2025 18:32
- Регламентування та корпоративні політики для електронного документообігу Олександр Вернигора 16.05.2025 17:15
- Покроковий алгоритм бронювання військовозобов’язаних працівників Сергій Пагер 16.05.2025 12:23
- Зупинити СВАМ – завдання стратегічного значення Євген Магда 15.05.2025 18:32
- Бізнес у пастці кримінального процесу: хто вимкне світло? Богдан Глядик 15.05.2025 18:26
- Коли лікарі виходять на подіум – більше, ніж показ мод Павло Астахов 15.05.2025 15:21
- Пільгові перевезення автотранспортом: соціальне зобов’язання чи фінансовий тягар Альона Векліч 15.05.2025 13:52
- ПДФО на Мальті та в Україні... Хто платить більше? Олена Жукова 15.05.2025 13:49
- Изменения в оформлении отсрочки по уходу: новые требования к акту и справке Віра Тарасенко 15.05.2025 12:23
- Як втримати бізнес на плаву: ключові фінансові помилки та способи їх уникнути Любомир Паладійчук 15.05.2025 10:27
Топ за тиждень
- 5 управлінських викликів для державних підприємств під час війни 203
- Від парової тяги до цифрової етики: як змінювалось людство й корпоративна безпека 184
- Пристань для Ocean-у 142
- Зупинити СВАМ – завдання стратегічного значення 136
- Україна: 68 місце за якістю життя і 87 за зарплатами – сигнал для реформ 120
Популярне
-
Чим загрожує Україні Сіміон та які шанси Дана – п'ять фактів про вибори президента в Румунії
9841
-
Бізнес-тиждень: Ринки слухають перемовини, Нафтогаз шукає газ, Євросоюз повертає мита
Бізнес 5034
-
Де дивитися фінал Євробачення-2025 і з ким змагатиметься Україна
Життя 4520
-
Що змінило хід виборів у Румунії і який урок з них має винести Україна
Думка 4137
-
Міжнародні вимоги до адаптації робочих місць для людей з інвалідністю. Як нам досягти інклюзивності?
Життя
3801
Контакти
E-mail: [email protected]