Зачарований ринок пального України живе своїм недешевим життям
Після останньої публікації про ціни на паливо на українських АЗС, що не відповідають ринковим, мені запропонували передивитись світові ціни на паливо (здебільшого в ЄС) та переконатись, що начебто вітчизняні нафтокомпанії справедливо формують ціну на бензи
Після останньої публікації про ціни на паливо на українськихАЗС, що не відповідають ринковим, мені запропонували передивитись світові цінина паливо (здебільшого в ЄС) та переконатись, що начебто вітчизнянінафтокомпанії справедливо формують ціну на бензини та дизель. Справді, в статтібув дещо спрощений погляд на ринок нафтопродуктів України, проте ніхто непропонував сприймати її за абсолютну істину, стаття мала скоріше загальнийпогляд з висвітленням тенденцій. Проте, це зовсім не означає, що вітчизнянийринок пального зрозумілий і ціни справедливі, про якістьвітчизняного пального взагалі мова не піде. Багато питань залишається щодоадекватності цін на АЗС, адже: 1) експерти говорять про значну долю«чорного ринку» пального; 2) В Україні нафта переробляєтьсяздебільшого власного видобутку, з Росії імпортуємо біля 10% нафти, решту – зінших країн; 3) Україна імпортує готове пальне з Білорусії,Румунії, Литви. Навівши авторитетний ресурс, де фіксуються ціни на паливо в усіх країнах світу, можнадізнатись чимало цікавого.
Наприклад, світова реакція на пікові ціни нафту «Brent» у 2014році (червень місяць – 112 USD), відобразились найвищими цінами на бензини увересні 2014 року. Так, в країнах Європейського союзу, станом на 29.09.2014, вUSD, ціни на бензин були: 2,16 USD (Італія), 1,58 USD (Литва), 1,50 USD(Латвія), 1,47 USD (Польща), 1,62 USD (Румунія). В той же час, в США ціни булина рівні 0,93 USD, в Росії – 0,6 USD, в Білорусії – 0,97 USD. В цей же час вУкраїні ціни були на рівні 1,06 USD.
Проте, далі почалось здешевлення нафти і ціни після піковихпоказників почати знижуватись. Це можна відобразити на графіках, що також можназнайти на globalpetrolprices.com.
Отже, можна точно переконатись, що ціни пішли вниз на всіхлокальних ринках, і падіння, станом на 05.01.2015 року, складає від 14,5% наринку палива в ЄС до майже 30% у США. В той же час, в РФ ситуація з цінами незмінилась, а в Білорусії та Україні паливо навіть подорожчало на 5,2% і майже1%, відповідно (і це при розрахунку вартості в доларах США!).
Можна побачити, що ціна на нафту впливає на вартість бензинуне відразу, а з маленьким «запізненням», що обумовлено часом постачання самоїнафти на переробку та тривалістю самої переробки. Втім, ми всі прекраснопам’ятаємо, як реагують цінники на АЗС, при коливанні національної валюти абоціни на нафту в бік удорожчання – ціни піднімаються моментально. Знавці ринкустверджують, що таким чином продавці перестраховуються, а чи не дуже часто?
Згадаймо, шокуюче падіння гривні з 04 по 12 листопада 2014:курс долара злетів з 13,03 до 16,25 грн. за 1 долар. Роздрібні ціни на паливовідреагували моментально і за 7-14.11.2014 бензин А95 подорожчав на майже 1,5гривні. Зростання продовжилось до 17.11.2014, а потім (27.11.2014) ціни на А95пішли вниз. Втім, черговий стрибок був з 16.12.2014, з піком 22.12.2014, колидолар знову пішов угору і досяг максимуму в 16,53 гривні. Втім, паралельно цінина нафту продовжували обвалюватись і жодних передумов для зупинки цього коченнявниз не було. Більше того, світ почав готуватись до ціни в 40 USD за барель,тепер – сміливо говорять і про 30. В той же час, майже місяць високого курсуіноземної валюти все ще тримає ціни на бензин на достатньо високому рівні. Здругої половини грудня дотепер за А95 на АЗС просять 17,49 грн., на деяких17,19, а тим часом в Європі ціни за грудень впали на 12-15 центів (1,98-2,48грн.) за літр палива. В США ринок роздрібних цін на паливо моментально реагуєна здешевлення нафти – за грудень бензин втратив 14 центрів на одному літрі.
07.01.2015 Crack spread 3:2:1 (показник, що характеризуєрізницю ціни між сирою нафтою та паливними продуктами, що виробляються з неї) вМексиканській затоці обвалився на 30% (щоправда вже 08.01.2014 відіграв 9,7%),втім це яскраво демонструє, що ціни на готове пальне будуть продовжуватипадати, адже нафта невпинно дешевшає і наразі немає жодних передумов для навітьзупинки падіння її вартості.
Тож, з огляду на вищевикладене, можна лише сподіватись наздешевлення пального в Україні, адже це не лише полегшить навантаження нагаманець пересічного українця, але й надасть поштовх до розвитку підприємництвата ростуекономіки в цілому.
- Про правовий нігілізм та боргові ризики Любов Шпак вчора о 19:10
- Нова штатна посада: уповноважена особи з децентралізованих закупівель Дана Ярова вчора о 16:19
- Як працювати з Energo Storage в Україні: юридичні аспекти та можливості заробітку Ростислав Никітенко вчора о 14:10
- Нейробіологія гемблінгу: що відчуває мозок під час гри? Михайло Зборовський вчора о 12:59
- Затримка суддею у виготовленні судового рішення: правові нюанси та відповідальність Дмитро Зенкін вчора о 12:35
- Уроки з "The Cambridge Handbook of Hydrogen and the Law" для водневої економіки Олексій Гнатенко вчора о 11:02
- Звільнення від відповідальності за несвоєчасну реєстрацію податкових накладних (мораторій) Євген Морозов вчора о 09:19
- Тютюнові акцизи як економічні стимули для зменшення шкідливих звичок Олег Пендзин 03.12.2024 20:47
- Чому ви втрачаєте клієнтів та партнерів? Наталія Тонкаль 03.12.2024 18:33
- Інвестиційні тенденції ринку України за 5 хвилин Сергій Сорокунський 03.12.2024 15:46
- Приватність та судимість: правова історія про боротьбу за гідність Світлана Приймак 03.12.2024 13:43
- ПроТВЕНити бюджет або стосується кожного Богдан Кашаник 03.12.2024 13:24
- Уроки державної математики Дана Ярова 03.12.2024 10:53
- Зміни до Цивільного кодексу України (позовна давність, строки, спадщина) Євген Морозов 03.12.2024 07:49
- Бронювання на період мобілізації з 1 грудня 2024: кого і як забронювати Максим Гусляков 03.12.2024 03:19
-
Пари похилого віку частіше обирають "жити окремо, але разом": як це і які переваги таких стосунків
Життя 39639
-
Верховна Рада затвердила нове поняття, щоб легалізувати $50 млрд від Великої сімки
Фінанси 18411
-
Маск удруге програв суд за рекордну винагороду від Tesla у $56 млрд
Бізнес 12575
-
"Підла угода". Наскільки реальний транзит російського газу через Україну у 2025 році
Бізнес 9960
-
Найстаріший в Україні велосипедний завод визнали банкрутом
Бізнес 9529